Līderis autotransporta nozarē: šī valsts veido 20 % no ES kravu autopārvadājumu tirgus!
Eurostat uzsver, ka 2022. gadā Polija bija ES līderis kravu autopārvadājumu jomā ES. Polijas uzņēmumi pārvadāja 385,1 miljardu tonnkilometru, salīdzinot ar otrajā vietā esošo Vāciju, kas pārvadāja 303,9 miljardus tonnkilometru. Šī valsts nodrošina 20 % no ES pārvadājumu apjoma.
Polijas uzņēmumi ir vieni no vadošajiem pārvadātājiem lielākajā daļā svarīgāko maršrutu ES. Maršruti starp Poliju un Vāciju ir otrie nozīmīgākie ES (maršrutiem starp Vāciju un Nīderlandi ir pirmā vieta). gadā tika pārvadāti 69,1 miljons tonnu preču, no kurām 96,4 % pārvadāja Polijas uzņēmumi. 2022. gadā tika pārvadāti 69,1 miljons tonnu preču.
Līdzīgs procentuālais īpatsvars vērojams maršrutos Čehija-Polija, Itālija-Polija un Polija-Slovākija. Polijas uzņēmumi tajos pārvadāja 92, 98 un 92% preču. Interesanti, ka galveno pārvadātāju grupā, otrajā vietā aiz izkraušanas valsts uzņēmumiem, ir uzņēmumi no Lietuvas. Šīs valsts pārvadātāji pārvadāja visvairāk preču maršrutos Vācija-Polija, Francija-Itālija un Itālija-Polija.
Polijas uzņēmumi ir vieni no vadošajiem pārvadātājiem lielākajā daļā svarīgāko maršrutu ES. Maršruti starp Poliju un Vāciju ir otrie nozīmīgākie ES (maršrutiem starp Vāciju un Nīderlandi ir pirmā vieta). gadā tika pārvadāti 69,1 miljons tonnu preču, no kurām 96,4 % pārvadāja Polijas uzņēmumi. 2022. gadā tika pārvadāti 69,1 miljons tonnu preču.
Līdzīgs procentuālais īpatsvars vērojams maršrutos Čehija-Polija, Itālija-Polija un Polija-Slovākija. Polijas uzņēmumi tajos pārvadāja 92, 98 un 92% preču. Interesanti, ka galveno pārvadātāju grupā, otrajā vietā aiz izkraušanas valsts uzņēmumiem, ir uzņēmumi no Lietuvas. Šīs valsts pārvadātāji pārvadāja visvairāk preču maršrutos Vācija-Polija, Francija-Itālija un Itālija-Polija.
Maršruti ar lielākajām kravu plūsmām starp valstīm autotransporta kravu pārvadājumos visā ES 2022. gadā.
Lielākā daļa Eiropas tirgū
12 no 16 svarīgākajiem ES maršrutiem Polijas pārvadātāji ir galvenie tirgus dalībnieki, neskaitot iekraušanas un izkraušanas valstu uzņēmumus. Polijas uzņēmumiem ir nozīmīga loma maršrutos starp Vāciju un Nīderlandi, Beļģiju un Franciju, Beļģiju un Nīderlandi vai Vāciju un Franciju. Šīs valsts uzņēmumi specializējas starptautiskajos pārvadājumos, sniedzot gandrīz 64 % starptautisko pārvadājumu pakalpojumu.
Polijas daļa ES transporta tirgū kopš pievienošanās ES ir sistemātiski pieaugusi. To radītā pievienotā vērtība 2004. gadā bija aptuveni 2 %. Pašlaik tā ir aptuveni 8 procenti (pieaugums 4 reizes).
Polijā jau darbojas 127 tūkstoši uzņēmumu, kas sniedz gan transporta, gan pietuvinātos transporta pakalpojumus (tostarp noliktavu pakalpojumus). Tirgus joprojām ir ļoti sadrumstalots. Vairāk nekā 50 % uzņēmumu (55 tūkstoši) ir uzņēmumi, kuros strādā līdz vienam darbiniekam. Piecu gadu laikā līdz 2021. gadam to uzņēmumu skaits, kas nodarbina vismaz 250 cilvēkus, ir pieaudzis no 70 līdz 115 uzņēmumiem. Šajā ziņā Polija ir apsteigusi Vāciju, kur tajā pašā gadā darbojās 116 lieli uzņēmumi. Salīdzinājumam - Francijā ir aptuveni 150 šādu uzņēmumu, Itālijā - nedaudz vairāk nekā 60, bet Nīderlandē - aptuveni 50.
Polijas daļa ES transporta tirgū kopš pievienošanās ES ir sistemātiski pieaugusi. To radītā pievienotā vērtība 2004. gadā bija aptuveni 2 %. Pašlaik tā ir aptuveni 8 procenti (pieaugums 4 reizes).
Polijā jau darbojas 127 tūkstoši uzņēmumu, kas sniedz gan transporta, gan pietuvinātos transporta pakalpojumus (tostarp noliktavu pakalpojumus). Tirgus joprojām ir ļoti sadrumstalots. Vairāk nekā 50 % uzņēmumu (55 tūkstoši) ir uzņēmumi, kuros strādā līdz vienam darbiniekam. Piecu gadu laikā līdz 2021. gadam to uzņēmumu skaits, kas nodarbina vismaz 250 cilvēkus, ir pieaudzis no 70 līdz 115 uzņēmumiem. Šajā ziņā Polija ir apsteigusi Vāciju, kur tajā pašā gadā darbojās 116 lieli uzņēmumi. Salīdzinājumam - Francijā ir aptuveni 150 šādu uzņēmumu, Itālijā - nedaudz vairāk nekā 60, bet Nīderlandē - aptuveni 50.
Neraugoties uz savu vadošo pozīciju Eiropas tirgū, Polija nevar lepoties ar tik lielu pārvadātāju kā, piemēram, Lietuvas holdings Girteka vai Ungārijas Waberer. Starptautiskajos pārvadājumos 2022. gadā bija tikai 245 uzņēmumi ar vairāk nekā simts transportlīdzekļiem. Salīdzinājumam: 15 tūkstošiem uzņēmumu ir no diviem līdz četriem transportlīdzekļiem, bet aptuveni 6 tūkstošiem - vairāk nekā 10 transportlīdzekļu. Ņemot vērā Polijas tirgus potenciālu, varam sagaidīt, ka lielo uzņēmumu skaits pieaugs un tehnoloģisko pārmaiņu process paātrinās konsolidāciju.
Uzņēmumu skaits, kas nodarbina vismaz 250 darbiniekus autotransporta nozarē (zilā krāsā - Vācija, sarkanā - Polija, pelēkā - Rumānija).
Uzņēmumu skaits, kas nodarbina vismaz 250 darbiniekus autotransporta nozarē (zilā krāsā - Vācija, sarkanā - Polija, pelēkā - Rumānija).
09.04.2025
Loģistikas blogs