Dānijā dubulto sodus ārvalstu pārvadātājiem
No 2025. gada jūlija Dānijā stājas spēkā jauni noteikumi, kas paredz, ka sodi par pārkāpumiem ārvalstu transporta kompānijām tiks dubultoti un sasniegs līdz 9000 Dānijas kronām (aptuveni 1200 eiro) par katru pārkāpumu.
Līdzko Dānijas parlaments pieņēma attiecīgo likumprojektu, nozares reakcija nebija ilgi jāgaida. Organizācija Transport in Nood norādīja, ka situācija ir “bezprecedenta skandāls” un brīdināja par smagām sekām visai Eiropas transporta nozarei. Pēc tās datiem, tikai pirmajos trīs 2025. gada mēnešos uzlikto sodu summa jau pārsniedza 107 miljonus kronu (15 miljonus eiro) — gandrīz divas reizes vairāk, nekā bija paredzēts visam gadam valsts budžetā.
Transport in Nood uzsver, ka daudzi pārvadātāji, pat ievērojot noteikumus, saņem nepamatotus sodus. Tā vietā, lai novērstu sistēmas kļūdas, valdība pārceļ atbildību uz uzņēmumiem.
Organizācija uzskata, ka galvenais mērķis nav drošība vai kontroles uzlabošana, bet gan papildu ienākumi valsts budžetā.
Lai atbildētu uz situāciju, Transport in Nood organizē prezentāciju, kas notiks 17. maijā. Tajā tiks skaidroti juridiskie un politiskie aizsardzības instrumenti un sniegti praktiski padomi, kā samazināt riskus. Organizācija aicina pārvadātājus uz aktīvu rīcību.
Līdzko Dānijas parlaments pieņēma attiecīgo likumprojektu, nozares reakcija nebija ilgi jāgaida. Organizācija Transport in Nood norādīja, ka situācija ir “bezprecedenta skandāls” un brīdināja par smagām sekām visai Eiropas transporta nozarei. Pēc tās datiem, tikai pirmajos trīs 2025. gada mēnešos uzlikto sodu summa jau pārsniedza 107 miljonus kronu (15 miljonus eiro) — gandrīz divas reizes vairāk, nekā bija paredzēts visam gadam valsts budžetā.
Transport in Nood uzsver, ka daudzi pārvadātāji, pat ievērojot noteikumus, saņem nepamatotus sodus. Tā vietā, lai novērstu sistēmas kļūdas, valdība pārceļ atbildību uz uzņēmumiem.
Organizācija uzskata, ka galvenais mērķis nav drošība vai kontroles uzlabošana, bet gan papildu ienākumi valsts budžetā.
Lai atbildētu uz situāciju, Transport in Nood organizē prezentāciju, kas notiks 17. maijā. Tajā tiks skaidroti juridiskie un politiskie aizsardzības instrumenti un sniegti praktiski padomi, kā samazināt riskus. Organizācija aicina pārvadātājus uz aktīvu rīcību.
Savukārt ITD uzsver, ka sodu dubultošana rada būtisku neskaidrību nozarē, jo pārvadātāji, kas jau ir sodīti, joprojām nesaņem solīto atbalstu no transporta ministra. Īpašu sašutumu izraisījis fakts, ka soda sistēma turpina darboties ar kļūdām.
ITD padomes priekšsēdētājs Džons Agervigs Skovrups paziņoja: “Pilnīgi nepieņemami ir dubultot sodu apmēru pirms tam, kad soda piemērošanas sistēma tiek kontrolēta.”
Tāpat jāatgādina, ka Vācijā Federālais loģistikas un mobilitātes dienests (BALM) arī piemēro augstus sodus pārvadātājiem par dažādiem pārkāpumiem, tostarp ceļu nodevu neapmaksāšanu, braukšanas laika pārsniegšanu un dokumentācijas kļūdām — sodi var sasniegt vairākus tūkstošus eiro.
ITD padomes priekšsēdētājs Džons Agervigs Skovrups paziņoja: “Pilnīgi nepieņemami ir dubultot sodu apmēru pirms tam, kad soda piemērošanas sistēma tiek kontrolēta.”
Tāpat jāatgādina, ka Vācijā Federālais loģistikas un mobilitātes dienests (BALM) arī piemēro augstus sodus pārvadātājiem par dažādiem pārkāpumiem, tostarp ceļu nodevu neapmaksāšanu, braukšanas laika pārsniegšanu un dokumentācijas kļūdām — sodi var sasniegt vairākus tūkstošus eiro.
28.07.2025
Loģistikas blogs