"Dzelzceļa un ostu savienojumi starp Lietuvu un Ziemeļitāliju ir svarīga starptautisko piegādes ķēžu sastāvdaļa, kam ir īpaša nozīme mūsdienu ģeopolitiskajā kontekstā. Kopš intermodālā termināļa atvēršanas Kauņā, mēs esam novērojuši pastāvīgu kravu pieaugumu virzienā uz Vāciju, tagad ir īstais brīdis virzīties tālāk Mēs saskatām lielu potenciālu transporta savienojumu attīstībai starp Lietuvu un Itāliju, kur kravu plūsmas no Turcijas un citām reģiona valstīm virzās caur Triestes ostu Skandināvijas virzienā," — komentēja komunikāciju un satiksmes ministrs M. Skuodis.
Sakaru un Satiksmes ministrijas vēstījums atgādina, ka LZD grupas kravu pārvadājumu uzņēmums LTG Cargo jau vairākus gadus konsekventi strādā, lai dažādotu savu darbību un attīstītu uz dažādiem tirgiem, īpaši uz Rietumeiropu, orientētus pakalpojumus.
"LTG Cargo loma ir izšķiroša, lai virzītu vēl iepriekš nebijušu LZD grupas transformāciju. Intermodālos pārvadājumus mēs šobrīd uzskatām par vienu no LTG Cargo biznesa attīstības prioritātēm – šajā virzienā saskatām lielu potenciālu, jo klienti turpina aktīvi meklēt iespējas pārorientēt piegādes ķēdes uz Rietumeiropa.Kopā ar saviem partneriem ceram, ka starptautisko kravu pārvadājumu koridoru tīklu papildinās Lietuvas un Itālijas savienojums, kas būtiski paplašinās esošos maršrutus un radīs jaunas iespējas klientiem" — sacīja uzņēmuma ģenerāldirektors Egidijus Lazausks. Latvijas dzelzceļš.