Lietuva un Ukraina attīstīs jaunus loģistikas maršrutus – jau ir parakstīts savstārpējo attiecību memorands
Lietuva un Ukraina attīstīs jaunus loģistikas maršrutus – jau ir parakstīts savstārpējo attiecību memorands
Dokuments apliecina valstu vēlmi kopīgi attīstīt jaunus loģistikas maršrutus pa dzelzceļu un citiem transporta veidiem starp Ukrainas un Baltijas valstu jūras ostām un palielināt kravu pārvadājumu apjomu, vēstīja Satiksmes ministrija.
“
"Baltijas un Melnās jūras savienošana ar transporta koridoriem ar pietiekamu kapacitāti gan autotransporta, gan dzelzceļa transportam atbilstoši Eiropas standartam ne tikai paātrinās Ukrainas kravu pārvadājumus, bet arī uzlabos komunikāciju visā Centrāleiropā un Austrumeiropā,"
Ziemeļu-Dienvidu transporta koridora paplašināšana
Tika nolemts kopīgi iesniegt pieteikumu Eiropas Savienības (ES) institūcijās par Ziemeļu-Dienvidu transporta koridora, kas savieno Baltijas, Melno un Egejas jūru, paplašināšanu līdz Polijas-Lietuvas robežai.
Mērķis ir iekļaut koridora savienošanu caur ES-Ukrainas robežpunktiem Jahodinā un Dorohuskā Eiropas transporta tīklā TEN-T, kā arī nodrošināt finansējumu apvienotās līnijas Klaipēda-Kauņa-Siestoki kapacitātes palielināšanai. -Mockava-Alnis-Bjalistoka-Ļubļina-Dorohuska-Lutska -Kijeva.
Mērķis ir iekļaut koridora savienošanu caur ES-Ukrainas robežpunktiem Jahodinā un Dorohuskā Eiropas transporta tīklā TEN-T, kā arī nodrošināt finansējumu apvienotās līnijas Klaipēda-Kauņa-Siestoki kapacitātes palielināšanai. -Mockava-Alnis-Bjalistoka-Ļubļina-Dorohuska-Lutska -Kijeva.
Kravu pārvadājumu apjoms starp Lietuvu un Ukrainu
Abas valstis centīsies palielināt dzelzceļa kravu pārvadājumu apjomu starp Klaipēdas ostu un Ukrainu. Kopīgām darbībām jānodrošina Ukrainas tranzīta kravu, kas ved uz Klaipēdas ostu, atbrīvošana no pārbaudes ES – Ukrainas rietumu robežas šķērsošanas punktā.
Tāpat tika nolemts, ka Ukraina pievienosies Lietuvas dzelzceļa iniciatīvai "Free Rail", kopā ar Baltijas valstīm strādājot pie reģiona dzelzceļa sistēmu neatkarības un noturības stiprināšanas.
Kopš Lietuvas un Ukrainas kara sākuma abos virzienos pienākuši aptuveni 282 vilcieni, un pērn pa dzelzceļu pārvadāti vairāk nekā 500 000 tonnu kravu.
Tāpat tika nolemts, ka Ukraina pievienosies Lietuvas dzelzceļa iniciatīvai "Free Rail", kopā ar Baltijas valstīm strādājot pie reģiona dzelzceļa sistēmu neatkarības un noturības stiprināšanas.
Kopš Lietuvas un Ukrainas kara sākuma abos virzienos pienākuši aptuveni 282 vilcieni, un pērn pa dzelzceļu pārvadāti vairāk nekā 500 000 tonnu kravu.
31.01.2024
Loģistikas blogs