Cik daudz nopelna pārvadātāji Francijā šobrīd?

Francijā visvairāk pelna tālsatiksmes kravas automašīnu vadītāji. Uzziniet pie mums, cik daudz kravas automašīnu vadītāji nopelna Francijā.


Pilnas slodzes tālsatiksmes pārvadātājs 2018. gadā nopelnīja vidējo bruto atalgojumu 2443 eiro apmērā, kas bija par 2,9% vairāk, nekā 2017. Reģionā strādājošie autovadītāji vidēji nopelnīja 2339 eiro bruto, t.i. par 4,9 procentiem vairāk, nekā gadu iepriekš. Vismazāk pelnīja iesācēji – viņu atalgojums 2019. gadā bija tikai 1700 eiro.

Ir vērts atzīmēt, ka Francijā ir arī atšķirības algās atkarībā no uzņēmumu lieluma. Mazie uzņēmumi, kuros ir līdz 19 darbiniekiem, maksā vairāk par šoferiem, kuri dodās garākos maršrutos, nekā tādi paši uzņēmumi, bet ar vairāk nekā 50 darbiniekiem.

Reģionālo pārvadājumu gadījumā dāsnākie ir uzņēmumi ar 20 līdz 50 darbiniekiem, kas šoferiem maksā vidēji 2370 bruto eiro mēnesī. Savukārt pārvadātājs ar 50 un vairāk darbiniekiem mēnesī maksā vidēji par 77 eiro mazāk.

Pēdējos gados vairākas Eiropas Savienības valstis ir nolēmušas ieviest nacionālos likumus, kas nosaka pamatnoteikumus darbinieku deleģēšanai darbam to teritorijā, īpaši regulējot jautājumu par minimālo algu. Francija ir to vidū.

2016. gada 1. jūlijā Francijā stājās spēkā izpildvaras noteikumi, lai ieviestu likumu, ko sauc par Lui Makrona likumu.

Francijā minimālās algas likumi attiecas uz autovadītājiem, kas pieņemti darbā, pamatojoties uz darba līgumu un pilnvarojuma līgumu. Pašnodarbināti autovadītāji neattiecas uz Lui Makrona likumu.

Taču, ja viņa sniegtajiem pakalpojumiem pārvadātājam vai ar viņu noslēgtajam līgumam ir darba attiecību pazīmes (piemēram, vadītājs veic pārvadājumu ar pasūtītājam piederošu transportlīdzekli), uzraudzības iestāde var atzīt, ka šis vadītājs arī ir pakļauts minimālās algas likuma noteikumiem.

Francijā pabalsti, kas tiek izmaksāti darbiniekiem kā daļa no ceļa, uzturēšanās un ēdināšanas atlīdzības, pat ja tie ir fiksēti, netiek uzskatīti par daļu no algas. Tāpēc tos nevar uzskatīt par daļu no minimālās algas.

Minimālās algas likme Francijā ir atkarīga no transportlīdzekļa pilnas masas, darba stāža konkrētajā uzņēmumā un no tā, vai transports tiek veikts darba dienās, brīvdienās vai svētdienās.

Stundu likmes, kuras stājušās spēkā no 2022. gada

Pārvadātājiem jāatceras, ka atkarībā no viņu darba stāžas, likme palielinās. Tas ir īpaši svarīgi, reģistrējot autovadītājus darbam Francijā. Tāpēc svarīgi ir ievadīt stundas likmi (parasti 150M), kas atbilst šofera darba stāžam šajā uzņēmumā.

Saskaņā ar koplīgumu, autovadītāji ar stāžu vairāk nekā 2, 5, 10 un 15 gadus saņem attiecīgi 2, 4, 6 un 8 procentu likmes virs noteiktā atalgojuma līmeņa.

Virsstundu likme

Turklāt, transportlīdzekļa vadītājam, kurš strādā svētdienā vai svētku dienā, tiek nodrošināta papildu atlīdzība par šo dienu:

• EUR 10,40, ja darba laiks svētdienā vai svētku dienā ir mazāks par 3 stundām,
• EUR 24,20, ja darba laiks svētdienā vai svētku dienā ir 3 stundas vai vairāk.

10.10.2022