MENU
Briselē tika pieņemti standarti drošai autostāvvietai. Vai autovadītāji var droši paļauties uz apstākļu uzlabošanos?
Briselē tika pieņemti standarti drošai autostāvvietai. Vai autovadītāji var droši paļauties uz apstākļu uzlabošanos?
"Šīs iniciatīvas mērķis ir uzlabot autovadītāju atpūtas apstākļus un pasargāt viņus no vardarbības un noziegumiem, kas saistīti ar kravu pārvadājumiem," — teikts EK oficiālajā paziņojumā.
“Mūsu ceļu tīklā nav pietiekami daudz drošu un pasargātu autostāvvietu. Šodien mēs veicam konkrētus pasākumus, lai profesionāliem autovadītājiem ES nodrošinātu labus darba un atpūtas apstākļus uz Eiropas ceļiem. Standarti, ko mēs šodien pieņemam, ne tikai nodrošinās autovadītājiem piekļuvi visām nepieciešamajām ērtībām, bet arī ļaus pārvadātājiem izvēlēties kravai nepieciešamo drošības līmeni” — likuma pieņemšanas dienā sacīja Eiropas transporta komisāre Adina Valeāna.
Pēc komisāres teiktā, jaunie standarti papildina Briseles priekšlikumu par Eiropas transporta tīkla pārskatīšanu, saskaņā ar kuru Kopiena pieprasa dalībvalstīm nodrošināt drošas stāvvietas TEN-T tīklā līdz 100 attālumam. km.
“Profesionālu autovadītāju nozīmi sabiedrībā nevar pārvērtēt. Ir svarīgi, lai mēs viņiem nodrošinātu pienācīgus un drošus darba apstākļus,” — piebilda Adina Veleāna.
“Mūsu ceļu tīklā nav pietiekami daudz drošu un pasargātu autostāvvietu. Šodien mēs veicam konkrētus pasākumus, lai profesionāliem autovadītājiem ES nodrošinātu labus darba un atpūtas apstākļus uz Eiropas ceļiem. Standarti, ko mēs šodien pieņemam, ne tikai nodrošinās autovadītājiem piekļuvi visām nepieciešamajām ērtībām, bet arī ļaus pārvadātājiem izvēlēties kravai nepieciešamo drošības līmeni” — likuma pieņemšanas dienā sacīja Eiropas transporta komisāre Adina Valeāna.
Pēc komisāres teiktā, jaunie standarti papildina Briseles priekšlikumu par Eiropas transporta tīkla pārskatīšanu, saskaņā ar kuru Kopiena pieprasa dalībvalstīm nodrošināt drošas stāvvietas TEN-T tīklā līdz 100 attālumam. km.
“Profesionālu autovadītāju nozīmi sabiedrībā nevar pārvērtēt. Ir svarīgi, lai mēs viņiem nodrošinātu pienācīgus un drošus darba apstākļus,” — piebilda Adina Veleāna.
Brisele, sadarbībā ar tādām organizācijām kā IRU, DEKRA, ESPORG, Panteia, CERTH/HIT un CBRA ir izstrādājusi standartus drošai kravas automašīnu novietošanai ("Safe and Secure Truck Park Area", saīsinājumā SSTPA).
Jaunie ES standarti autostāvvietas klasificē četros drošības līmeņos: bronzas, sudraba, zelta un platīna. Tas ļaus operatoriem izvēlēties nepieciešamo drošības līmeni atkarībā no pārvadājamo preču vērtības.
Standarts nosaka drošību:
Jaunie ES standarti autostāvvietas klasificē četros drošības līmeņos: bronzas, sudraba, zelta un platīna. Tas ļaus operatoriem izvēlēties nepieciešamo drošības līmeni atkarībā no pārvadājamo preču vērtības.
Standarts nosaka drošību:
- nožogojumam
- autostāvvietai
- ieejas/izejas punktiem
- procedūrām priekš personāla
"Piemēram, bronzas sertificētas autostāvvietas atsevišķās zonās var apsargāt ar videonovērošanu, savukārt platīna sertificētu autostāvvietu pastāvīgi uzrauga darbinieki uz vietas, veicot papildu drošības pasākumus, piemēram, numura zīmes atpazīšanas tehnoloģiju pie ieejas un izejas," — skaidro Eiropas Komisija.
Neatkarīgi no drošības līmeņa autostāvvietā jānodrošina arī autovadītājiem pieeja visām nepieciešamajām ērtībām, piemēram, dušām, tualetēm, pārtikas un dzērienu iegādei, interneta piekļuvei.
Komisija informēs Eiropas Parlamentu un Padomi par pieņemto deleģēto aktu. Tas stāsies spēkā, ja divu mēnešu laikā pēc paziņošanas no šīm iestādēm netiks saņemti iebildumi.
Neatkarīgi no drošības līmeņa autostāvvietā jānodrošina arī autovadītājiem pieeja visām nepieciešamajām ērtībām, piemēram, dušām, tualetēm, pārtikas un dzērienu iegādei, interneta piekļuvei.
Komisija informēs Eiropas Parlamentu un Padomi par pieņemto deleģēto aktu. Tas stāsies spēkā, ja divu mēnešu laikā pēc paziņošanas no šīm iestādēm netiks saņemti iebildumi.
25.07.2022
Loģistikas blogs
© www.kravutransports.lv 2021
Par mums
Kontakti