MENU
8,5 tūkstoši eiro – tik daudz šī kompānija piedāvā autovadītājiem sākumā
Aprīļa pirmajās dienās amerikāņu mazumtirdzniecības gigants Walmart izraisīja ažiotāžu, paziņojot par kravas automašīnu vadītāju algām pat USD 110 000 (gandrīz 102 000 eiro) apmērā gadā. Šī galvu reibinošā summa izraisīja ievērojamu interesi un zināmas aizdomas par faktiskajiem darba apstākļiem.
102 000 eiro gadā kā kravas auto vadītāja alga ir daudz. Daudziem novērotājiem rodas jautājums – kur ir loms? Tomēr amerikāņu lielveikalu ķēdes pārstāvis apstiprināja, ka piedāvājums patiešām ir reāls un, atšķirībā no dažiem līgumiem ASV, kravas automašīnu vadītājiem nebūs jāmaksā ekspluatācijas izmaksas.
Lielveikalu ķēdes 7. aprīļa preses relīzē publicētā informācija par algām tika plaši atspoguļota ASV medijos, tostarp Forbes, ABC un NBC.
Saskaņā ar paziņojumu presei Walmart pašlaik nodarbina 12 000 kravas automašīnu vadītāju. Uzņēmums piebilda, ka ar lepnumu paziņo par algu pieaugumu, lai nodrošinātu, ka Walmart joprojām ir viens no labākajiem uzņēmumiem pasaulē, kurā strādāt.
102 000 eiro gadā kā kravas auto vadītāja alga ir daudz. Daudziem novērotājiem rodas jautājums – kur ir loms? Tomēr amerikāņu lielveikalu ķēdes pārstāvis apstiprināja, ka piedāvājums patiešām ir reāls un, atšķirībā no dažiem līgumiem ASV, kravas automašīnu vadītājiem nebūs jāmaksā ekspluatācijas izmaksas.
Lielveikalu ķēdes 7. aprīļa preses relīzē publicētā informācija par algām tika plaši atspoguļota ASV medijos, tostarp Forbes, ABC un NBC.
Saskaņā ar paziņojumu presei Walmart pašlaik nodarbina 12 000 kravas automašīnu vadītāju. Uzņēmums piebilda, ka ar lepnumu paziņo par algu pieaugumu, lai nodrošinātu, ka Walmart joprojām ir viens no labākajiem uzņēmumiem pasaulē, kurā strādāt.
Šis jaunākais ieguldījums nozīmē, ka Walmart vadītāji tagad var nopelnīt līdz pat 110 000 USD (102 000 eiro) pirmajā darba gadā ar uzņēmumu.
“Un tas ir tikai sākums — autovadītāji, kuri strādā Walmart ilgāk, var nopelnīt vēl vairāk, pamatojoties uz tādiem faktoriem kā darba stāžs un atrašanās vieta,” - teikts paziņojumā.
Papildus atalgojuma palielinājumam mazumtirgotājs paziņoja arī par kravas automašīnu vadītāju apmācības programmu.
Tomēr daži autovadītāji bija skeptiski noskaņoti pret Walmart augstajām algām, jo īpaši ņemot vērā Amerikas kravu pārvadājumu nozares nepilnības.
Arī Eiropas lasītāji pauda šaubas par faktisko algu. Daudzi no viņiem uzskata, ka Walmart piedāvājumam ir jābūt līgumam, kurā autovadītāji maksā par degvielu un citiem izdevumiem.
“Un tas ir tikai sākums — autovadītāji, kuri strādā Walmart ilgāk, var nopelnīt vēl vairāk, pamatojoties uz tādiem faktoriem kā darba stāžs un atrašanās vieta,” - teikts paziņojumā.
Papildus atalgojuma palielinājumam mazumtirgotājs paziņoja arī par kravas automašīnu vadītāju apmācības programmu.
Tomēr daži autovadītāji bija skeptiski noskaņoti pret Walmart augstajām algām, jo īpaši ņemot vērā Amerikas kravu pārvadājumu nozares nepilnības.
Arī Eiropas lasītāji pauda šaubas par faktisko algu. Daudzi no viņiem uzskata, ka Walmart piedāvājumam ir jābūt līgumam, kurā autovadītāji maksā par degvielu un citiem izdevumiem.
Šādu skepsi var uzskatīt par pamatotu, ņemot vērā, ka līgumsaistības jau kādu laiku ir padarījušas daudzu kravas automašīnu vadītāju darbu štatos par nerentablu. Tomēr žurnālisti varēja pārbaudīt informāciju par likmēm ar Walmart pārstāvi Džimiju Kārteru, kurš apstiprināja, ka pamatalgas uz darbiniekiem (līgumiem) neattiecas.
“Palielinājums attiecas uz visiem Walmart pilna laika autovadītājiem. Privātā autoparka attīstības programma ir paredzēta piegādes ķēdes darbiniekiem, kuri vēlas kļūt par mūsu kravas automašīnu vadītājiem. Walmart nolīgtajiem autovadītājiem nerodas nekādas izmaksas, kas saistītas ar automašīnu izmantošanu,” - skaidroja Džimijs Kārters.
“Palielinājums attiecas uz visiem Walmart pilna laika autovadītājiem. Privātā autoparka attīstības programma ir paredzēta piegādes ķēdes darbiniekiem, kuri vēlas kļūt par mūsu kravas automašīnu vadītājiem. Walmart nolīgtajiem autovadītājiem nerodas nekādas izmaksas, kas saistītas ar automašīnu izmantošanu,” - skaidroja Džimijs Kārters.
25.05.2022
Loģistikas blogs
© www.kravutransports.lv 2021
Par mums
Kontakti