MENU
Nepareizi aprēķināja kravas automašīnas izmērus un iznīcināja estakādi - bet tagad par remontu jāsamaksā milzīga summa
Kravas automašīnas vadītājam, kura vainas dēļ Krievijā pie Jekaterinburgas sabruka gājēju estakāde, par tās remontu jāsamaksā 10 miljoni rubļu, kas ir līdzvērtīgi 115 tūkstošiem eiro.
Incidents notika šī gada aprīļa beigās. Kravas automašīnas vadītājs, kas pārvadāja lielgabarītu kravu, nepareizi aprēķināja transportlīdzekļa izmērus un iznīcināja augšējo gājēju pāreju. Vairāku tonnu konstrukcija sabruka uz ceļa, taču vadītājs pat nedomāja samazināt ātrumu, bet tieši otrādi - mēģināja aizbēgt no negadījuma vietas.
To pamanīja kāds cits šoferis, kurš viņam sekoja un izsauca policiju. Rezultātā 42 gadus vecs Kazaņas iedzīvotājs tika aizturēts 5 kilometrus no notikuma vietas tuvējā mežā, kur viņš mēģināja noslēpt vilcēju ar piekabi.
Incidents notika šī gada aprīļa beigās. Kravas automašīnas vadītājs, kas pārvadāja lielgabarītu kravu, nepareizi aprēķināja transportlīdzekļa izmērus un iznīcināja augšējo gājēju pāreju. Vairāku tonnu konstrukcija sabruka uz ceļa, taču vadītājs pat nedomāja samazināt ātrumu, bet tieši otrādi - mēģināja aizbēgt no negadījuma vietas.
To pamanīja kāds cits šoferis, kurš viņam sekoja un izsauca policiju. Rezultātā 42 gadus vecs Kazaņas iedzīvotājs tika aizturēts 5 kilometrus no notikuma vietas tuvējā mežā, kur viņš mēģināja noslēpt vilcēju ar piekabi.
Kravas automašīnas vadītājs atzinās tajā, ka bija iznīcinājis konstrukciju un radījis bīstamu situāciju uz ceļa, taču noliedza, ka būtu aizbēdzis no notikuma vietas. Kā viņš atbildēja, viņš “neko neredzēja un nedzirdēja”, un par notikušo uzzināja tikai aizturēšanas brīdī no policijas darbiniekiem, kuri “tikai ziņoja par negadījumu, bet neiesniedza pierādījumus”.
“Bija tumšs, es neredzēju, ka tilts būtu sabrucis. Es apstājos, paskatījos, viss bija kārtībā”, - vēlāk tiesā sacīja vīrietis ar vairāk nekā 20 gadu profesionāla autovadītāja pieredzi. Viņš arī atzīmēja, ka nejūtas, ka automašīna būtu kaut ko aizķērusi, un nedzirdēja krītošās konstrukcijas skaņu.
“Bija tumšs, es neredzēju, ka tilts būtu sabrucis. Es apstājos, paskatījos, viss bija kārtībā”, - vēlāk tiesā sacīja vīrietis ar vairāk nekā 20 gadu profesionāla autovadītāja pieredzi. Viņš arī atzīmēja, ka nejūtas, ka automašīna būtu kaut ko aizķērusi, un nedzirdēja krītošās konstrukcijas skaņu.
Viņš vairs nevar strādāt, bet viņam ir jāsamaksā
Iznīcinātās būves rekonstrukcija Jekaterinburgas varas iestādēm izmaksās vairāk nekā 6 miljonus rubļu, bet remonta darbu izmaksas var pieaugt pat līdz 10 miljoniem, vēsta portāls e1.ru. Gājēju pāreja tika uzcelta 2019. gadā par 19,6 miljoniem rubļu, jeb, gandrīz par 230 tūkstošiem eiro. Galīgā remonta summa tiks norādīta pēc pārbaudes un bojājumu izmaksu novērtēšanas pabeigšanas.
Iznīcinātās būves rekonstrukcija Jekaterinburgas varas iestādēm izmaksās vairāk nekā 6 miljonus rubļu, bet remonta darbu izmaksas var pieaugt pat līdz 10 miljoniem, vēsta portāls e1.ru. Gājēju pāreja tika uzcelta 2019. gadā par 19,6 miljoniem rubļu, jeb, gandrīz par 230 tūkstošiem eiro. Galīgā remonta summa tiks norādīta pēc pārbaudes un bojājumu izmaksu novērtēšanas pabeigšanas.
Saskaņā ar tiesas lēmumu, zaudējumu atlīdzības izmaksas jāsedz pašam autovadītājam. Turklāt vīrietim tika arī atņemtas autovadītāja tiesības, jeb, runājot pēc faktiem, viņam tika atņemta iespēja strādāt tālāk savā profesijā. Vietējie mediji ziņo, ka vadītājs jebkurā gadījumā nebūtu varējis atgriezties firmā, jo viņš pat nestrādāja oficiāli tajā uzņēmumā, kuram piederēja kravas automašīna. Viņš vienkārši izīrēja no drauga automašīnu ar kravu. Turklāt, tajā pašā laikā, viņš pat nebija apdrošināts.
Notiesātais atteicās samaksāt parādu. Viņš paziņoja, ka viņam nav tādas naudas un ka viņš nekādā veidā nav spējīgs samaksāt par izpostīto tiltu. Visticamāk, būs vēl viens tiesas process, kura laikā vadītājs būs spiests atlīdzināt zaudējumus. Kā, ja vīrietis pat oficiāli nestrādā un viņam tiek atņemtas tiesības, viņš nevar praktizēt savu profesiju? Tas mums nav zināms. Pastāv iespēja, ka maksāt nāksies neveiksmīgās kravas automašīnas īpašniekam.
Notiesātais atteicās samaksāt parādu. Viņš paziņoja, ka viņam nav tādas naudas un ka viņš nekādā veidā nav spējīgs samaksāt par izpostīto tiltu. Visticamāk, būs vēl viens tiesas process, kura laikā vadītājs būs spiests atlīdzināt zaudējumus. Kā, ja vīrietis pat oficiāli nestrādā un viņam tiek atņemtas tiesības, viņš nevar praktizēt savu profesiju? Tas mums nav zināms. Pastāv iespēja, ka maksāt nāksies neveiksmīgās kravas automašīnas īpašniekam.
23.09.2021
Loģistikas blogs
© www.kravutransports.lv 2021
Par mums
Kontakti