Pārskatā teikts, ka transporta tarifu indekss aug jau piekto ceturksni pēc kārtas un šobrīd ir 107,6 punkti, kas ir augstākais rekords (kopš 2017. gada sākuma). Līdz III ceturksnim. 2020, likmes pieauga par 2,9%, salīdzinot ar iepriekšējo gadu, un salīdzinājumā ar otro ceturksni par 0,9%. Ziņojumā izmantotais tarifu indekss ir balstīts uz vairāk nekā 350 miljoniem transporta cenu Eiropā.
“(…) Tarifi ir nepārtraukti auguši pēdējo sešu mēnešu laikā. Nelīdzsvarotība starp dinamiski augošo pieprasījumu pēc transporta pakalpojumiem un ierobežoto piedāvājumu šoferu trūkuma dēļ ļauj pārvadātājiem paaugstināt tarifus. Visticamāk, 2021. gada beigās - 2022. gada sākumā tiks apstiprināts cenu pieaugums par 5% pēdējo 15 mēnešu laikā. No transporta operatoru viedokļa cenu paaugstināšana ir nepieciešama, lai segtu pieaugušās darījumu izmaksas un personāla izmaksas. Nav iespējams garantēt, ka cenas saglabāsies esošajā līmenī. Transporta operatoriem nākamajos mēnešos būs ļoti grūti nodrošināt peļņu,” - skaidroja Tomass Larjē, Uply izpilddirektors.
Inflācijas kāpums līdz 3. ceturkšņa beigām izraisīja arī transporta pakalpojumu cenu pieaugumu Eiropā. 2021. gads Saskaņā ar Transporta izlūkošanas un IRU datiem dīzeļdegvielas cenas Vācijā salīdzinājumā ar 2020. gada trešo ceturksni pieauga par 38,5%, Apvienotajā Karalistē par 26,6%, Spānijā par 25,2%, Francijā - par 23,5% un Itālijā - par 20,6%.