MENU

Plāns cīņai pret sociālo dempingu transporta nozarē. Vairāk kontroles, tehnoloģiju un pārraudzības

talbruaceja lagas norvegija, algu dempings transporta nozare
Norvēģijas Satiksmes ministrija ir paziņojusi par 39 punkta plāna uzsākšanu, lai risinātu problēmas ar sliktiem darba apstākļiem un zemām algām transporta nozarē. Iniciatīva ir saistīta ar Norvēģijas noteikumu saskaņošanu ar ES mobilitātes paketi. Norvēģijas valdība ir piešķīrusi ievērojamus līdzekļus kontroles stiprināšanai.

“Darbiniekiem Norvēģijā ir jābūt drošam darbam, labam atalgojumam un darba apstākļiem. Diemžēl transporta nozarē mēs redzam, ka daudziem strādājošajiem ir pārāk slikti apstākļi. Tāpēc mēs tagad uzsākam rīcības plānu pret sociālo dempingu transporta nozarē”

rīcības plāna izziņošanas laikā sacīja Norvēģijas transporta ministrs Jons Ivars Nīgārds.

Plāns ietver kopumā 39 pasākumus regulēšanas, uzraudzības, kontroles un izpildes, iestāžu un autotransporta nozares sadarbības, starptautiskās sadarbības, kā arī personāla atlases un apmācību jomās.

Liels revīzijas budžets

Norvēģijas Satiksmes ministrija paziņojumā uzsvēra, ka valdība strādās, lai uzlabotu kontroli un izpildi. Tostarp viņš plāno vairāk izmantot valsts līdzekļus, kas saņemti no sodiem par autopārvadājumu un komercpārvadājumu noteikumu pārkāpumiem.

"Ir jāpalielina arī ieguldījumi digitālajos pārbaudes rīkos gan saistībā ar izmaiņām likumdošanā, gan ieviešot instrumentus jauniem pārbaudes mērķiem"

teikts ministrijas paziņojumā.

Valdība 2023.gada budžeta priekšlikumā piedāvāja piešķirt autoceļu pārvaldei 40 miljonus NOK (aptuveni 3,9 miljonus eiro), "lai nodrošinātu reālu kontroles pasākumu pastiprināšanu". Kravas automašīnu vadītājiem un pārvadātājiem, kas viņus pieņem darbā, tas ir skaidrs signāls, ka nākamgad viņi var sagaidīt biežākas pārbaudes no Norvēģijas varas iestādēm.

Turklāt Norvēģijas Darba inspekcija sāks pilotprojektu, lai publicētu lēmumus par transporta uzņēmumu atļauju atņemšanu, lai pircējiem un patērētājiem būtu labāka piekļuve informācijai, lai izvairītos no negodīgiem operatoriem.

Norvēģijas mobilitātes pakete

Atgādinām, ka no 1. novembra Norvēģijā stājās spēkā jauni noteikumi, kas saskaņo Norvēģijas tiesību aktus ar ES mobilitātes paketi.

Šeit būs norādītas svarīgākās izmaiņas, kas stājušās spēkā jau kopš novembra sākuma:

  1. Licencēšanas prasības starptautiskajiem pārvadājumiem ar transportlīdzekļiem virs 2,5 tonnām Kravu pārvadātājiem jāievēro prasības attiecībā uz telpām, reputāciju, finansēm un profesionālo kompetenci.
  2. Kabotāžas noteikumi attieksies uz starptautiskajiem pārvadājumiem ar transportlīdzekļiem, kuru svars pārsniedz 2,5 tonnas.
  3. Prasība atgriezt transportlīdzekli uzņēmuma valstī ik pēc 8 nedēļām.
  4. Prasība, lai transporta uzņēmums ļautu vadītājam ik pēc četrām nedēļām vismaz vienu regulāru iknedēļas atpūtu mājās, bez iknedēļas atpūtas transportlīdzeklī un bez atlīdzības atkarībā no tā, cik ātri vadītājs piegādā paku.
  5. Starp secīgiem kabotāžas braucieniem vienā un tajā pašā valstī četras dienas pēc pēdējās kabotāžas operācijas pabeigšanas tiek ieviesta tā sauktā atdzišana (šajās četrās dienās ārvalstu transportlīdzekļiem nav atļauts veikt kabotāžu Norvēģijā).

Vairāk inspektoru Nīderlandē

Norvēģija nav vienīgā valsts, kas mobilitātes paketes rezultātā palielina transportlīdzekļu pārbaužu skaitu. Arī Nīderlandes Vides un transporta inspekcija ILT saņems papildu resursus, lai ieviestu jaunos mehānisko transportlīdzekļu noteikumus Eiropā.

Nīderlandes infrastruktūras un ūdens resursu ministrs Marks Hārbers ir iesniedzis Pārstāvju palātai memorandu par budžeta palielināšanu jaunu inspektoru algošanai. Savā uzrunā viņš norādīja, ka cita starpā apskatei pakļauto automašīnu skaits ir pieaudzis saistībā ar licences ieviešanu transportlīdzekļu, kuru svars pārsniedz 2,5 tonnas, pārvadāšanu. Palielinātais budžets vēl tiek pārrunāts Pārstāvju palātā.

Seko Kravu Transportam arī Facebook vai Telegram profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
04.04.2023

Loģistikas blogs