Šis loģistikas veids ir atgriezies pirmspandēmijas līmenī. Tomēr drīz gaidāmas pārmaiņas

Pagājušā gada dinamiskā izaugsme bija īpaši ievērojama pēc 2020. gada krīzes, kad globālās līgumu loģistikas izmaksas samazinājās par 3,3%, salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu.


Pagājušā gada izaugsmi veicināja pieprasījuma pieaugums un pieaugošā aktivitāte rūpniecībā un starptautiskajā tirdzniecībā pēc 2020. gada, kas ir pilns ar ierobežojumiem un bloķēšanu. Papildu stimuls tirgus izaugsmei bija e-komercijas attīstība.

Paredzamā novājināšanās šogad ir saistīta ar lēnāku ekonomikas izaugsmi un globālo tirdzniecību.

Transport Intelligence uzsver, ka pagājušā gada globālā līgumu loģistikas tirgus darbība atgriezās pirmspandēmijas līmenī. Visos reģionālajos tirgos 2021. gadā bija vērojams vērtības pieaugums, ļaujot katram reģionam atgūties no pandēmijas un sasniegt vai pārsniegt 2019. gada līmeni. Āzijas Klusais okeāns bija lielākais reģions pēc vērtības.

Analītiķi prognozē, ka līdz 2026. gadam globālais loģistikas tirgus pieaugs vidēji par 4,9 procentiem. gadā. TI eksperti arī pieļauj, ka līdz 2026. gadam Ķīnas līgumloģistikas tirgus vērtības ziņā apsteigs ASV tirgu un kļūs par pasaules līderi.

Lielākie spēlētāji globālajā līgumloģistikas tirgū 2021. gadā bija DHL un GXO - skatīsimies nākotnē, kam būs līdera pozicijas šī gada beigās.

19.09.2022