Itālijā ir beigusies digitālās pavadzīmes testēšana
Itālijā ir beigusies digitālās pavadzīmes testēšana
Itālijas Tirdzniecības kameru savienība (Unioncamere) ir paziņojusi par elektroniskās preču pavadzīmes (e-CMR) testēšanas pabeigšanu. Par to tika ziņots Uniontrasporti preses dienesta publicētā ziņojuma.
Eksperiments, kas tika veikts ar Uniontrasporti tehnisko atbalstu, noslēdzās 2022. gada novembrī. Pārbaudē piedalījās pieci transporta uzņēmumi (Arcese, Barbiero, Fercam Logistics & Transport, Riva Logistics & Service, Rutilli Autotrasporti), kas dažos no saviem reisiem izmantoja e-CMR. Tehniskos risinājumus nodrošināja Accudire, Pionira un Transfollow, kas atrodas attiecīgi Itālijā, Beļģijā un Nīderlandē.
Kopumā, testēsanas laikā pārvadātāji veica vairāk nekā 100 starptautiskos sūtījumus, vienlaikus izmantojot papīra un elektroniskās pavadzīmes.
Eksperiments, kas tika veikts ar Uniontrasporti tehnisko atbalstu, noslēdzās 2022. gada novembrī. Pārbaudē piedalījās pieci transporta uzņēmumi (Arcese, Barbiero, Fercam Logistics & Transport, Riva Logistics & Service, Rutilli Autotrasporti), kas dažos no saviem reisiem izmantoja e-CMR. Tehniskos risinājumus nodrošināja Accudire, Pionira un Transfollow, kas atrodas attiecīgi Itālijā, Beļģijā un Nīderlandē.
Kopumā, testēsanas laikā pārvadātāji veica vairāk nekā 100 starptautiskos sūtījumus, vienlaikus izmantojot papīra un elektroniskās pavadzīmes.
Pārvadājumi testēšanas laikā notika uz šīm valstīm:
Kā atzīmē Uniontrasporti, testa lidojumu laikā regulāri radās problēmas starp projekta dalībniekiem un darbības kontroli reāllaikā. Piemēram, tika konstatēts, ka darbiniekiem jābūt labāk apmācītiem darbam ar elektroniskajiem rīkiem un tiem jābūt nemanāmi integrētiem uzņēmumu IT sistēmās.
- Beļģiju
- Franciju
- Vāciju
- Nīderlandi
- Portugāli
- Rumāniju
- Spāniju
- Šveici
Kā atzīmē Uniontrasporti, testa lidojumu laikā regulāri radās problēmas starp projekta dalībniekiem un darbības kontroli reāllaikā. Piemēram, tika konstatēts, ka darbiniekiem jābūt labāk apmācītiem darbam ar elektroniskajiem rīkiem un tiem jābūt nemanāmi integrētiem uzņēmumu IT sistēmās.
“
“Pēc vairāku pilotreisu pabeigšanas vairāki uzņēmumi mums ir norādījuši uz lielākas sadarbspējas nozīmi starp dažādām tirgū pieejamām platformām, kam arī ir nepieciešama vienotas platformas ieviešana. Transporta uzņēmumiem jāattīsta arī lielāka digitālā kultūra, jāpierod pie elektronisko ierīču lietošanas, lai paātrinātu un uzlabotu informācijas apmaiņu starp operāciju dalībniekiem. Elektroniskā pavadzīme, mūsuprāt, ir lieliska iespēja modernizēt un uzlabot loģistikas kvalitāti ne tikai transporta uzņēmumiem, bet arī ražošanas uzņēmumiem, kuri izmēģinājuma posmā izrādīja īpašu interesi par šo risinājumu.”
Nākamais solis ietver izmēģinājuma laikā savākto datu analīzi, lai noteiktu e-CMR priekšrocības un izstrādātu vadlīnijas Itālijas iestādēm par elektroniskās preču pavadzīmes izmantošanu, tiklīdz ir panākta vienošanās.
Atgādinam, ka oktobrī Starptautiskā autotransporta savienība pulcēja regulatoru pārstāvjus un nozares līderus, lai apmainītos ar idejām, problēmām un piemēriem par elektronisko pavadzīmju risinājumu ieviešanu un uzlabošanu.
Atgādinam, ka oktobrī Starptautiskā autotransporta savienība pulcēja regulatoru pārstāvjus un nozares līderus, lai apmainītos ar idejām, problēmām un piemēriem par elektronisko pavadzīmju risinājumu ieviešanu un uzlabošanu.
30.12.2022
Loģistikas blogs
© www.kravutransports.lv 2021
Par mums
Kontakti