Atgādinam, ka iepriekš nozares plašsaziņas līdzekļi ziņoja par lielām izredzēm Dānijai uzvarēt tiesā pret Eiropas Komisiju (EK) saistībā ar prasību ierobežot kravas automašīnu stāvēšanas laiku publiskās autostāvvietās līdz 25 stundām.
Kad Dānija ierobežoja kravas automašīnu stāvēšanas laiku publiskās atpūtas stāvvietās līdz 25 stundām, tas izraisīja neapmierinātību ES iestādēs. Rezultātā lieta nonāca Eiropas Kopienu Tiesā, jo EK apgalvoja, ka Dānijas iestāžu veiktais pasākums ierobežo pakalpojumu sniegšanas brīvību saskaņā ar ES autotransporta tiesību aktiem.
Dānijas iestādes pauda atšķirīgu viedokli, apgalvojot, ka 25 stundu ierobežojums ir nepieciešams, lai nodrošinātu kārtību brīvdienu zonās un novērstu nelikumīgu un riskantu automašīnu novietošanu. EK atzina, ka šie mērķi ir sabiedrības interesēs, taču piebilda, ka to sasniegšanai var izmantot citas metodes.
Tomēr Eiropas Kopienu Tiesas ģenerālprokurors nesen ierosināja atbrīvot Dāniju no atbildības par šo "pārkāpumu", jo, viņaprāt, Eiropas Komisija nav pierādījusi, ka 25 stundu noteikums patiešām ierobežo ārvalstu kravas automašīnu vadītājus. Prokurors arī norādīja, ka Dānijā ir "ļoti lētas privātas autostāvvietas". Visam iepriekš minētajam viņš piebilda, ka Dānijai nav pienākuma tieši "veicināt" pārrobežu transporta pakalpojumus, bet gan tikai atvieglot to sniegšanu, un valsts šo pienākumu ir izpildījusi.