MENU
Kravas automašīnas Euro-7 kļūs dārgākas pat par 5 tūkstošiem eiro. Ražotājiem jāpiemēro vairākus dārgus tehniskos risinājumus
Euro 7 emisijas standarti varētu ievērojami palielināt kravas automašīnu cenas. Starptautiskās tīrā transporta padomes (ICCT) analītiķi ir aprēķinājuši, ka jauno noteikumu ieviešana nozīmēs kravas automašīnu cenas pieaugumu vidēji 1500-4700 eiro, tas ir, aptuveni 2-6 procentus. kravas automašīnas izmaksas, kas atbilst Euro-6 standartam.
Lai izpildītu jaunās prasības, ražotājiem būs jāpiemēro vairāki dārgi tehniski risinājumi. Saskaņā ar ICCT ziņojumiem kravas automašīnu uzņēmumiem būs jāizmanto vairākas sistēmas, ko izmanto vieglajos automobiļos, piemēram, vieglas hibrīdsistēmas ar 48 voltu elektroinstalāciju vai motora cilindru deaktivizēšana, darbojoties ar mazāku slodzi.
Kā citu piemēru varētu minēt problēmu ar AdBlue atkārtotu iesmidzināšanu, ko var piegādāt lielās devās vai pēc iepriekšējas uzsildīšanas, lai uzlabotu izplūdes gāzu emisijas parametrus, kas jau rada papildu izmaksas. Tas pats notiek ar katalizatoriem, kuriem jābūt vairāk vai pat karsētiem.
Lai izpildītu jaunās prasības, ražotājiem būs jāpiemēro vairāki dārgi tehniski risinājumi. Saskaņā ar ICCT ziņojumiem kravas automašīnu uzņēmumiem būs jāizmanto vairākas sistēmas, ko izmanto vieglajos automobiļos, piemēram, vieglas hibrīdsistēmas ar 48 voltu elektroinstalāciju vai motora cilindru deaktivizēšana, darbojoties ar mazāku slodzi.
Kā citu piemēru varētu minēt problēmu ar AdBlue atkārtotu iesmidzināšanu, ko var piegādāt lielās devās vai pēc iepriekšējas uzsildīšanas, lai uzlabotu izplūdes gāzu emisijas parametrus, kas jau rada papildu izmaksas. Tas pats notiek ar katalizatoriem, kuriem jābūt vairāk vai pat karsētiem.
Turklāt jaunās ES prasības nosaka, ka transportlīdzekļiem jābūt ne tikai videi draudzīgākiem, bet arī izturīgākiem. Ja pašreizējie noteikumi paredz 700 tūkstošu km nobraukšanu bez nepieciešamības nomainīt izplūdes gāzu tīrīšanas sistēmu, tad Euro-7 norma šo robežu var palielināt - no 970 tūkstošiem km līdz pat 1,3 miljoniem km (tas ir, gandrīz divas reizes! ).
Tas viss nozīmē lielas izmaksas ražotājiem un rezultātā ietekmēs automašīnu galīgās cenas.
Papildus iepriekšminētajai nepieciešamībai ņēmt vērā šos standartus, transportlīdzekļa gala cenu ietekmēs arī izmaksas, kas ir saistītas ar pagarinātu aprīkojuma kalpošanas laiku. Šeit mēs varam runāt par papildu 700-1000 eiro klāt sākotnējai cenai par transportlīdzekli. Tādējādi, jauna videi draudzīga automašīna var maksāt, koptēlā, līdz pat par 5700 eiro vairāk nekā tā ekvivalents ar Euro 6.
Tas viss nozīmē lielas izmaksas ražotājiem un rezultātā ietekmēs automašīnu galīgās cenas.
Papildus iepriekšminētajai nepieciešamībai ņēmt vērā šos standartus, transportlīdzekļa gala cenu ietekmēs arī izmaksas, kas ir saistītas ar pagarinātu aprīkojuma kalpošanas laiku. Šeit mēs varam runāt par papildu 700-1000 eiro klāt sākotnējai cenai par transportlīdzekli. Tādējādi, jauna videi draudzīga automašīna var maksāt, koptēlā, līdz pat par 5700 eiro vairāk nekā tā ekvivalents ar Euro 6.
29.09.2021
Loģistikas blogs
© www.kravutransports.lv 2021
Par mums
Kontakti