Eiropas Savienībā stājas spēkā atjaunotie noteikumi vadītāja apliecībām
Eiropas Parlaments un ES Padome ir panākuši provizorisku vienošanos par diviem galvenajiem normatīvajiem aktiem, kas saistīti ar vadītāja apliecībām. Abi jaunievedumi būtiski ietekmēs autovadītājus visās Eiropas Savienības valstīs.
Pirmais pasākums paredz ieviest savstarpējas atzīšanas principu lēmumiem par transportlīdzekļa vadīšanas tiesību atņemšanu. Tas nozīmē, ka, ja vadītājam kādā ES dalībvalstī, piemēram Vācijā, par nopietniem Ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem tiek atņemtas tiesības, viņš nevarēs sēsties pie stūres citā dalībvalstī, piemēram Polijā. Iepriekš, sakarā ar šāda mehānisma neesamību, autovadītāji varēja apiet diskvalifikāciju un apdraudēt ceļu satiksmes drošību. Jaunie noteikumi cenšas izskaust šo praksi un paaugstināt ceļu satiksmes drošības līmeni visā Eiropas Savienībā.
Otra vienošanās veltīta plašai Eiropas normu modernizācijai, kas regulē vadītāja apliecību izsniegšanu un izmantošanu. Galvenais reformas elements būs digitālās vadītāja apliecības, kas, kā tiek prognozēts, būs pirmais šāda veida precedents ES mērogā.
Pirmais pasākums paredz ieviest savstarpējas atzīšanas principu lēmumiem par transportlīdzekļa vadīšanas tiesību atņemšanu. Tas nozīmē, ka, ja vadītājam kādā ES dalībvalstī, piemēram Vācijā, par nopietniem Ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem tiek atņemtas tiesības, viņš nevarēs sēsties pie stūres citā dalībvalstī, piemēram Polijā. Iepriekš, sakarā ar šāda mehānisma neesamību, autovadītāji varēja apiet diskvalifikāciju un apdraudēt ceļu satiksmes drošību. Jaunie noteikumi cenšas izskaust šo praksi un paaugstināt ceļu satiksmes drošības līmeni visā Eiropas Savienībā.
Otra vienošanās veltīta plašai Eiropas normu modernizācijai, kas regulē vadītāja apliecību izsniegšanu un izmantošanu. Galvenais reformas elements būs digitālās vadītāja apliecības, kas, kā tiek prognozēts, būs pirmais šāda veida precedents ES mērogā.
Izmaiņu saraksts ar to nebeidzas. Jo īpaši tiek piedāvāts sekojošais:
- Vienotas digitālās vadītāja apliecības visā ES. Galvenā jaunās Direktīvas inovācija ir elektronisko vadītāja apliecību ieviešana, kas būs pieejamas caur mobilajām ierīcēm un citiem gadžetiem. Šīs apliecības tiks integrētas Eiropas digitālajā makā, kas ievērojami vienkāršos atjaunošanas vai nomaiņas procesus, īpaši mainot dzīvesvietu ES ietvaros. Tajā pašā laikā pēc pieprasījuma būs pieejamas arī papīra apliecības.
- Iespēja vadīt transportlīdzekli no 17 gadu vecuma pieredzējuša vadītāja uzraudzībā. Piedāvāta ES mēroga kontrolētas braukšanas sistēma personām, kas sasniegušas 17 gadu vecumu. Dalībvalstis varēs šo programmu paplašināt arī uz jaunajiem kravas transportlīdzekļu vadītājiem, ievērojot noteiktos kritērijus. Sagaidāms, ka tas paaugstinās drošību un palīdzēs piesaistīt jauniešus autovadītāja profesijai.
- Stingrākas prasības un pārbaudes periods jaunajiem vadītājiem. Tiek ieviests obligāts pārbaudes periods vismaz divus gadus, kura laikā uz jaunajiem vadītājiem attieksies stingrāki noteikumi. Tas saistīts ar satraucošu statistiku, kas rāda, ka aptuveni 40% letālu ceļu satiksmes negadījumu ES notiek ar cilvēkiem, kas jaunāki par 30 gadiem.
- Pastiprināta veselības stāvokļa kontrole. Jaunie noteikumi paredz sistemātiskāku fiziskās un psihiskās veselības pārbaudi. Saņemot vai pagarinot vadītāja apliecību, katram vadītājam būs jāveic pašnovērtējums vai jāatbilst citām nacionālā līmenī noteiktām prasībām.
- Uzlabota neaizsargāto satiksmes dalībnieku aizsardzība. Jaunās teorētisko un praktisko eksāmenu prasības uzlabos vadītāju informētību par gājējiem, velosipēdistiem un elektroskrejriteņu lietotājiem, lai paaugstinātu neaizsargātāko dalībnieku drošību.
- Paplašinātas tiesības vadīt transportlīdzekļus ar alternatīvo degvielu B kategorijā. Lai stimulētu videi draudzīga transporta attīstību, Direktīva ļauj vadīt transportlīdzekļus ar alternatīvo degvielu (piemēram, elektroauto) ar maksimālo masu līdz 4,25 tonnām ar B kategorijas apliecību. Tas saistīts ar šādu transportlīdzekļu masas palielināšanos akumulatoru dēļ.
- Vienkāršoti noteikumi trešo valstu vadītājiem. Plānots mainīt vadītāja apliecību atzīšanas noteikumus, kas izdoti trešajās valstīs. Šādas apliecības tiks atzītas visā ES teritorijā, ja izdošanas valsts atbilst noteiktiem ceļu satiksmes drošības standartiem. Šo valstu sarakstu noteiks kopīgi Eiropas Komisija un dalībvalstis.
- Plašākas iespējas ES pilsoņiem. ES pilsoņi varēs saņemt vadītāja apliecību savā valstī, pat ja dzīvo citā valstī, kur eksāmeni nenotiek viņu dzimtajā valodā. Tas attieksies uz B kategorijas vadītāja apliecības iegūšanu pirmo reizi.
Direktīvas jāapstiprina Parlamentam un Padomei, pēc tam tās publicēs ES Oficiālajā Vēstnesī. Tās stāsies spēkā 20 dienas pēc publicēšanas, bet dalībvalstīm būs četri gadi, lai ieviestu šos noteikumus savā likumdošanā.
07.07.2025
Loģistikas blogs