Jauns eksperiments: Uz ceļiem izbrauca ar saules paneļiem pārklāta Scania hibrīdkravas automašīna!
Jauns eksperiments: Uz ceļiem izbrauca ar saules paneļiem pārklāta Scania hibrīdkravas automašīna!
Scania apgalvo, ka saules enerģija ievērojami samazina ekspluatācijas izmaksas un vietējās emisijas. Tas ir tāpēc, ka kravas automašīna pati ražo enerģiju.
Kravas automašīna tiek izmantota pētniecības projektā, lai izpētītu, cik daudz saules enerģijas saražo un cik daudz oglekļa dioksīda emisiju samazina saules paneļi.
Saskaņā ar Scania sniegto informāciju pētnieki ir izstrādājuši jaunus, efektīvus un vieglus saules paneļus kravas automašīnai. Viņi pētīja, kā kravas automašīnas var mijiedarboties ar elektrotīklu, un ierosināja jaunas iespējas, kas notiktu, ja vairākas šādas kravas automašīnas tiktu pieslēgtas elektrotīklam.
"Scania" mērķis ir veicināt pāreju uz ilgtspējīgu transporta sistēmu. Vēl nekad agrāk saules paneļi nav izmantoti, lai ražotu enerģiju kravas automašīnas spēka piedziņai. Šis dabīgais enerģijas avots var ievērojami samazināt emisijas transporta nozarē. Man ir prieks būt nākamās paaudzes kravas automobiļu izstrādes priekšgalā,"
"Šis ir aizraujošs projekts, kurā akadēmiskās aprindas un rūpniecība kopīgi cenšas samazināt kravu pārvadājumu ietekmi uz klimatu. Šīs unikālās kravas automašīnas rezultāti būs ļoti interesanti,"
Scania apgalvo, ka tādās valstīs kā Spānija, kur ir vairāk saulainu stundu, salīdzinājumā ar Zviedriju transportlīdzekļa saules enerģijas daudzums un līdz ar to arī nobraukums var būt divreiz lielāks.
Projekts ietver arī jaunu, vieglu tandēmu saules bateriju pētniecību, kas nodrošina augstāku efektivitāti saules gaismas pārvēršanā elektrībā. Pētnieki apgalvo, ka šāds risinājums varētu dubultot saules enerģijas ražošanu, salīdzinot ar pašreizējo paneļu saražoto enerģiju.
Vēl viena projekta daļa bija novērtēt uzlādes ietekmi uz elektrotīklu un iespēju pārdot pārpalikumu. Tomēr divvirzienu norēķinu iespēja nebija pilnībā skaidra, un nebija skaidrības arī par likumdošanu.
"Mēs domājām, ka pārpalikumu varētu izpirkt no kravas automašīnām, bet diemžēl šobrīd tas nav iespējams. Taču tas, ka saules baterijas kļūst par daļu no kravas automašīnu energoapgādes, ir fantastiski. Kā elektrotirdzniecības uzņēmums mēs redzam, ka, lai tiktu galā ar enerģētikas pāreju, ir nepieciešama visa atjaunojamā enerģija,"
Kravas automašīna ir plug-in hibrīddzinējs ar 560 zirgspēkiem. Uz 18 metrus garās piekabes 100 kvadrātmetru platībā ir izvietoti saules bateriju paneļi ar maksimālo efektivitāti 13,2 kW (maksimālais kilovats). Tiek lēsts, ka, darbojoties Zviedrijā, tie gadā saražos 8000 kilovatstundu (kWh). Akumulatoru kopējā ietilpība ir 300 kWh, no kurām 100 kWh ir kravas automašīnā un 200 kWh - piekabē.
Loģistikas blogs