Kā palīdzēt kravas automašīnu vadītājiem, kuri cieš no diabēta
Kā palīdzēt kravas automašīnu vadītājiem, kuri cieš no diabēta
Autotransporta kompānijām ir aktīvi jāuzlabo autovadītāju dzīves kvalitāte, lai viņi varētu turpināt nodrošināt sevi pēc diabēta diagnozes diagnosticēšanas.
Saskaņā ar Nacionālā darba drošības un veselības aizsardzības institūta datiem kravas automašīnu vadītājiem ir par 50 % lielāks risks saslimt ar 2. tipa diabētu nekā pārējiem iedzīvotājiem. Pašlaik Amerikas Savienotajās Valstīs uz ceļiem dodas aptuveni 500 000 kravas automobiļu vadītāju ar cukura diabētu - aptuveni katrs septītais autovadītājs.
Šie skaitļi autoparkiem ir svarīgi zināt, jo autovadītājiem ar diabētu būs jārisina papildu problēmas. Lai gan regulējuma izmaiņas pēdējo 15 gadu laikā ir palīdzējušas autovadītājiem ar insulīnneatkarīgu diabētu palikt uz ceļa, pastāv lielāks risks zaudēt šos autovadītājus veselības problēmu vai negadījumu dēļ, kā arī iespējamas papildu veselības aprūpes izmaksas, ja autovadītājs ir jūsu autoparka darbinieks.
Autoparkiem ir aktīvi jāuzlabo savu autovadītāju dzīves kvalitāte, lai viņi varētu turpināt nodrošināt sevi un savu ģimeni pēc diabēta diagnozes uzstādīšanas. Būt zinošiem un proaktīviem par diabētu ir ļoti svarīgi, jo tā ir viena no visstraujāk augošajām hroniskajām slimībām pasaulē - un kravas automašīnu vadītājiem tā ir vēl izplatītāka. Aptuveni 60 % līdz 70 % cilvēku ar diabētu attīstās kāda perifēriskā neiropātija, kas nozīmē, ka viņi zaudē sajūtu kājās un/vai rokās - un kravas automašīnu vadītājiem tas nozīmē tūlītēju CDL zaudēšanu.
Saskaņā ar Nacionālā darba drošības un veselības aizsardzības institūta datiem kravas automašīnu vadītājiem ir par 50 % lielāks risks saslimt ar 2. tipa diabētu nekā pārējiem iedzīvotājiem. Pašlaik Amerikas Savienotajās Valstīs uz ceļiem dodas aptuveni 500 000 kravas automobiļu vadītāju ar cukura diabētu - aptuveni katrs septītais autovadītājs.
Šie skaitļi autoparkiem ir svarīgi zināt, jo autovadītājiem ar diabētu būs jārisina papildu problēmas. Lai gan regulējuma izmaiņas pēdējo 15 gadu laikā ir palīdzējušas autovadītājiem ar insulīnneatkarīgu diabētu palikt uz ceļa, pastāv lielāks risks zaudēt šos autovadītājus veselības problēmu vai negadījumu dēļ, kā arī iespējamas papildu veselības aprūpes izmaksas, ja autovadītājs ir jūsu autoparka darbinieks.
Autoparkiem ir aktīvi jāuzlabo savu autovadītāju dzīves kvalitāte, lai viņi varētu turpināt nodrošināt sevi un savu ģimeni pēc diabēta diagnozes uzstādīšanas. Būt zinošiem un proaktīviem par diabētu ir ļoti svarīgi, jo tā ir viena no visstraujāk augošajām hroniskajām slimībām pasaulē - un kravas automašīnu vadītājiem tā ir vēl izplatītāka. Aptuveni 60 % līdz 70 % cilvēku ar diabētu attīstās kāda perifēriskā neiropātija, kas nozīmē, ka viņi zaudē sajūtu kājās un/vai rokās - un kravas automašīnu vadītājiem tas nozīmē tūlītēju CDL zaudēšanu.
Autovadītāji, kuri atbildīgi neārstē diabētu, arī riskē piedzīvot diabētiskas epizodes ar zemu cukura līmeni asinīs (hipoglikēmiju), kas var izraisīt reiboni, dezorientāciju un pat samaņu. Tas nav tas, ko jūs vēlaties, lai notiek, kad kāds sēžas pie komerciāla transportlīdzekļa stūres.
Lai gan autovadītāji ar diabētu var saglabāt savas komerciālo transportlīdzekļu vadītāja apliecības, ja viņi pareizi ārstē diabētu, pētījumi liecina, ka tikai aptuveni 50 % kravas automašīnu vadītāju ievēro medicīnisko ārstēšanu un vēl mazāk - diētu un fizisko aktivitāšu režīmu. Autoparkam ir vairākas būtiskas lietas, ko tas var darīt, lai mazinātu diabēta negatīvo ietekmi uz saviem autovadītājiem un uzņēmumu.
Pirmkārt, parādiet, ka patiesi vēlaties atbalstīt savus vadītājus ceļā uz labāku veselību, veidojot veselīgas kravas automašīnu autopārvadājumu kultūru.
Tas var ietvert, piemēram, šādus pasākumus:
Lai gan autovadītāji ar diabētu var saglabāt savas komerciālo transportlīdzekļu vadītāja apliecības, ja viņi pareizi ārstē diabētu, pētījumi liecina, ka tikai aptuveni 50 % kravas automašīnu vadītāju ievēro medicīnisko ārstēšanu un vēl mazāk - diētu un fizisko aktivitāšu režīmu. Autoparkam ir vairākas būtiskas lietas, ko tas var darīt, lai mazinātu diabēta negatīvo ietekmi uz saviem autovadītājiem un uzņēmumu.
Pirmkārt, parādiet, ka patiesi vēlaties atbalstīt savus vadītājus ceļā uz labāku veselību, veidojot veselīgas kravas automašīnu autopārvadājumu kultūru.
Tas var ietvert, piemēram, šādus pasākumus:
- regulāra saziņa un diskusijas par veselības jautājumiem.
- autovadītāju konsultatīvā padome, kas var dalīties ar jūsu autoparka idejām par veselīgu autopārvadājumu.
- atrast veidus, kā palīdzēt autovadītājam regulēt miega režīmu.
- kustību un fizisko aktivitāšu pārtraukumu plānošana darba dienā.
- resursu nodrošināšana veselīgākas pārtikas izvēli.
- saskaņošana ar izglītojošiem resursiem.
- apmācīt autovadītājus, kā pareizi pārvaldīt un, iespējams, novērst diabētu.
Ar bukletiem un tīmekļa vietnēm nepietiek. Autovadītājiem ir pietiekami daudz stresa un problēmu. Viņiem daudz labāk veicas, ja viņiem ir pieejams instruktors. Apsveriet iespēju nodrošināt piekļuvi tādiem rīkiem kā nepārtrauktas glikozes monitori. Tie ir sarežģītāka alternatīva tam, ka autovadītājam vairākas reizes dienā ir jāapstājas un jāurbj pirksts, lai noteiktu glikozes līmeni. CGM ierīces uzrauga glikozes līmeni visas dienas garumā, izmantojot nelielu sensora vadu, kas ievietots tieši zem ādas, un var brīdināt vadītājus, ja līmenis ir pārāk augsts vai zems. Ierīces var arī pārvērst šos rādījumus dinamiskos datos, lai parādītu glikozes virzienu un izmaiņu ātrumu.
Regulāra glikozes līmeņa novērošana ir ļoti svarīga, lai palīdzētu autovadītājiem uzzināt, kā konkrēti pārtikas produkti ietekmē cukura līmeni asinīs. Kad autovadītāji sāk saprast šo saikni, ir daudz lielāka iespēja mainīt uzvedību.
Latvijā šobrīd ir tāda problēma, kā kopš 18 gadu vecuma sasniegšanas valsts pārstāj palīdzēt pacientiem ar 1. vai 2. diabēta tipu. Par to nesen tika izveidota petīcija, ar kuras iniciatīvu mēs visi varam gan palīdzēt ar cukura diabētu slimojošiem vadītājiem, gan arī padarīt situāciju uz ceļiem drošāku - jo neviens no mums nav pasargāts no pekšņās lēkmes uz ceļa, bet, tai pašā laikā, ikviens var palīdzēt ar vieglu klikšķi, parakstot šo iniciatīvu.
manabalss.lv
Regulāra glikozes līmeņa novērošana ir ļoti svarīga, lai palīdzētu autovadītājiem uzzināt, kā konkrēti pārtikas produkti ietekmē cukura līmeni asinīs. Kad autovadītāji sāk saprast šo saikni, ir daudz lielāka iespēja mainīt uzvedību.
Latvijā šobrīd ir tāda problēma, kā kopš 18 gadu vecuma sasniegšanas valsts pārstāj palīdzēt pacientiem ar 1. vai 2. diabēta tipu. Par to nesen tika izveidota petīcija, ar kuras iniciatīvu mēs visi varam gan palīdzēt ar cukura diabētu slimojošiem vadītājiem, gan arī padarīt situāciju uz ceļiem drošāku - jo neviens no mums nav pasargāts no pekšņās lēkmes uz ceļa, bet, tai pašā laikā, ikviens var palīdzēt ar vieglu klikšķi, parakstot šo iniciatīvu.
manabalss.lv
21.01.2024
Loģistikas blogs