MENU

37% kravas automašīnu vadītāju strādā nakts stundās, un tas rada sliktas sekas veselībai

nakts darbs talbraucejam
2021. gada Valsts darba apstākļu apsekojuma dati liecina, ka 37% transporta nozarē nodarbināto laiku vai regulāri strādā nakts stundās. Mēs par to uzzinājam no Pointer platformas (KRO-NCRV) publicētā materiāla.


Nīderlandē 1,3 miljoni cilvēku strādā naktīs, no kuriem 600 000 strādā regulāri. Nakts darbs notiek dažādās nozarēs, piemēram, veselības aprūpē, viesmīlībā un rūpniecībā. Bet satiksme ņem priekšroku.

2017. gadā tika veikts pētījums par to, vai pastāv saikne starp nakts darbu un veselības problēmu risku. Viennozīmīga atbilde: jā. Papildus paaugstinātam II tipa diabēta un sirds un asinsvadu slimību riskam ilgtermiņā, nakts darbs, visticamāk, īstermiņā radīs miega problēmas. Šajā sakarā Veselības pārvalde tajā pašā gadā ieteica sociālo un darba lietu ministram "iespēju robežās ierobežot nakts darbu".

Nevajadzīga nakts darba novēršana nav politisks pienākums, uzskata Nīderlandes sociālo lietu un nodarbinātības ministre Karina van Gennipa.

"Atbildība un uzmanība par darbinieku izmitināšanu naktī un atbilstošu pasākumu veikšanu, ja nepieciešams nakts darbs, gulstas uz darba devējiem pašiem".

Karīna van Gennipa

Tajā pašā laikā, pēc ekspertu domām, nakts darbinieki cieš no miega problēmām pusotru līdz divas reizes biežāk nekā dienā strādājošie. Jūs varat atsaukt atmiņā sūdzības par miega ilgumu un kvalitāti pēc nakts maiņas, miegainību darba laikā vai vispārēju nogurumu. Ir pat oficiāls miega traucējums, kas saistīts ar nakts darbu: maiņu darba miega traucējumi.

Kā stāsta paši autopārvadātāji, nakts maiņu darbs viņiem nav viegls.

“Pusi no nakts ir jāceļās lai atvertu logu vaļā, lai pūstu svaigs gaiss un neļautu gulēt. Apkurei jābūt izslēgtai un radio ieslēgtam. Un īpaši maiga suruna. Nakts radio ir ļoti svarīgs autovadītājiem, kuri brauc šajā laikā. Ne pārāk daudz mūzikas, īpaši interaktivitātes, jo tad jābūt uzmanīgiem".

Chiel Jongevaard, autovadītājs no Nīderlandes

Pēc viņa teiktā izriet, kā pat brīvdienās, kad ikdiena kļūst labāka, viņš nemitīgi mostas naktīs, nosaucot to par daudzu gadu nakts darba mantojumu.

Mēs atgādinam, ka pēc zemestrīces Sīrijā un Turcijā vairāki neatliekamās palīdzības dienestu pārstāvji lūdza IRU precizēt noteikumus par braukšanas un atpūtas laiku saistībā ar humānās palīdzības transporta operācijām.

Seko Kravu Transportam arī Facebook vai Telegram profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
11.07.2023

Loģistikas blogs