DB Schenker pārvadājumiem izmantos MAN eTrucks

Starptautiskā loģistikas kompānija DB Schenker un komerctransporta ražotājs MAN Truck & Bus ir parakstījuši līgumu par jaunā MAN eTruck pirmo integrāciju. Mūsu redakcija par to uzzināja no MAN Truck & Bus preses dienesta publicētā ziņojuma.

DB Schenker virzās uz priekšu ar sava autoparka un autopārvadājumu elektrifikāciju. Līdz 2026. gadam uzņēmums plāno savu autoparku papildināt ar 100 jauniem MAN eTruck. Pirmie elektromobiļi būtu jānodod 2024. gada pirmajā pusē.

“

“DB Schenker un MAN kopā bruģē ceļu elektrības nākotnei. Esam ļoti gandarīti, ka mums ir pirmais jaunā eTruck pircējs. Pieprasījums pēc šī pilnībā elektriskā transportlīdzekļa tirgū jau ir milzīgs. Tēma tagad patiešām uzņem apgriezienus. Arvien vairāk mūsu klientu izvirza ārkārtīgi ambiciozus dekarbonizācijas mērķus. Tam ir tieša ietekme uz piegādes ķēdēm. Tomēr ilgtspējīgu lieljaudas mobilitāti mēs varēsim panākt tikai ar atbilstošu politisko atbalstu. Tas cita starpā attiecas uz uzlādes infrastruktūras straujo attīstību, kā arī turpmāku elektrisko kravas automašīnu iegādes finansēšanas shēmas formalizāciju.”

— Aleksandrs Vlaskamps, MAN Truck & Bus izpilddirektors

Kā norāda DB Schenker Europe virszemes transporta vadītājs Sirils Bonžāns, uzņēmums plāno pēc iespējas agrāk iegūt praktisko pieredzi ar elektriskajiem kravas automobiļiem.

“

“Tādā veidā mēs varam ātri radīt piedāvājumu ekonomikai, lai piegādes ķēdes padarītu klimatam draudzīgākas. Tāpēc mums bija svarīgi saņemt pirmos MAN eTrucks. Tas mūs novedīs soli tuvāk mūsu mērķim līdz 2040. gadam sasniegt nulles emisijas uz ceļiem.”

— Aleksandrs Vlaskamps, MAN Truck & Bus izpilddirektors

Tuvākie uzņēmumu plāni

2024. gada pirmajā pusē uz uzņēmuma ražošanas līnijas Minhenē mazās sērijās tiks ražoti pirmie MAN eTrucks. Līdz ar līguma parakstīšanu DB Schenker kļuva par pirmo eTrucks kravas automašīnu pilotpasūtītāju. Uzņēmums vēlas pēc iespējas agrāk iegūt praktisku pieredzi ar produktu. Tas ietver arī savas uzlādes infrastruktūras izveidi, inteliģentu maršrutu plānošanu un citus digitālos pakalpojumus no MAN Digital Solutions, piemēram, eManager, ServiceCare un MAN Driver lietotni. Tādējādi DB Schenker saņem visaptverošus padomus no MAN Transport Solutions, tostarp maršruta analīzi, uzlādes stratēģiju, uzlādes infrastruktūras plānošanu un enerģijas optimizāciju.

Pirmie MAN eTrucks DB Schenker būs lielie vilcēji ar puspiekabēm, tā sauktie ultra-piekabju vilcēji. Mazais sēdekļa augstums aptuveni 950 mm ļauj transportēt piekabes ar elektrisko piedziņu un iekšējo augstumu 3 metri. Desmit MAN eTrucks, ko DB Schenker saņems 2024. gadā, būs ultra traktori. Citi elektriskie kravas automobiļi, kas tiks piegādāti 2025. un 2026. gadā, ir plānoti kā ultratraktori un maināmās virsbūves kravas automašīnas.

Mūsu redakcija atgādina, ka eTrucks komponenti turpmāk tiks ražoti Nirnbergā. Šajā rūpnīcā MAN ražo augstsprieguma akumulatorus. Šobrīd vēl notiek neliela apjoma ražošana, bet jau no 2025. gada sākuma akumulatoru bloki tiks ražoti lielās sērijās. Šim nolūkam uzņēmums nākamo piecu gadu laikā tradicionālajā iekšdedzes dzinēju ražošanā investēs aptuveni 100 miljonus eiro.

Autoražotājs saņem atbalstu arī no Bavārijas štata valdības, kas ir apņēmusies iedalīt ražošanai aptuveni 30 miljonus eiro, lai finansētu enerģētikas pētniecību un tehnoloģiju laika posmā no 2023. līdz 2027. gadam.

Seko Kravu Transportam arī Facebook vai Telegram profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!

09.08.2023

Loģistikas blogs

Uzzināt vairāk