Kravas automobiļu vadītājiem uzlikto sodu apmērs ES sastāda vairākus miljonus eiro

Vācijas Federālais preču transporta birojs (BAG) veic ikmēneša mērķtiecīgas kravas automašīnu pārbaudes Vācijā un publicē īsus ziņojumus par katru šādu darbību. Tomēr Vācijas varasiestāžu pagājušajā gadā piemērotie naudassodi nobāl, salīdzinājumā ar Spānijas ziņojumu.


Katru mēnesi BAG rīko pārbaudes kampaņas, kuru mērķis ir kabotāžas noteikumu ievērošana, iknedēļas atpūtas periodu regulēšana un kravas automašīnu tehniskā stāvokļa pārbaude. Zēmāk mēs sniegsim apkopojumu par BAG nesen veiktajām pārbaudēm un kopējo sodu apmēru, ko inspektori izrakstīja par konstatētajiem pārkāpumiem.

Pēc BAG sniegtajiem datiem, inspektori pērn pārbaudījuši vairāk nekā 17 000 kravas automašīnu un piemērojuši naudas sodus kopumā vairāk nekā 1,3 miljonu eiro apmērā.

Vislielākais sodu apjoms mēnesī tika konstatēts maijā, lai gan BAG visvairāk transportlīdzekļus pārbaudījis septembrī.

Lai gan 1,3 miljoni eiro soda naudas var šķist salīdzinoši liela summa, kravas automašīnu pārbaudes rezultāti krietni atsver BAG darbības augļus. Salīdzinot ar Vāciju, spāņi veica ievērojami vairāk pārbaužu.

Saskaņā ar Spānijas nozares asociācijas "Fenadismer" datiem, kravu pārvadājumu inspekcijas plāna ietvaros, veikto darbību laikā 2021. gadā kopumā, tika izrakstīti 152 438 naudas sodi. Tas ir par 20% vairāk nekā gadu iepriekš, kad kravas automašīnu vadītājiem un pārvadātājiem kopumā tika piemēroti 115 995 naudas sodi.

Pērn sodu kopsumma bija 88 miljoni eiro, bet 2020.gadā - 74 miljoni eiro. Taču rekordu Spānijas inspekcijas dienesti sasniedza 2019. gadā, kad kopējie budžeta ieņēmumi no naudas sodiem kravu pārvadājumu nozarē sastādīja 91 miljonu eiro.

Biežākie pārkāpumi attiecas uz braukšanas un atpūtas laiku. No tiem 2021. gadā kopumā reģistrēts 64 031 pārkāpums. Gadu iepriekš to bija krietni mazāk – 43 519. Spānijas varasiestāžu dati arī liecina, ka starp ārvalstu pārvadātājiem visbiežāk pārkāpuši kravas automašīnu vadītāji no Bulgārijas, Rumānijas un Polijas.

Polijas autotransporta ģenerālinspekcija (GITD) pagājušajā gadā piesprieda naudas sodus gandrīz 53,4 miljonu zlotu (11,6 miljonu eiro) apmērā. Tika veiktas 158 895 pārbaudes uz ceļiem. Inspektori pārbaudīja 163 402 autovadītājus.

Lielākie ieņēmumi budžetā bija saistīti ar noteikumu pārkāpumiem, kas attiecas uz subjektu, kas veic transporta darbības. Runa iet par, piemēram, autopārvadātāja profesijas izmantošanas nosacījumiem, atkritumu un starptautisko autopārvadājumu un kabotāžas pārvadājumu noteikumiem.

Lielākā daļa ĢITD fiksēto pārkāpumu saistīti ar transportlīdzekļu vadītāju darba un atpūtas režīma neievērošanu (50,86%, jeb 51 336 gadījumi).

Vēl 34 924 pārkāpumi (34,60 procenti no kopskaita) bija saistīti ar tahogrāfu ļaunprātīgu izmantošanu, 7680 (7,61 procents) bija apliecību, nekomerciālo transportlīdzekļu sertifikātu vai vadītāja dokumentācijas prasību pārkāpumi.

5625 (5,57 procenti) pārkāpumi bija saistīti ar kravas automašīnu tehnisko stāvokli, un tikai 523 (0,52 procenti) bija saistīti ar transportlīdzekļa vai kravas pieļaujamā svara un gabarītu pārsniegšanu.

Pēc Lietuvas Transporta inspekcijas LTSA datiem, pērn šajā valstī tika pārbaudītas 6034 kravas automašīnas, un kopā sastādīti 4897 protokoli. Vērts atzīmēt, ka mazākais sods bija vien 10 eiro, bet lielākais – 3500 eiro.

LTSA skaidroja, ka Lietuvā var izdalīt divus no biežāk konstatētajiem pārkāpumiem: autovadītāju darba un atpūtas režīms un transportlīdzekļu tehniskais stāvoklis.

2021.gadā transporta inspekcija no soda naudas piedzinusi 635 948 eiro, bet kopumā piemērojot 915 936 eiro. Pārsteidzoši, tas nav daudz mazāk nekā Vācijā.

01.09.2022