Bulgārija sola vērsties pret noziedzīgām organizācijām, kas gūst peļņu no satiksmes uz valsts robežām
Bulgārijas pagaidu premjerministrs Dimitars Glavčevs ir devis rīkojumu Valsts ieņēmumu aģentūrai un Valsts nacionālās drošības aģentūras (SANS) pretizlūkošanai sākt to uzņēmumu pārbaudes, kuri kontrolē buferkravas automašīnu pieturas pie robežām ar Turciju un Rumāniju. Tas tika paziņots ziņojumā, kas bija publicēts portālā euractiv.com.
Pirms dažām dienām Bulgārijas transporta organizācijas paziņoja, ka to kolēģi no Grieķijas un Turcijas vēlas organizēt kravu novirzīšanu uz Bulgāriju, jo valstī valda transporta haoss. Dimitars Glavčevs sasauca steidzamu sanāksmi Ministru padomē un uzdeva pēc iespējas ātrāk noskaidrot situāciju un veikt pasākumus, lai normalizētu robežpārejas punktu darbu.
Problēma ar buferparkiem, kurus pārvalda uzņēmumi, kas saistīti ar šaubīgām personām Bulgārijas uzņēmējdarbībā, pastāv jau vairāk nekā gadu, taču līdz šim valdība nav izrādījusi nekādas ieceres rīkoties. Galvenajos punktos kravas automašīnu satiksme uz Turciju un Rumāniju tiek novirzīta uz maksas autostāvvietām ar luksoforiem, un autovadītāji ir spiesti maksāt 25 eiro.
Bulgārijas policija līdz šim ir atteikusies sniegt komentārus par to, kas un kāpēc uzstādīja luksoforus. Pārvadājumu biznesā iesaistītie pārvadātāji norāda, ka autostāvvietas kontrolē biznesa intereses.
Pirms dažām dienām Bulgārijas transporta organizācijas paziņoja, ka to kolēģi no Grieķijas un Turcijas vēlas organizēt kravu novirzīšanu uz Bulgāriju, jo valstī valda transporta haoss. Dimitars Glavčevs sasauca steidzamu sanāksmi Ministru padomē un uzdeva pēc iespējas ātrāk noskaidrot situāciju un veikt pasākumus, lai normalizētu robežpārejas punktu darbu.
Problēma ar buferparkiem, kurus pārvalda uzņēmumi, kas saistīti ar šaubīgām personām Bulgārijas uzņēmējdarbībā, pastāv jau vairāk nekā gadu, taču līdz šim valdība nav izrādījusi nekādas ieceres rīkoties. Galvenajos punktos kravas automašīnu satiksme uz Turciju un Rumāniju tiek novirzīta uz maksas autostāvvietām ar luksoforiem, un autovadītāji ir spiesti maksāt 25 eiro.
Bulgārijas policija līdz šim ir atteikusies sniegt komentārus par to, kas un kāpēc uzstādīja luksoforus. Pārvadājumu biznesā iesaistītie pārvadātāji norāda, ka autostāvvietas kontrolē biznesa intereses.
“
"Valsts ir pilnībā atteikusies no satiksmes organizēšanas un vadības robežšķērsošanas vietās. Tā ir pilnībā atstājusi šo uzdevumu apšaubāmu cilvēku rokās..... Tas, kā tagad tiek organizētas buferzonas, neatrisina problēmas ar milzīgajām kravas automašīnu rindām, kas gaida 20-30 stundas, bet gluži pretēji - tās vēl vairāk saasina."
Vienas nedēļas sākumā pēc BSEC reģiona autotransporta asociāciju savienības (BSEC-URTA) foruma tika ziņots, ka Grieķija un Turcija meklē alternatīvus transporta koridorus, lai apbrauktu Bulgāriju absurdās kravas automašīnu maksas un garā gaidīšanas laika dēļ.
Atgādinam, ka sakarā ar sarežģīto epizootisko situāciju Turcijā Bulgārija ir nolēmusi dezinficēt visus transportlīdzekļus, kas iebrauc no kaimiņvalsts.
Atgādinam, ka sakarā ar sarežģīto epizootisko situāciju Turcijā Bulgārija ir nolēmusi dezinficēt visus transportlīdzekļus, kas iebrauc no kaimiņvalsts.
28.10.2024
Loģistikas blogs