Eiropā tiks izveidotas gandrīz 800 jaunas kravas automašīnu stāvvietas
Eiropā tiks izveidotas gandrīz 800 jaunas kravas automašīnu stāvvietas
Eiropas Komisija CEF konkursā ir izvēlējusies 4 kravas automašīnu stāvvietu projektus. Kopā tiks izveidotas 774 jaunas autostāvvietas. Taču tas joprojām ir tikai piliens visu esošo vajadzību jūrā.
CEF (Eiropas infrastruktūras savienošanas instruments) ir jauns finanšu instruments, kas aizstāj iepriekš pastāvošo TEN-T instrumentu. CEF mērķis ir atbalstīt infrastruktūras projektus transporta, enerģētikas un informācijas tehnoloģiju jomā.
Transporta nozarē "Eiropas infrastruktūras savienošana" ietver projektus, kuru mērķis ir uzlabot savienojamību, nodrošināt ilgtspējīgu un efektīvu transportu, izveidot modernus transporta tīklus, izveidot ērtus savienojumus starp lidostām un pilsētām un pabeigt TEN-T pamattīklu. Investīciju budžets transporta nozarei ir 26,25 miljardi euro.
Instrumenta ietvaros tika izsludināts konkurss par atsevišķiem infrastruktūras projektiem, tostarp par drošu mobilitāti, kas ietver autostāvvietu infrastruktūru un ceļu satiksmes drošību. Eiropas Savienības finansējuma saņemšanai tika atlasīti četri autostāvvietu būvniecības projekti (SSTPA):
CEF (Eiropas infrastruktūras savienošanas instruments) ir jauns finanšu instruments, kas aizstāj iepriekš pastāvošo TEN-T instrumentu. CEF mērķis ir atbalstīt infrastruktūras projektus transporta, enerģētikas un informācijas tehnoloģiju jomā.
Transporta nozarē "Eiropas infrastruktūras savienošana" ietver projektus, kuru mērķis ir uzlabot savienojamību, nodrošināt ilgtspējīgu un efektīvu transportu, izveidot modernus transporta tīklus, izveidot ērtus savienojumus starp lidostām un pilsētām un pabeigt TEN-T pamattīklu. Investīciju budžets transporta nozarei ir 26,25 miljardi euro.
Instrumenta ietvaros tika izsludināts konkurss par atsevišķiem infrastruktūras projektiem, tostarp par drošu mobilitāti, kas ietver autostāvvietu infrastruktūru un ceļu satiksmes drošību. Eiropas Savienības finansējuma saņemšanai tika atlasīti četri autostāvvietu būvniecības projekti (SSTPA):
1. Hesbymazout Droša kravas automašīnu stāvvieta Beļģijā.
Projekta izmaksas ir 2,647 miljoni eiro. Projekts paredz drošas un apsargātas autostāvvietas būvniecību ar zelta sertifikātu saskaņā ar ES standartu. Autostāvvietā būs 129 stāvvietas smagajiem kravas transportlīdzekļiem.
2. Jabbekes ziemeļu un dienvidu daļa Beļģijā.
Objekts izmaksās 1,189 miljonus eiro. Projekts paredz izveidot divas drošas un apsargātas autostāvvietas ar zelta un sudraba sertifikātu ar 140 autostāvvietām, paplašinot divas esošās autostāvvietas.
3. Mursijas autostāvvieta.
Projekta izmaksas ir 4,957 miljoni eiro. Projekts paredz izveidot drošu autostāvvietu ar 415 vietām Vidusjūras koridorā starp Mursiju un Almeriju Spānijā.
4. Arya Vas autostāvvieta Slovēnijā
Tā tiks būvēta par 3,255 miljoniem euro. Projekta ietvaros tiks izveidota autostāvvieta ar 90 drošām un apsargājamām stāvvietām smagajiem kravas transportlīdzekļiem pie A1 automaģistrāles Slovēnijā. Tā atrodas TEN-T pamattīkla Vidusjūras un Baltijas-Adrijas koridorā. Tā atbildīs sudraba standartam.
Projekta izmaksas ir 2,647 miljoni eiro. Projekts paredz drošas un apsargātas autostāvvietas būvniecību ar zelta sertifikātu saskaņā ar ES standartu. Autostāvvietā būs 129 stāvvietas smagajiem kravas transportlīdzekļiem.
2. Jabbekes ziemeļu un dienvidu daļa Beļģijā.
Objekts izmaksās 1,189 miljonus eiro. Projekts paredz izveidot divas drošas un apsargātas autostāvvietas ar zelta un sudraba sertifikātu ar 140 autostāvvietām, paplašinot divas esošās autostāvvietas.
3. Mursijas autostāvvieta.
Projekta izmaksas ir 4,957 miljoni eiro. Projekts paredz izveidot drošu autostāvvietu ar 415 vietām Vidusjūras koridorā starp Mursiju un Almeriju Spānijā.
4. Arya Vas autostāvvieta Slovēnijā
Tā tiks būvēta par 3,255 miljoniem euro. Projekta ietvaros tiks izveidota autostāvvieta ar 90 drošām un apsargājamām stāvvietām smagajiem kravas transportlīdzekļiem pie A1 automaģistrāles Slovēnijā. Tā atrodas TEN-T pamattīkla Vidusjūras un Baltijas-Adrijas koridorā. Tā atbildīs sudraba standartam.
Diemžēl konkursa rezultātus nevar nosaukt par apmierinošiem. Transporta nozare cerēja saņemt vismaz vairāku desmitu miljonu eiro atbalstu jaunu autostāvvietu būvniecības projektam, taču lielākā daļa projektu konkursā zaudēja. Nākamo konkursu plānots rīkot septembrī.
Vēlamies atgādināt, ka ES valstīs akūti trūkst drošu autostāvvietu kravas automašīnām, un situācija šajā jomā pašlaik ir ārkārtīgi sarežģīta. Autovadītāji bieži vien ir spiesti novietot automašīnas ceļmalās, kas palielina bīstamību visiem satiksmes dalībniekiem.
Brisele sadarbībā ar tādām organizācijām kā IRU, DEKRA, ESPORG, Panteia, CERTH/HIT un CBRA ir izstrādājusi standartus drošām kravas automašīnu stāvvietām (SSTPA). Standarti iedala autostāvvietas četros sertificētos drošības līmeņos: bronzas, sudraba, zelta un platīna. Tas palīdz autopārvadājumu uzņēmumiem izvēlēties pareizo drošības līmeni, atkarībā no pārvadājamo preču izmaksas.
Vēlamies atgādināt, ka ES valstīs akūti trūkst drošu autostāvvietu kravas automašīnām, un situācija šajā jomā pašlaik ir ārkārtīgi sarežģīta. Autovadītāji bieži vien ir spiesti novietot automašīnas ceļmalās, kas palielina bīstamību visiem satiksmes dalībniekiem.
Brisele sadarbībā ar tādām organizācijām kā IRU, DEKRA, ESPORG, Panteia, CERTH/HIT un CBRA ir izstrādājusi standartus drošām kravas automašīnu stāvvietām (SSTPA). Standarti iedala autostāvvietas četros sertificētos drošības līmeņos: bronzas, sudraba, zelta un platīna. Tas palīdz autopārvadājumu uzņēmumiem izvēlēties pareizo drošības līmeni, atkarībā no pārvadājamo preču izmaksas.
17.02.2024
Loģistikas blogs