MENU

Lielbritānijas autovadītāji plāno streiku. "Mūsu laiks ir pienācis un šī ir iespēja mums tikt uzklausītiem"

Parvadajumi UK, Kravu parvadajumi Anglija, kravu parvadajumi Lielbritanija, celi UK, celi anglija
Autovadītāji vēlas cīnīties par lielākām algām un labākiem darba apstākļiem. Viņi apvienojas, izmantojot sociālos medijus, un vispirms plāno iesniegt lūgumrakstu iestādēm. Vēlāk, ja tas neizdosies, tiks izmantots streiks, kas nozīmē vienu dienu palikt mājās.


Par šo protestu ir liela interese sabiedrībā. Jau iepriekš minētā grupa “HGV driver on STRIKE United Kingdom” apvieno vairāk nekā 3200 autovadītāju. Transporta darbinieki galvenokārt kritizē necieņu, ar kuru viņi saskaras ikdienā, zemas algas, ilgas darba stundas, ģimenes un sociālās dzīves trūkumu, pieaugošos pienākumus un neērtības, piemēram, nespēju elementāri izmantot rūpnīču tualetes - teikts Facebook paziņojumā.

“Mēs esam ekonomikas mugurkauls. Mugurkauls un asinsrites sistēma. Bez transporta jebkura valsts dažu nedēļu laikā nokristu uz ceļiem. Tas ir mūsu spēks. Mums jārīko salidojums un jāstāv plecu pie pleca, lai mēģinātu kaut ko mainīt, ” - mudina braucēji.

Grupai ir vairāki ierosināti postulāti, kurus šīš nozares pārstāvji plāno iesniegt attiecīgajām iestādēm. Ja šāds aicinājums nedos gaidītos rezultātus, autovadītāji vēlas augustā sarīkot “palikšanas mājās” dienu un neierasties darbā. Kā savā protestā noradīja protestētāji, šodien "nav pietiekami daudz 77 tūkstošu autovadītāju (Apvienotajā Karalistē), Tāpēc nav labāka brīža protestēt".
Starp autovadītāju vēlmēm jo īpaši svarīgi ir:

- minimālās algas palielināšana līdz 15 mārciņām stundā,

- apmaksāti pārtraukumi (ko autovadītāji skaidro ar to, ka pat pārtraukuma laikā viņi nevar brīvi rīkoties ar savu brīvo laiku, piemēram, atrodoties autostāvvietā ar kravas automašīnu),

- apmaksāta nakšņošana (papildus £ 50 par kravas sarga darbu),

- nodarbinātība, pamatojoties uz darba līgumu, nevis pašnodarbinātība.

Autovadītāji pieprasa arī finansiālus sodus uzņēmumiem, kuri aizliedz vadītājiem izmantot labierīcības.
Labākais brīdis?

“Pārāk daudzus gadus mūs ir ignorējuši, izmantojot un uzskatot to par pašsaprotamu. Mūsu laiks ir pienācis, un tagad mums ir iespēja likt viņiem mūs sadzirdēt, ”saka The Guardian citētais 40 gadus vecais braucējs Marks Šūberts.

“Mēs cenšamies paziņot, ka autovadītāji ir patiesi noguruši no tā, kā darba devēji pret viņiem izturas. Tomēr, kamēr preces atrodas plauktos, šķiet, ka cilvēki par mums nerūpējas, ”viņš piebilst.
Šoreiz tas var mainīties. Šī nozare gadiem ilgi cīnās ar autovadītāju trūkumu, un pēc Brexit šī problēma ir tikai pieaugusi. Pēdējās dienās situācija ir kļuvusi vēl sliktāka, pateicoties tā sauktājai "Pingdēmijai", jeb, masveida pašizolācijai Lielbritānijā.

Apvienotās Karalistes Nacionālā veselības dienesta lietotne ir sākusi izsūtīt milzīgu skaitu paziņojumu cilvēkiem, kuri ir saskārušies ar COVID-19 pacientiem, lai izietu 10 dienu karantīnu.

"Lietotņu paziņoto cilvēku skaits pēdējo nedēļu laikā ir strauji pieaudzis, izraisot grūtības dažās nozarēs," teikts inews.co.uk. ziņojumā.

Tādi uzņēmumi kā, piemēram, Marks & Spencer vai Iceland (mazumtirgotājs, kas pārdod pārtiku, galvenokārt saldētu), atklāti runā par piegādes ķēžu traucējumiem.

Seko Kravu Transportam arī Facebook vai Telegram profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
3.08.2021
Loģistikas blogs