"Linava" pārbaužu pastiprināšanu Lietuvas muitā nodēvēja par "vēja ķeršanu"
Jūnija sākumā Lietuvas muita sāka daudz stingrāk pārbaudīt kravas automašīnas, lai nodrošinātu, ka preces, kas dodas uz Kazahstānu vai citām Vidusāzijas valstīm, nokļūst galamērķī, nevis nogriežas uz Krievijas Federāciju vai paliek Baltkrievijā. Pēc Linavas pārstāvju domām, notiekošo var saukt par "vēja ķeršanu"; viņus mulsina arī jaunās prasības aizpildīt preču maršrutu apliecinošus dokumentus. Pārvadātāji vienkārši nesaprot, kā viņi var izpildīt jaunās prasības.
"Ražotājiem šīs deklarācijas ir jāaizpilda uzreiz, jo šīs preces dažkārt nonāk pie vairumtirgotājiem, pie citas valsts pārstāvjiem un tamlīdzīgi, un pārvadātājam tiešām nav iespēju pilnībā pārbaudīt šos dokumentus un saprast, vai tie ir tiešām nepieciešami vai arī nav."
"Viņiem būs jāpārbauda vēl vairāk dokumentu, jāpārbauda un jāpārliecinās par pilnīgi jebko! Jau iepriekš tur bija rindas, kad dokumentācijas vēl nebija tik daudz, bet tagad būs vēl lielākas laika izmaksas tām iestādēm, kurās, visticamāk, trūks darbinieku."
"Mēs ļoti ceram, ka esošas rindas nepalielināsies līdz tādam līmenim, kāds bija pirms dažām nedēļām, jo mēs turpinām aktīvu informatīvo kampaņu gan ar dažādām skrejlapām un brošūrām kravas automašīnu vadītājiem, kas gaida pie robežas, gan jau esam rīkojuši vairākas diskusijas un prezentācijas uzņēmējiem."
"Šī kustība notiek pareizā virzienā, bet mums ir jāsaprot, ka tās sistēmatiskās problēmas, kas saistītas ar trešo valstu vēlmi palīdzēt Krievijai, un tas, ka kopumā šīs sankcijas ir tik sarežģītas - varbūt nav iespējams visu paņemt un atrisināt, bet tas nenozīmē, ka nav jāvirzās pareizajā virzienā, jo sankciju nepilnību lāpīšana ir neatliekams uzdevums".
Loģistikas blogs
