MENU

Latvijas auto: Krievijas un Baltkrievijas autopārvadājumu pilnīgas slēgšanas dēļ cietīs daudz cilvēku arī Latvijā

latvijas auto, pocelujko, autoparvadataju apvieniba
“Lai gan pārvadātāji pārorientējas uz citiem maršrutiem, Krievijas un Baltkrievijas pilnīgas slēgšanas autopārvadājumiem dēļ, Latvijā cietīs ļoti daudz cilvēku”.
- komentējot jaunās ES sankcijas, sacīja Latvijas auto kravu pārvadātāju asociācijas valdes priekšsēdētājs, Aleksandrs Potseluiko.


Viņš arī norādīja, ka robežas nav slēgtas pilnībā, jo tomēr ir atļauts pārvadāt medikamentus, humānās palīdzības preces, energoresursus un pārtiku. Latvijas uzņēmumi gaida attiecīgus pieteikumus ar muitas kodiem, jo ta kļūs skaidrs, kādas preces varēs pārvadāt.

Pēc Potseluiko teiktā, pagaidām nav zināms, kāda varētu būt Krievijas un Baltkrievijas atbilde, tāpēc nav iespējams prognozēt, kā situācija attīstīsies tālāk.

Ja robeža tiks pilnībā slēgta, daudzi pārvadātāji bankrotēs, un tas skars ne tikai autovadītājus, bet arī ar tiem saistītos biznesus – autoservisus, noliktavas u.c.. Kopumā tas varētu skart no 200 000 līdz 250 000 cilvēku, norāda asociācijas vadītājs. teica.
Iepriekš Potseluiko norādīja, ka daudzi pārvadātāji pamet Krievijas, Baltkrievijas un Ukrainas tirgu, un lielākā daļa autovadītāju vispār nevēlas doties uz šīm valstīm.

Kā bija paziņots, ES tika ieviesusi jaunas sankcijas pret Krieviju un Baltkrieviju, kas transporta sektorā paredz aizliegumu šo valstu transporta kompānijām veikt kravu autopārvadājumus uz ES, kā arī aizliedz iebraukt ES ostās kuģiem, kas kuģo ar Krievijas karogu. .

Kravu autopārvadājumi Eiropas Savienībā, tostarp tranzīts, tika aizliegti visiem Krievijā un Baltkrievijā reģistrētajiem autopārvadājumu uzņēmumiem. Sankcijas ietver arī ierobežojumus atsevišķu preču, ko Krievija eksportē vai kuru izcelsmes valsts tā ir, tostarp ogļu un cita cietā fosilā kurināmā, importam.

Latvija kopā ar kaimiņvalstīm ir viena no iniciatorēm šīs sankciju paketes ieviešanai. Satiksmes ministrs Tālis Linkaits pauda gandarījumu, ka ES valstis spējušas par tiem vienoties, un uzsver, ka Latvija ir gatava nekavējoties īstenot minētos pasākumus, nosakot ierobežojumus kravu pārvadājumiem no Krievijas un Baltkrievijas pa autoceļiem un slēdzot Latvijas ostas Krievijas kuģiem.
Ņemot vērā iespējamos savstarpējos soļus, Linkins aicina Latvijas pārvadātājus rūpīgi sekot līdzi lēmumu pieņemšanai šajā jomā un nodrošināt Krievijā un Baltkrievijā esošo transportlīdzekļu piegādi atpakaļ uz ES valstīm.

"Ar vienotu un stingru ES atbildi, nosakot jaunas sankcijas, mēs varam panākt pietiekamu spiedienu uz Krieviju un taustāmus rezultātus Ukrainas cīņā par demokrātiju un brīvību," - sacīja ministrs.

Sankcijas paredz dažus izņēmumus, kas attieksies uz lauksaimniecības un pārtikas preču, humānās palīdzības, pasta pārvadājumiem.

Ierobežojumi tika ieviesti kā daļa no piektās sankciju paketes, reaģējot uz Krievijas prezidenta Vladimira Putina režīma agresiju pret Ukrainu. Regula stājas spēkā nākamajā dienā pēc publicēšanas ES Oficiālajā Vēstnesī, un prasības ierobežot autopārvadājumus un kuģu ienākšanu ostās ieviesa septiņu dienu laikā pēc publicēšanas.

Seko Kravu Transportam arī Facebook vai Telegram profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
16.04.2022

Loģistikas blogs