Kravas automašīnu vadītāju slimības atvaļinājumu skaita pieaugums loģistikas nozarei izmaksā aptuveni 800-900 miljonus eiro gadā. Procentuālā izteiksmē kravas automašīnu vadītāji slimības atvaļinājumā pavada par 46 procentiem vairāk laika nekā citu profesiju pārstāvji. Mūsu redakcija par to uzzināja no Barmer un Jobmatch.me pētījuma, kas tika publicēts pressebox.de.
Saskaņā ar pētījumu, kuram tika izmantoti dati no 75 405 nozares pārstāvjiem, tika konstatēts, ka 2020. gadā pastāvīgi nodarbināts kravas automašīnas vadītājs bija darbnespējīgs vidēji 28,82 dienas. Lielākā daļa darbnespējas dienu bija saistīta jo īpaši ar muskuļu un skeleta sistēmas traucējumiem (29,6 % salīdzinājumā ar 22,1 % kontroles grupā), kā arī traumām (14,4 % salīdzinājumā ar 11,5 %) un sirds un asinsvadu slimībām (8,6 %).
Neērtības, ar kurām autovadītāji saskaras darbā, arī ir biežs iemesls, kādēļ viņi maina profesiju. Visbiežāk sastopamie faktori ir šādi:
- troksnis un sociālā izolācija
- maiņu darbs un laika trūkums
- izplūdes gāzes un ķīmiskās vielas
- monotonija un mazkustīgums
- stresa pilns darbs
- darba un privātās dzīves līdzsvara trūkums