Jūras un gaisa alianse. Kuģu īpašnieki arvien biežāk izvēlas gaisa transportu
Jūras un gaisa alianse. Kuģu īpašnieki arvien biežāk izvēlas gaisa transportu
Dānijas loģistikas operators Maersk ir uzsācis divas jaunas gaisa satiksmes līnijas starp ASV un Ķīnu.
“
"Maersk jaunais gaisa satiksmes koridors ir izveidots, lai pārvarētu plaisu starp diviem lielākajiem okeāna klientiem paredzētajiem tirgiem, piedāvājot risinājumus jutīgu un vērtīgu kravu pārvadājumiem,"
Lidojumi tiks veikti divas reizes nedēļā maršrutos no Grinvilas-Spartanburgas, Dienvidkarolīnā, uz Šenjanas Taoksiānas starptautisko lidostu un no Čikāgas-Rockfordas uz Hangdžou Sjaošanas starptautisko lidostu.
No 2023. gada maija lidojumu biežums abos maršrutos tiks palielināts līdz trim reisiem nedēļā. Lidojumus veiks Maersk nesen iegādātā Boeing 767-300 lidmašīna, kuru ekspluatēs Maiami bāzētā kravas aviokompānija Amerijet International.
Interesanti, ka marta beigās Maersk uzsāka trīs iknedēļas lidojumus no Billundas (Dānija) uz Hangdžou.
No 2023. gada maija lidojumu biežums abos maršrutos tiks palielināts līdz trim reisiem nedēļā. Lidojumus veiks Maersk nesen iegādātā Boeing 767-300 lidmašīna, kuru ekspluatēs Maiami bāzētā kravas aviokompānija Amerijet International.
Interesanti, ka marta beigās Maersk uzsāka trīs iknedēļas lidojumus no Billundas (Dānija) uz Hangdžou.
Grand Alliance
CMA CGM, viens no Maersk galvenajiem konkurentiem globālajā loģistikas tirgū, šonedēļ arī veica nozīmīgu soli loģistikas segmentā. Pasaules kuģu īpašnieks paziņoja par oficiālu sadarbības uzsākšanu ar Air France-KLM.
CMA CGM un Air France-KLM Group 2022. gada maijā paziņoja par ilgtermiņa stratēģiskās partnerības parakstīšanu gaisa kravu pārvadājumu nozarē. Sadarbības līgums tika parakstīts uz 10 gadiem.
Šobrīd abām grupām kopumā ir 12 kravas gaisa kuģi: 6 CMA CGM un 6 Air France un KLM. Tomēr tās plāno pasūtīt vēl 14 gaisa kuģus (6 CMA CGM un 8 Air France-KLM).
Saskaņā ar maijā noslēgto vienošanos kuģu īpašnieks iegādāsies arī daļu slavenās aviokompānijas kapitālā - 9 % no tās kapitāla uz 10 gadu stratēģiskās sadarbības termiņu.
CMA CGM un Air France-KLM Group 2022. gada maijā paziņoja par ilgtermiņa stratēģiskās partnerības parakstīšanu gaisa kravu pārvadājumu nozarē. Sadarbības līgums tika parakstīts uz 10 gadiem.
Šobrīd abām grupām kopumā ir 12 kravas gaisa kuģi: 6 CMA CGM un 6 Air France un KLM. Tomēr tās plāno pasūtīt vēl 14 gaisa kuģus (6 CMA CGM un 8 Air France-KLM).
Saskaņā ar maijā noslēgto vienošanos kuģu īpašnieks iegādāsies arī daļu slavenās aviokompānijas kapitālā - 9 % no tās kapitāla uz 10 gadu stratēģiskās sadarbības termiņu.
Ar vai bez lidmašīnām?
Papildus Maersk un CMA CGM pagājušajā gadā gaisa transporta nozarē aktīvi "ienāca" arī jūras kuģniecības līderis MSC. Gada beigās tika uzsākts MSC Air Cargo pakalpojums, un operators pasūtīja četras Boeing kravas lidmašīnas.
No otras puses, decembrī Fedex paziņoja par dažu gaisa pārvadājumu maršrutu slēgšanu un vairāku savu lidmašīnu "piezemēšanu".
No otras puses, decembrī Fedex paziņoja par dažu gaisa pārvadājumu maršrutu slēgšanu un vairāku savu lidmašīnu "piezemēšanu".
08.08.2024
Loģistikas blogs