MENU

Ellīgs karstums kravas automašīnu kabīnēs - kā izdzīvot peklē reisu laikā?

 kravas auto kondicionieris, kravas auto ventilators
Saulainās autostāvvietās stāvošo kravas automašīnu kabīnes uzkarst ļoti ātri. Temperatūra līdz pat 60 grādiem automašīnas iekšpusē nav nekas neparasts, kas ir ļoti nogurdinoši profesionāliem autovadītājiem, kuriem kravas automašīna ir tieša darba vieta. Kā tikt galā ar šiem gandrīz ekstremālajiem apstākļiem?


Eiropu šonedēļ piemeklējis rekordliels karstuma vilnis. Otrdien Lielbritānijā pirmo reizi vēsturē gaiss sakarsa līdz +40 grādiem. Līdz šim lielākais karstuma vilnis valstī bija +38,9 grādi, kas bija fiksēts 2019.gadā. Karstums Spānijā un Portugālē izraisīja vairāk nekā 1100 cilvēku nāvi. Augstās temperatūras dēļ Itālijā, Spānijā, Francijā un Portugālē pēdējo dienu laikā izcēlušies daudzi ugunsgrēki.

Diemžēl tuvākajās dienās laikapstākļi nemainīsies. Daudzās Eiropas Savienības valstīs gaisa temperatūra iesils līdz 35 grādiem pēc Celsija (dienvidos - Spānijā, Itālijā - pat līdz 40-45 grādiem). Savukārt Ukrainā, Baltkrievijā un Krievijā karstums sasniegs 28-30 grādus.

Vairāki milioni ero Spānijā

Šādos apstākļos kravas automašīnas vadītāja darbs kļūst ārkārtīgi sarežģīts, un darba vieta, tas ir, automašīnas kabīne, var pārvērsties par īstu pirti. Pēc Vācijas autokluba ADAC datiem, jau pēc 30 minūtēm pie aptuveni 35 grādiem ārējās temperatūras pēc Celsija, pašā automašīnā tiek sasniegta kritiskā 50 grādu temperatūra.

Pēc 90 minūšu stāvēšanas saulē kravas automašīnas kabīne var uzkarst līdz pat 60 grādiem. Ja vadītājs automašīnā neizmanto nekādus pārklājumus, tad saskaņā ar ADAC testa rezultātiem stūre un panelis šādos apstākļos uzsilst par vairāk nekā 70 grādiem. ADAC brīdina, ka pie šādas virsmas temperatūras kabīnē vadītāji var gūt apdegumus.

Šādi apstākļi ārkārtīgi pārslogo ķermeni. Saskaņā ar Nīderlandes autokluba ANWB datiem, braukšana lielā karstumā rada tādus pašus riskus kā braukšana reibumā. Saskaņā ar dažādiem pētījumiem, braukšana ar automašīnu ar 35 grādu temperatūru salonā ir līdzvērtīga braukšanai ar 0,5 promilēm alkohola asinīs.

Ir vērts atzīmēt, ka daudzi autovadītāji kabīnē bieži pavada ne tikai darba dienu, bet arī nakti. Spānijas organizācija CNT (Nacionālā transporta konfederācija) norāda, ka karstumā autovadītājiem nevajadzētu pavadīt nedēļas nogāles savās automašīnās.

“Mēs esam par nozarē strādājošo labklājību, tāpēc atbalstām un rosinām cīņu par atpūtas vietas likvidēšanu no kravas automašīnu kabīnēm, tādējādi liekot viņiem piedāvāt autovadītājiem pieklājīgus apstākļus atpūtai – mājokli ar piekļuvi sanitārajām iekārtām un citām ērtībām. ,” — aicina organizācija.

Autostāvvietā obligāta koordinēšana

Karstuma ietekmi uz autovadītāju darbu aktualizēja Nīderlandes eiroparlamentāriete Vera Taksa, kura kopš pagājušā gada aģitē par obligātu gaisa kondicionēšanu kravas automašīnu stāvvietās.

Viņasprāt, visas kravas automašīnas, kurās guļ šoferi, būtu jāaprīko ar parkošanās kondicionieriem. Tas ne tikai uzlabos autovadītāju darba apstākļus, bet arī veicinās satiksmes drošības uzlabošanos.

Itālijā un Spānijā, kas ir pazīstamas ar savu augsto temperatūru, stāvvietu gaisa kondicionieri jau ir kravas automašīnu aprīkojuma neatņemama sastāvdaļa. Kopš pagājušā gada 1. jūlija tie ir obligāti arī Nīderlandē. Vera Taksa cīnās par līdzīga pienākuma ieviešanu visā Eiropas Savienībā.

" Pēc oficiālajiem datiem, 60 procenti no visiem kravas automašīnu vadītājiem pie stūres ļoti nogurst. Tas ir bīstami gan viņiem, gan mums visiem uz ceļa. Jāveic mērķtiecīgi pasākumi, lai autovadītāji nenogurst pie stūres un viņiem būtu labi darba apstākļi,” — pagājušā gada debatēs Eiropas Parlamentā par ES ceļu satiksmes drošības politiku 2021.-2030.gadam sacīja Vera Taksa.

“Nīderlandē mēs esam nodrošinājuši, ka visas jaunās kravas automašīnas ir aprīkotas ar gaisa kondicionētāju (…), lai uzturētu kabīnē pareizo temperatūru, kad vadītāji atpūšas. Tāpēc es jūtos ļoti gandarīta, ka Eiropas Parlaments pieņēma manu priekšlikumu par gaisa kondicionēšanas ieviešanu autostāvvietās visā Eiropā izskatīt kā daļu no ceļu satiksmes drošības," — viņa piebilda.
Taksa arī atsaucās uz Nīderlandes arodbiedrības CNV 2019. gadā veikto kravas automašīnu vadītāju aptauju. Viņa parādīja korelāciju starp augstu temperatūru automašīnā un negadījumu risku.

Patiešām, aptaujas dalībnieku atbildes norādīja, ka tie, kuriem autostāvvietā nebija gaisa kondicionēšanas, pēc nakts apsildāmā kabīnē piedzīvoja nogurumu un koncentrēšanās spējas zudumu. Un tas palielina negadījuma risku.

Toreiz saņemtajās atsauksmēs autovadītāji uzsvēra, ka nereti pēc šādas nakts jau nākamajā dienā pie stūres aizveras acis. Tomēr vislabākais kopsavilkums ir viena no kravas automašīnu vadītājiem vārdi:

“Ja jūs atstāsiet savu suni karstā automašīnā, jums draud naudas sods. Bet neviens nerunā par darba devēju, kas ļauj saviem darbiniekiem gulēt pārkarsūšā kravas automašīnā.’’

Sodi par gaisa kondicionētāja lietošanu

Pirms Vera Taksa plānu īstenošanas un kravas automašīnu gaisa kondicionēšanas kļūšanas par standartu visā ES, daudzās valstīs tiek uzlikti naudas sodi par to izmantošanu pārtraukuma laikā.

Ja izmantojat kondicionieri ar izslēgtu dzinēju Polijā, tas ir ceļu satiksmes likuma pārkāpums, par ko draud naudas sods 100 zlotu (apmēram 20 eiro) apmērā.
Itāļiem ir visstingrākā pieeja Eiropā gaisa kondicionēšanas lietošanai nedēļas nogālēs. Par šo pārkāpumu paredzēts sods ar minimālo naudas sodu 223 eiro apmērā, bet maksimālais - 444 eiro apmērā. Salīdzinājumam, Madridē vidējais naudas sods par šādu pārkāpumu ir 100 eiro.

Augstām temperatūrām ir liela ietēkme uz spēju vadīt transportlīdzekli, un tas ir ietverts Apvienotās Karalistes noteikumos. Ceļu kodeksa 237. pants nosaka, ka autovadītājiem ir “labi jāvēdina” savs transportlīdzeklis. Tā mērķis ir novērst vadītāja nogurumu un miegainību. Ja vadītājs pārkāpj šo noteikumu un pēc tam zaudē kontroli pār savu transportlīdzekli, viņam var uzlikt naudas sodu 5000 mārciņu apmērā.

Kā pārdzīvot karstumu - padomi kravas auto vadītājiem

Atgādinām padomus, kurus Vācijas autoklubs sniedz autovadītājiem karstā laikā:

  1. Koncentrēšanās rutīnas vietā.
  2. Izvairīšanās no traucēkļiem.
  3. Tu esi tas, ko tu ēd un dzer.
  4. Pietiekams miega daudzums.
  5. Pareizi uzstādīti gaisa kondicionieri.
  6. Aukstā kabīne.
  7. Vērojiet sava organisma signālus.
  8. Karstā laikā parūpējies arī par riepām.
  9. Pareiza reakcija uz riepas plīsumu.
  10. Atbilstoša rīcība riepas aizdegšanās gadījumā.

Seko Kravu Transportam arī Facebook vai Telegram profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
09.09.2022

Loģistikas blogs