Barmer: kravas automašīnu vadītāji slimo videji par 10 dienām ilgāk nekā citu profesiju pārstāvji

Kravas automašīnu vadītāju slimības atvaļinājumu skaita pieaugums loģistikas nozarei izmaksā aptuveni 800-900 miljonus eiro gadā. Procentuālā izteiksmē kravas automašīnu vadītāji slimības atvaļinājumā pavada par 46 procentiem vairāk laika nekā citu profesiju pārstāvji. Mūsu redakcija par to uzzināja no Barmer un Jobmatch.me pētījuma, kas tika publicēts pressebox.de.


Saskaņā ar pētījumu, kuram tika izmantoti dati no 75 405 nozares pārstāvjiem, tika konstatēts, ka 2020. gadā pastāvīgi nodarbināts kravas automašīnas vadītājs bija darbnespējīgs vidēji 28,82 dienas. Lielākā daļa darbnespējas dienu bija saistīta jo īpaši ar muskuļu un skeleta sistēmas traucējumiem (29,6 % salīdzinājumā ar 22,1 % kontroles grupā), kā arī traumām (14,4 % salīdzinājumā ar 11,5 %) un sirds un asinsvadu slimībām (8,6 %).

Neērtības, ar kurām autovadītāji saskaras darbā, arī ir biežs iemesls, kādēļ viņi maina profesiju. Visbiežāk sastopamie faktori ir šādi:

- troksnis un sociālā izolācija
- maiņu darbs un laika trūkums
- izplūdes gāzes un ķīmiskās vielas
- monotonija un mazkustīgums
- stresa pilns darbs
- darba un privātās dzīves līdzsvara trūkums

Turklāt 54 % autovadītāju kā vislielāko stresu izraisošo faktoru minēja citus satiksmes dalībniekus, kā arī nopietnu autostāvvietu trūkumu pilsētas robežās un pakalpojumu zonās. Aizvien pieaugošais satiksmes blīvums un no tā izrietošie konflikti liek autovadītājiem būt pastāvīgi gataviem reaģēt.

Saskaņā ar Barmer datiem kravas automobiļu vadītāji pašlaik slimības dēļ ir prombūtnē vidēji 4 nedēļas gadā. 2020. gadā slimības dienu skaits visās profesiju grupās no aptuveni 40 miljoniem strādājošo Vācijā bija nedaudz mazāks par 18 dienām. Maksimālais 38 dienu skaits ir sasniegts vecuma grupā no 55 līdz 69 gadiem.

Mēs atgādinam, ka 2021. gada valsts darba apstākļu apsekojuma dati liecina, ka 37 % transporta nozarē strādājošo dažkārt vai regulāri strādā naktī.

19.08.2023