Trīskāršs kravu pārvadājumu apjoma pieaugums - starptautiskais koridors iedarbojās ļoti labklajīgi

Pasaule mainās, tā tiek pārformatēta. COVID-19, karš Ukrainā, klimata pārmaiņas un ģeopolitiskie procesi ir likuši ražotājiem izveidot pilnīgi savādākas jaunas piegādes ķēdes, izmantojot maršrutus, kas apiet Krieviju. Transkaspijas maršruts, jeb Vidējais koridors, 2022. gadā trīskāršoja kravu pārvadājumu apjomu.
iljardus dolāru.

Transkaspijas maršruts ir starptautisks koridors, kas iet no Dienvidaustrumāzijas un Ķīnas caur Kazahstānu, Kaspijas jūru, Azerbaidžānu, Gruziju uz Eiropas valstīm.

2022.gada pirmajos septiņos mēnešos kravu pārvadājumu apjoms pa Transkaspijas starptautisko transporta maršrutu ir trīskāršojies. To oficiāli paziņoja Aibeks Kapars sanāksmē par starptautisko pārvadājumu maršrutu - Aibeks ir KTZ Express ģenerāldirektora vietnieks loģistikas jautājumos.

“Kravu pārvadājumu apjoms 2022.gada pirmajos septiņos mēnešos bija trīskāršojies un sasniedza 845 000 tonnas, kas ir septiņas reizes vairāk nekā pērn, kad tas bija tikai 311 000 tonnas. Kopā, mūsu eksports sasniedza 494 000 tonnu, pieaugot deviņās reizēs, imports sasniedza 179 000 tonnu, pieaugot 83 reizēs, bet tranzīts sasniedza 171 000 tonnu, kas ir pieaugums par 7 procentiem,” - sacīja Aibeks Kapars.

Pasaule meklē veidus, kā apiet Krieviju. Un Transkaspijas maršrutam ir svarīga loma pārformatēšanas procesā. Koridors no Dienvidaustrumāzijas un Ķīnas uz Eiropas valstīm caur Kazahstānu, Azerbaidžānu un Gruziju ļauj risināt tieši tās loģistikas problēmas, kas bija radušās pretkrievisko sankciju dēļ.

Starptautiskās asociācijas "Trans-Caspian International Transport Route" (Vidējs koridors) ziņojumā teikts, ka līdz 2022.gada beigām kravu pārvadājumu apjoms pieaugs par vēl 6 reizēm.

28.10.2022