MENU

Autopārvadātāji iebilst pret Briseles plāniem ieviest viedos tahogrāfus. Papildus izmaksas vērtē miljonos eiro

protesti pret mobilitate pakas, gudrs tahografs
Nīderlandes transporta organizācija TLN iebildusi pret Eiropas Komisijas plānu ieviest jaunus otrās paaudzes tahogrāfus. Pēc arodbiedrības domām, Brisele transporta uzņēmumus pakļaus papildu izmaksām.


TLN kārtējo reizi izteicās par viedo tahogrāfu otrās paaudzes, kas kļūs obligāta jauniem transportlīdzekļiem no 2023. gada 21. augusta. Sešus mēnešus pirms šīs prasības stāšanās spēkā bija zināms, ka drošības signāls (OSMNA - Open Service Navigation Message Authentication), kuru bija paredzēts nodrošināt Eiropas Kosmosa aģentūrai (EUSPA), netiks saņemts laikā.

Līdz ar to jaunās paaudzes tahogrāfiem nebūs visas ES regulās noteiktās funkcionalitātes un likums ir jāpielāgo esošajai situācijai.

Šonedēļ TLN ziņoja par EK plānu ieviest obligātu otrās paaudzes tahogrāfu jaunināšanu, par ko kritizēja Briseli.

Papildu izmaksas 10,5 miljonu eiro apmērā

TLN lēš, ka papildu izmaksas par obligāto tahogrāfa jaunināšanu pēc OSMNA signāla palaišanas Nīderlandei vien būs aptuveni 10,5 miljoni eiro.

“Atjaunošanas izmaksās ietilpst papildu laiks darbnīcai, lai veiktu atjaunināšanu obligātās periodiskās tahogrāfa kalibrēšanas laikā, papildu aprīkojuma iegāde, tehniķu apmācība visu marku tahogrāfu atjaunināšanas veikšanai,”

skaidro savu viedokli TLN.

Var sagaidīt, ka darbnīcas un pakalpojumi pēc tam nodos šīs izmaksas pārvadātājiem, kurus tie apkalpo, norādīja organizācija.

Pēc organizācijas domām, papildu aprīkojuma iegāde nozīmē, ka atjaunināšanu var veikt tikai tās pašas markas servisa iekārtām, kurām pašām ir atjaunināmais tahogrāfs.

Seko Kravu Transportam arī Facebook vai Telegram profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
25.08.2023

Loģistikas blogs