Salīdzinājumam - Krievijā dīzeļdegvielu izmanto 69,5 procenti no kopējā autoparka, bet vides standartiem "Euro-4" un augstākiem standartiem atbilst vien 19,8% no tādām kravas automašīnām.
Komerciāliem transportlīdzekļiem dīzeļdegvielas ES vidējais rādītājs bija gandrīz 90%. Grieķija (37,1 procents) un Polija (66,7 procenti) atkal bija izņēmums. Abās šajās valstīs ar benzīnu darbināmo transportlīdzekļu ir lielāka tirgus daļa. Attiecīgi - gandrīz 38 procenti. un 21,6 procenti.
Kā apgalvo nozares pārstāvji, lai visā Eiropas Savienībā palielinātu ekoloģisko automašīnu parka daļu, vispirms ir jāmaina ceļa nodevu struktūra un jānodrošina blīvs uzlādes un uzpildes infrastruktūras tīkls.
"Eiropas kravas automašīnu ražotājiem ir pienākums laist tirgū kravas automašīnas bez emisijām, un tuvāko gadu laikā viņi palielinās savu bez emisjias transportlīdzekļu piedāvājumu - taču viņi paši nespēs veikt tik radikālu un vēl nebijušu pārveidojumu" - komentē Ēriks -Marks Huitema, ACEA izpilddirektors.