MENU
Ir atrasts jauns veids, kā kontrolēt kabotāžu Vācijā. BAG sekos kravas automašīnām, pamatojoties uz ceļa nodevām
Pēc BAG domām, jaunie noteikumi varētu izbeigt nelegālo kabotāžu Vācijā. Vācijas asociācija BGL kādu laiku iepriekš jau brīdināja, ka ēnu ekonomika tirgū arvien vairāk pieaug. Tādējādi asociācija pieprasa, lai kontroles iestādes garantētu piekļuvi visiem maksas datiem, lai varētu efektīvāk izmeklēt pārkāpumus, jo īpaši kabotāžas aizliegumu.
Nesen BAG inspektori sāka veikt papildu regulāras pārbaudes vietās, kur ir īpaši daudz ārvalstu kravas automašīnu - zem noliktavām, loģistikas centriem, pārkraušanas termināļiem, izplatīšanas centriem un ostām.
Tomēr inspektori tagad varēs papildus uzraudzīt ierakstus no elektroniskās nodevu sistēmas, pārbaudot, vai dotā kravas automašīna nesen ir šķērsojusi robežu. Iepriekš kabotāžas un ceļa nodevu pārbaudes netika apvienotas, jo tās regulēja citi likumi.
Nesen BAG inspektori sāka veikt papildu regulāras pārbaudes vietās, kur ir īpaši daudz ārvalstu kravas automašīnu - zem noliktavām, loģistikas centriem, pārkraušanas termināļiem, izplatīšanas centriem un ostām.
Tomēr inspektori tagad varēs papildus uzraudzīt ierakstus no elektroniskās nodevu sistēmas, pārbaudot, vai dotā kravas automašīna nesen ir šķērsojusi robežu. Iepriekš kabotāžas un ceļa nodevu pārbaudes netika apvienotas, jo tās regulēja citi likumi.
Tādējādi BAG saņem papildu pilnvaras, kas jau daudzus gadus ir pielīdzināmas policijas, nevis tikai ceļu policijas pilnvarām. Tagad BAG darbinieku rīcībā ir specializēti transportlīdzekļi, kas aprīkoti ar vismodernākajām datortehnoloģijām.
Visas kontrolieru grupas ir savienotas tieši ar centrālo sistēmu, izmantojot universālo mobilo telekomunikāciju sistēmu (UMTS). Inspektori sadarbībā ar policiju, muitas un biznesa uzraugiem var pārbaudīt vadītājus un transportlīdzekļus.
Visas kontrolieru grupas ir savienotas tieši ar centrālo sistēmu, izmantojot universālo mobilo telekomunikāciju sistēmu (UMTS). Inspektori sadarbībā ar policiju, muitas un biznesa uzraugiem var pārbaudīt vadītājus un transportlīdzekļus.
Piekļuve personas datiem nepārkāpj likumu
Sākotnēji jautājumu par jaunu kontroli politiķi izskatīja ar iebildumiem datu aizsardzības noteikumu dēļ. Šī tēma pat tika izvirzīta BGL sanāksmē ES Mobilitātes paketei veltītajā tiešsaistes izstādē Transport Logistic 2021.
Ideja tika apspriesta ar Bundestāga locekļiem, kas atbildīgi par transporta politiku, un Datu aizsardzības biroja pārstāvjiem. Tas tika apstiprināts - politiķi teica, ka tiks sniegti daži dati par maksu par nelegālās kabotāžas kontroli. Inspekcija, visticamāk, maijā saņems jaunas pilnvaras.
BGL pārstāvis prof. Dirks Engelhards, AMÖ izpilddirektors Djers Hohesangs un BWVL izpilddirektors Markus Olligschlager pauda atsevišķu gandarījumu par šo lēmumu, jo, viņuprāt, efektīva likumu, tostarp nodevu datu kontrole ir ļoti būtiska godīgai konkurencei un Vācijas transporta nozares stiprināšanai.
Viņi arī uzsvēra, ka kontroles pasākumi palīdz uzlabot kravas automašīnu vadītāju darba apstākļus un tādējādi uzlabot arī visu transporta nozares koptēlu.
23.05.2021
Loģistikas blogs
© www.kravutransports.lv 2021
Par mums
Kontakti