Dānijas iestādes vēršas pret AdBlue krāpšanu. Inspektori mēra emisijas braukšanas laikā

Kopš septembra sākuma Dānijas Transporta pārvalde izmanto jaunu ieroci pret AdBlue krāpšanu. Ieviešot jaunu aprīkojumu, tas var izmērīt kravas automašīnu emisijas braukšanas laikā.


Dānijas Transporta pārvalde (Færdselsstyrelsen) ir pirmā Eiropā, kas ieviesusi jaunu pretpiesārņojuma ieroci, kas bez apstājas atklās transportlīdzekļus, kas pārsniedz standartu. Aģentūra uzstādīja tā sauktās “plūmju dzenāšanas” ierīces, lai izmērītu kravas automašīnu emitēto slāpekļa oksīdu (NOx) daudzumu. Dānijas birojs sākotnēji saņēma vienu no diviem pasūtītajiem aprīkojuma komplektiem, kurus var uzstādīt dažādos transportlīdzekļos. Otro sāks izmantot šī gada rudenī.

NOx ir kaitīgs gan videi, gan veselībai, un, pateicoties jaunajam Dānijas Transporta pārvaldes aprīkojumam, tagad ir iespējams kontrolēt izplūdes gāzes braukšanas laikā. “Tādā veidā mēs varam samazināt emisijas un arī noķert tos, kas krāpjas. Ar jauno aprīkojumu mēs uzsveram Dānijas vadošo pozīciju šajā jomā. Mēs varam ar to tikai lepoties, ”sacīja Dānijas transporta ministrs Benijs Engelbrehts.

Efektīvas pārbaudes

Tā kā pēdējos gados tendence pieaugusi kravas automašīnām ar bojātām vai izslēgtām selektīvās katalītiskās reducēšanas (SCR) sistēmām, lai samazinātu kaitīgo slāpekļa oksīdu emisijas, Dānijas Transporta pārvalde kopā ar Vides aizsardzības aģentūru nolēma pretoties šai praksei. Kopš 2018. gada viņi ir strādājuši kopā pie projekta, kurā tika pētītas efektīvas metodes kravas automašīnu ar pārāk augstu NOx emisiju noteikšanai. Pamatojoties uz pētījuma rezultātiem, tika pasūtīts aprīkojums, ko Dānijas Transporta pārvalde tikko sāka izmantot

Dānijas Transporta ministrija skaidro, ka, izmantojot aprīkojumu, inspektori braukšanas laikā var iepriekš izmērīt transportlīdzekļa izplūdes gāzes un tādējādi noteikt augstas emisijas transportlīdzekļus pārbaudēm uz ceļa.

Efektīvas kontroles nosacījums ir tas, ka mēs veicam kvalificētas pārbaudes, kā arī ir pieejama vieda metode transportlīdzekļu atlasei kontrolei. Izmantojot spalvu dzenāšanas ierīces, mums ir vēl mērķtiecīgāka transportlīdzekļu izvēle. Tajā pašā laikā mazāk laika būs jāvelta tādu transportlīdzekļu pārbaudei, kas pilnībā atbilst vides prasībām. Tas ir ieguvums mums visiem, ”sacīja Dānijas Transporta pārvaldes direktora vietnieks Jespers Hogs Bahs.

Jauns aprīkojums Dānijas pakalpojumiem

Plūmju vajāšana ir metode piesārņojošo vielu emisijas mērīšanai braukšanas laikā. Pietiek, ka virsbūves automašīna ar atbilstošu aprīkojumu iet aiz kravas automašīnas, kas šajā sakarā vēlas pārbaudīt. Abās transportlīdzekļa pusēs (attēlā zemāk) ir uzstādītas caurules, kas izplūdes gāzes novirza bagāžniekā, kur tās tiek analizētas. Monitors, ko inspektors izmantoja kabīnē, parāda mērījumu rezultātus.

Mēriekārtas vispirms parāda, kad Dānijas Transporta pārvaldes automašīna atrodas izplūdes gāzu mākonī, ko izdala priekšā braucošā automašīna. Šajā gadījumā tiek veikts iepriekšējs mērījums, lai noteiktu, vai emisija ir normāla vai aizdomīgi augsta.

Ja detalizēts mērījums parāda, ka kravas automašīnas emisijas joprojām ir aizdomīgi augstas, transportlīdzeklis tiks nosūtīts uz ceļu pārbaudi. Ja tās laikā tiek atklātas manipulācijas, vadītājs tiks sodīts.

Naudas sodi par AdBlue krāpšanu Dānijā ir bargi. Pārvadātājam draud naudas sods no 15 tūkstošiem kronu par pirmo manipulāciju līdz 115 tūkstošiem Dānijas kronu, kad šoferis tiek pieķerts sesto reizi. Savukārt vadītājam draud 7,5 tūkstoši kronu pirmo reizi, līdz 57,5 ​​tūkstošiem kronu sesto reizi.

21.10.2021