MENU

Būtiskākās izmaiņas transporta nozarē 2023. gadā

jaunimi tranposrta nozare 2023

Eiropā

Jauni ADR noteikumi

ADR konvencija par bīstamām kravām parasti tiek pārskatīta reizi divos gados. 2023. gada sākumā šie noteikumi tika atjaunināti. Šeit ir norādītas būtiskākās izmaiņas:

  • Obligāta ADR konsultanta iecelšana

Sākot ar 2023. gada 1. janvāri, uzņēmumiem, kas darbojas tikai kā sūtītāji, ir jāieceļ drošības konsultants. Šis pienākums attiecas arī uz uzņēmumiem, kas veic atsevišķas piegādes vai nodarbojas ar nelielu daudzumu bīstamo preču un/vai atkritumu.

  • automātiskie ugunsdzēšamie aparāti un termiskā aizsardzība

Pienākums dzinēja nodalījumā novietot automātiskos ugunsdzēšamos aparātus un termisko aizsardzību ir attiecināts arī uz rūpnieciskajiem transportlīdzekļiem, kas pārvadā noteiktus viegli uzliesmojošus šķidrumus un gāzes, jo īpaši uz FL kategorijas transportlīdzekļiem masu pārvadājumiem (iepriekš šis aprīkojums bija obligāts tikai EX kategorijas transportlīdzekļiem). / III) .

  • pārvadāto ADR atkritumu masas aplēse

Bieži vien atkritumu pārvadāšanas gadījumā informācija par pārvadāto ADR apjomu tiek novērtēta un norādīta kā aptuvenā vērtība.

Saskaņā ar ADR 2023, ja nav iespējams izmērīt precīzu atkritumu daudzumu iekraušanas vietā, to var aprēķināt šādos gadījumos, ar šādiem nosacījumiem:

  • konteineru pārvadājuma gadījumā dokumentam jāpievieno konteineru sarakstu, kurā norādīts tā tips un nominālais tilpums,
  • konteineru novērtējums ir balstīts uz to nominālo tilpumu un citu pieejamo informāciju (piemēram, atkritumu veids, vidējais blīvums, piepildījuma pakāpe),
  • ar vakuumu pildītu atkritumu tvertņu gadījumā novērtēšanu veic ar saprātīgu metodi (piemēram, pamatojoties uz nosūtītāja sniegto vai transportlīdzekļa aprīkojuma novērtējumu).

Šengenas zonas paplašināšana

Svarīga informācija autovadītājiem un pārvadātājiem, protams, ir fakts, ka Horvātija ir pievienojusies Šengenas zonai. Kopš 2023. gada 1. janvāra Horvātija ir pilntiesīga gan Šengenas zonas, gan eirozonas dalībvalsts. Praksē tas nozīmē, ka uz dažām Horvātijas robežām kontroles nebūs.

  • Jauni tahogrāfi

Saistībā ar Mobilitātes paketi pārvadātājiem, kas pārvadās jaunreģistrētos transportlīdzekļus, tie būs jāaprīko ar jaunās paaudzes tahogrāfiem.

Šī prasība attiecas uz visiem transporta veidiem. Pārvadātājiem tai jāsagatavojas līdz 2023. gada 21. augustam.

Austrija

  • Izmaiņas atkritumu pārvadājumos

Atbilstoši jaunajiem noteikumiem, no 2023.gada 1.janvāra atkritumu pārvadājumu pakalpojumi tiks pārcelti uz dzelzceļa transportu. Atkritumu, kuru svars pārsniedz 10 tonnas, pārvadāšana attālumos, kas pārsniedz 300 km, vairs nebūs iespējama ar kravas automašīnām, bet tiks veikta ar vilcieniem vai citiem transportlīdzekļiem ar līdzvērtīgu vai mazāku piesārņojuma vai siltumnīcefekta gāzu potenciālu (piemēram, kurināmā elementu). piedziņu vai elektromotoru).
“

“Izņēmums ir gadījumi, kad vilciens nevar nodrošināt pietiekamu transporta jaudu vai pienākšanas laiku un atiešana uz/no tuvākajām iekraušanas vietām tiek palielināta par 25%. vai vairāk nekā pats autotransports”.

– norāda Austrijas Tirdzniecības kabinets.

  • Ceļu nodevu pieaugums

6. decembrī Federālā klimata aizsardzības ministrija publicēja nodevas likmes 2023. gadam. Infrastruktūras izdevumi tika aprēķināti, izmantojot patēriņa cenu indeksu (PCI) 2,8 procentu apmērā.

Nodevas likmes Euro 6 klasē pieaugs par 4%. Pārējās nodevas pieaugs par 2,29 līdz 2,8 procentiem

  • Vairāk bloku noformējumu

Tiroles valdība publicējusi satiksmes ierobežojumu kalendāru 2023. gada pirmajam pusgadam. Atkal pieaudzis datumu skaits. 2023. gada pirmajā pusē bloku noformēšanas tiks veiktas 24 reizes.

Šeit būs norādīti Tiroles iestāžu plānotie noformēšanas datumi 2023. gada pirmajā pusē:

  • 9. janvāris (pirmdiena),
  • 6. februāris (pirmdiena),
  • 13. februāris (pirmdiena),
  • 20. februāris (pirmdiena),
  • 27. februāris (pirmdiena),
  • 6. martā (pirmdien),
  • 13. marts (pirmdiena),
  • 26. aprīlī (trešdien),
  • 27. aprīlī (ceturtdien),
  • 2. maijs (otrdiena)
  • 15. maijs (pirmdiena)
  • 16. maijs (otrdiena)
  • 17. maijs (trešdiena)
  • 19. maijs (piektdiena),
  • 26. maijs (piektdiena),
  • 27. maijs (sestdiena),
  • 30. maijs (otrdiena)
  • 31. maijā (trešdien),
  • 1. jūnijā (ceturtdien),
  • 3. jūnijā (sestdien),
  • 5. jūnijā (piektdiena),
  • 6. jūnijā (otrdien)
  • 7. jūnijā (trešdien),
  • 9. jūnijā (piektdien).

Francija

2023. gada februārī tiks atjauninātas autoceļu nodevas likmes Francijā. No 1. februāra tie augs vidēji par 4,75 procentiem. Izaugsme būs no 4,5 līdz 5,07 procentiem. atkarībā no asu skaita, sacīja automaģistrāles pārvaldnieks APRR (Autoroutes Paris-Rhin-Rhône).

Attiecībā uz automaģistrālēm Sanef (uzņēmums, kas pārvalda automaģistrāles Francijas ziemeļos un austrumos), pieaugums būs no 4,62 līdz 4,81 procentiem. Kā ziņo transporta portāls transportinfo.fr, tuneļu operatori ATMB (Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc) paaugstinās visvairāk cenas par 5,39 procentiem. un SFTRF (La Société Française du Tunnel Routier de Fréjus) par 6,33%.

Spānija

  • Biļešu cenas izmaiņas

Ceļu nodevas Spānijā tiek atjaunotas katru gadu atbilstoši PCI (patēriņa cenu indeksam), un šis gads nebūs izņēmums. Saskaņā ar Spānijas tiesību aktiem koncesionāri PCI var pievienot korekcijas koeficientu, kas vēl vairāk palielinās cenu.

Šāds gadījums ir ar AP-9, ko apkalpo Audas, kas pievienoja vēl 1 procentu uz izmaksu pieaugumu kā daļu no kompensācijas par darbiem, kas saistīti ar Randes tilta un Santjago de Kompostelas apvedceļa paplašināšanu. Tādējādi tarifa pieaugums par braucienu šajā maršrutā sasniegs 9 procentus (tas ir visu laiku otrs lielākais ceļu nodevu pieaugums Spānijā).

Savukārt Gipuzkoa provincē nodevas, pēc koncesionāra Bidegi teiktā, palielinātas zem PCI līmeņa - no 2,25 līdz 3,5 procentiem. AP-53 likmes palielināsies par 8,38%.

Tāpat zināms, ka viens no Spānijas ziemeļu autonomajiem reģioniem – Basku zeme – ievieš nodevu sistēmu atsevišķos tās ceļu posmos. Sīkāku informāciju var atrast mūsu rakstā par šo tēmu.

  • Gandrīz 150 jaunas zemas emisijas zonas

Saskaņā ar jaunajiem Spānijas noteikumiem visās Spānijas pašvaldībās, kurās ir vairāk nekā 50 000 iedzīvotāju (izņemot salu teritorijas), būs jāievieš ierobežota zemas emisijas zona, t.i. tā sauktā LEZ. Tas nozīmē, ka gandrīz 150 Spānijas pašvaldībām tiks piemēroti ierobežojumi.

  • Transporta inspekcijas plāns

Saskaņā ar Spānijas Transporta ministrijas publicēto 2023. gada valsts transporta nozares inspekcijas plānu, dienesti koncentrēsies uz maksājumu kavējumu apkarošanu, transporta cenu noteikumu izpildi, iekraušanas un izkraušanas aizlieguma izpildi un "pastkastīšu" uzņēmumu meklēšanu.

Vācija

  • Piegādes ķēdes uzraudzības likums

2023. gada 1. janvārī stājās spēkā Vācijas federālais likums, kura mērķis ir novērst cilvēktiesību un vides standartu pārkāpumus Vācijas koncernu radītajās globālajās piegādes ķēdēs.

Saskaņā ar jaunajiem noteikumiem no 2023. gada sākuma uzņēmumiem, kuros strādā vairāk nekā 3000 darbinieku, jānodrošina, lai to piegādātāji, kā arī piegādātāji ievērotu cilvēktiesības, kā arī noteiktus vides pasākumus un sociālos standartus.

Tas savukārt nozīmē, ka no 2023. gada janvāra likums attiecas arī uz mazajiem komersantiem, kas, piemēram, pārdod savu produkciju lielajiem uzņēmumiem, kas pakļauti uzraudzībai darbinieku skaita dēļ.

No 2024. gada šie noteikumi attieksies uz uzņēmumiem, kuros strādā vairāk nekā 1000 darbinieku.

  • Obligāta masku esamība pirmās palīdzības komplektos

Vācijas standarts pirmās palīdzības aptieciņām ir pārskatīts un stāsies spēkā no 2022. gada 1. februāra. Saskaņā ar jauno standartu DIN 13164:2022 pirmās palīdzības komplektā tiks iekļautas divas medicīniskās maskas, bet līdz 2023. gada janvāra beigām būs pārejas periods. Līdz ar to pienākums būt 2 aizsargmaskām (ne obligāti FFP2 maskām) stāsies spēkā tikai 2023. gada 1. februārī. Pirmās palīdzības aptieciņa saskaņā ar DIN 13164 tiks “samazināta” ar vienu trīsstūrveida pārsēju (šobrīd obligāti ir divi) un pārģērbšanās lupatiņu 40x60 cm, kas vairs nebūs obligāta.
  • Biļešu tarifu paaugstināšana
Diemžēl cenas Vācijā ir ievērojami pieaugušas. 2023.gadā saskaņā ar likuma grozījumiem tarifi būs šādi:

Ceļu nodevas likmju pieaugums 2023. gadā
  • BAG vadība pazudīs

Kopš 2023. gada 1. janvāra Vācijas nodaļa ir nosaukta, atspoguļojot visu tai uzticēto uzdevumu klāstu. Pēdējos gados to skaits ir nepārprotami pieaudzis. Federālā kravu pārvalde, kas izveidota 1952. gadā, ir saistīta ar kravas automašīnu vadītājiem un pārvadātājiem galvenokārt ar kravu pārvadājumu pārbaudēm uz ceļiem. Taču pēdējos gados pārvalde, pēc viņa teiktā, saņēmusi daudz jaunu uzdevumu.

  • Minhenes ekoloģiskā zona

Minhenes vides zona tiks paplašināta, aptverot visu Mittlerer Ring, un no 2023. gada 1. februāra pakāpeniski tiks pārtraukta dīzeļdzinēju transportlīdzekļu izmantošana. Šis aizliegums neattiecas uz transportlīdzekļiem ar Euro 6/VI dīzeļdzinēju.

Polija

  • Jaunas nodevas likmes

Polijā tiks paaugstinātas elektroniskās nodevas likmes, ko uz automaģistrālēm, automaģistrālēm un vojevodistes ceļiem maksā transportlīdzekļu vadītāji, kuru pieļaujamā kopējā masa pārsniedz 3,5 tonnas.

Nodevu apmērs ir atkarīgs no transportlīdzekļa veida un emisijas klases, taču jebkurā gadījumā pārvadātājs šogad maksās vairāk. Pilnu izmainīto tarifu sarakstu, kā arī salīdzinājumu ar to, cik bija jāmaksā 2022. gadā, varat atrast mūsu rakstā par šo tēmu.

  • Palielināts maksas ceļu tīkls

Kravas automašīnu īpašniekiem jābūt gataviem arī maksas ceļu tīkla pieaugumam 2023. gada pirmajā ceturksnī. Konkrēto segmentu saraksts vēl nav izziņots.

  • ITD ar lielākām pilnvarām

2023. gadā Polijas transporta inspekcija varēs sodīt negadījuma vietā, par to neaicinot policiju. Tas būs iespējams noteiktu pārkāpumu gadījumā.

  • Bargi sodi dzērājšoferiem

Polijā palielināti naudas sodi tika ieviesti negadījuma vaininiekiem, kuri sēdušies pie stūres reibumā. Taču vislielākās emocijas izraisa jauna sankcija - automašīnu konfiskācija dzērājšoferiem. Noteiktās situācijās vadītājs pazaudēs automašīnu vai, ja viņš nav īpašnieks, būs spiests maksāt lielu naudas sodu. Ar automašīnas konfiskāciju saistītie noteikumi stājas spēkā 2023.gada decembrī.

Apvienotā Karaliste — izmaiņas transportā 2023. gadā ES uzņēmumiem

Transporta uzņēmumi no ES no 2023. gada sākuma zaudē spēju veikt noteiktas transporta operācijas salās. Tas ir saistīts ar jaunajiem noteikumiem, kas ietverti Tirdzniecības un sadarbības nolīgumā (TCA), kas parakstīts starp Eiropas Savienību un Apvienoto Karalisti.

Lai atspoguļotu tiesības piekļūt autotransportam, uz ko attiecas TCA, Apvienotā Karaliste no valsts tiesību aktiem izslēdz:

  1. ES dalībvalstīs bāzētu operatoru tiesības veikt kabotāžu, iebraucot Apvienotajā Karalistē bez kravas;
  2. ES dalībvalstīs bāzētu operatoru tiesības veikt kombinētos pārvadājumus (t.i., noteiktus intermodālos pārvadājumu veidus, kad preces tiek pārvadātas vienā iekraušanas vienībā vai transportlīdzeklī, izmantojot divus vai vairākus transporta veidus);
  3. ES dalībvalstīs reģistrēto operatoru tiesības paņemt preces Apvienotajā Karalistē un pēc tam doties uz valsti, kas nav ES, lai piegādātu šīs preces (tā sauktā "trīsvirzienu satiksme"), izmantojot ES izsniegtu licenci.

Seko Kravu Transportam arī Facebook vai Telegram profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
07.02.2023

Loģistikas blogs

Uzzināt vairāk