MENU

Kravas automašīnu vadītāji bieži novieto automašīnu, riskējot ar savu un citu drošību - ADAC atrada tam iemēslu

nedrošie parkingi smagiem auto
Vācijas autoklubs ADAC nolēma pārbaudīt, cik kravas automašīnu ir nepareizi novietotas autostāvvietās pie lielceļiem. "Rezultāts izsauc trauksmi" - teikts oficiālajā secinājumā. ADAC arī uzsver, ka šīs sliktās prakses iemesls ir reālo stāvvietu trūkums kravas automašīnām.


ADAC veica pētījumu par 96 autostāvvietām, kas atrodas pie galvenajiem kravu satiksmes ceļiem Vācijā. "Rezultāti ir patiešām satraucoši," komentē autoklubs. Gandrīz katrā otrajā autostāvvietā automašīnas ir novietotas tā, ka tas nopietni apdraud drošību.

46 no 96 vietām kravas automašīnas bija novietotas pie iebrauktuvēm un izejām vai uz automaģistrāles cietā nomales. Uzraudzītajās 86 stāvvietās kravas automašīnas tika novietotas tām neparedzētās vietās, piemēram, parastajā autostāvvietā.

92 no 96 posmiem kravas automašīnas atradās ārpus tam paredzētām zonām, t. joslās starp kravas automašīnu stāvvietām. Abas vietas bija tik pārpildītas, ka ADAC pētnieki nevarēja veikt aptauju un saskaitīt kravas automašīnas, jo viņi nevarēja nekur novietot savu vieglo automašīnu!

Tikai vienā no pārbaudītajām autostāvvietām, Lüneburger Heide West, nebija nevienas nepareizi novietotas kravas automašīnas.

Stāvvietu trūkums - nopietnā problēma

Saskaņā ar ADAC datiem Vācijā trūkst vairāk nekā 20 000 kravas automašīnu stāvvietu. Lielākā daļa autostāvvietu līdz pulksten 22:00 jau ir pilnībā aizņemtas. Šis akūtais trūkums nozīmē, ka autovadītāji, kuriem nepieciešams apstāties, lai pienācīgi pauzētu vai atpūstos, ir spiesti novietot automašīnu nepareizi vai pārkāpjot noteikumus. Tas savukārt bieži vien pakļauj riskam kravas automašīnu vadītājus un citus satiksmes dalībniekus.

Šī iemesla dēļ ADAC uzsver nepieciešamību palielināt stāvvietu ietilpību esošajās un jaunajās apkalpošanas zonās ar viedajām stāvvietu meklēšanas sistēmām. Turklāt, pēc autokluba domām, automaģistrāļu tuvumā nepieciešams izveidot vairāk vietu kravas automašīnām. Autoklubs piedāvā izmantot privāto firmu stāvvietas.

Briesmīgi apstākļi ceļotāju apkalpošanas punktos

Autostāvvietu trūkums Vācijā ir viena lieta, bet apstākļi esošajos objektos ir pavisam kas cits. Nesen ACE, otrs lielākais automašīnu klubs Vācijā, veica pētījumu par brīvajām sēdvietām. Saskaņā ar ACE datiem Vācijā ir aptuveni 1500 neapbūvētu atpūtas vietu 13 000 kilometru automaģistrāles, no kurām 648 tika pārbaudītas automobiļu klubā pētījuma ietvaros.
Katra vietne tika aptaujāta divas reizes, līdzīgi kā ADAC nesen veiktajā petījumā. Galvenā uzmanība tika pievērsta drošībai, ģimeņu draudzīgumam, pieejamībai un tīrībai. Autostāvvietas ir pārbaudītas visās Vācijas apkaimēs, izņemot Hamburgu un Berlīni. 82 no pārbaudītajām vietām katrā kategorijā “neizturēja testu”. Tikai nesen atjaunotā Ostseeblick uz A1 netālu no Heiligenhāfenes (Šlēsviga-Holšteina) saņēma visaugstākos ekspertu vērtējumus visās kategorijās.

Precīzākam salīdzinājumam novērtējumā tika nošķirtas atpūtas vietas ar un bez tualetēm. Šeit pētījums atklāja atšķirības standartos. Kamēr 11 procenti atpūtas vietas ar tualetēm novērtētas ar "izcili", neviens objekts bez tualetēm nav saņēmis tik labu vērtējumu. Tikai 7 procenti. objekti ar tualetēm neatbilda prasībām, savukārt ceturtā daļa atpūtas zonu bez tualetēm nepārliecināja.
"Izrādījās, ka ne visas pārbaudītās telpas ir piemērotas atpūtai, drošas un bez šķēršļiem,"

pētījuma rezultātus komentēja ACE pārstāvis, Sērens Heinzs.

"Šeit ir steidzami nepieciešamas papildu investīcijas, lai satiksmes drošībai tik svarīgos pārtraukumus varētu veikt visos objektos,"

piebilda Heinzs, atsaucoties uz ceļotāju apkalpošanas punktiem, kuros nav pieejamas tualetes.


Seko Kravu Transportam arī Facebook vai Telegram profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
23.05.2023

Loģistikas blogs