Sākusies jaunā loģistikas sezona: kā nozare tiek galā ar otro sezonālo pieaugumu
Pēc decembra piegāžu drudža transporta un loģistikas nozare ieiet sezonas otrajā, arvien prasīgākajā posmā. Janvāra sākums nes atgriešanu vilni, kas rada papildu spiedienu loģistikas komandām un ekspeditoriem lielāku apjomu, noliktavu pārslodzes un pieaugošu pārvadājumu izmaksu dēļ.
Loģistikas platformas dati rāda, ka janvārī atgriešanu apjomi ir par 25–30% lielāki nekā vidēji mēnesī. Ilgākā periodā tendence ir vēl izteiktāka: pēdējo trīs gadu laikā sūtījumu skaits ar atzīmi “atpakaļ sūtītājam” pieaudzis apmēram par 140%. Tas liecina, ka pārmaiņas ir strukturālas, nevis vienreizēja e-komercijas anomālija.
Īpaši redzams tas ir modes nozarē, kur atgriešanas līmenis pieaug no apmēram 30% decembrī līdz pat 50–55% janvārī. Elektronikā atgriešanu apjomi ir mazāki, taču finansiālais efekts var būt smagāks — viena dārga ierīces atgriešana var būtiski ietekmēt gan pārdevēja, gan loģistikas operatora rezultātus.
Loģistikas platformas dati rāda, ka janvārī atgriešanu apjomi ir par 25–30% lielāki nekā vidēji mēnesī. Ilgākā periodā tendence ir vēl izteiktāka: pēdējo trīs gadu laikā sūtījumu skaits ar atzīmi “atpakaļ sūtītājam” pieaudzis apmēram par 140%. Tas liecina, ka pārmaiņas ir strukturālas, nevis vienreizēja e-komercijas anomālija.
Īpaši redzams tas ir modes nozarē, kur atgriešanas līmenis pieaug no apmēram 30% decembrī līdz pat 50–55% janvārī. Elektronikā atgriešanu apjomi ir mazāki, taču finansiālais efekts var būt smagāks — viena dārga ierīces atgriešana var būtiski ietekmēt gan pārdevēja, gan loģistikas operatora rezultātus.
Elastība vienas sadarbības vietā
Loģistikas platformas uzsver, ka elastība ir galvenais, lai tiktu galā ar janvāra atgriešanu vilni. Modeļi, kas balstās uz sadarbību ar vairākiem pārvadātājiem, ļauj ātrāk reaģēt uz apjomu svārstībām un novirzīt plūsmu tur, kur ir brīvas jaudas.
Jauns piegādes ķēdes kvalitātes rādītājs
Atgriešanu mērogs ietekmē arī pircēju lēmumus: tirgus dati rāda, ka 74% klientu atsakās no pirkuma, ja atgriešanas process ir neskaidrs vai pārāk sarežģīts. Rezultātā atgriešanas apstrādes efektivitāte kļuvusi par konkurences faktoru, nevis tikai izmaksu pozīciju.
Kopumā nozare arvien labāk pārvalda šo otro sezonālo vilni, uztverot janvāri kā pilnvērtīgu pīķi. Tomēr atšķirības starp tirgus spēlētājiem saglabājas: vislabāk sagatavoti ir tie, kam ir standartizēti procesi, bet visvairāk cieš uzņēmumi, kas atgriešanas joprojām uztver kā gadījuma traucējumu, nevis pastāvīgu piegādes ķēdes daļu.
Elastība vienas sadarbības vietā
Loģistikas platformas uzsver, ka elastība ir galvenais, lai tiktu galā ar janvāra atgriešanu vilni. Modeļi, kas balstās uz sadarbību ar vairākiem pārvadātājiem, ļauj ātrāk reaģēt uz apjomu svārstībām un novirzīt plūsmu tur, kur ir brīvas jaudas.
Loģistikas platformas uzsver, ka elastība ir galvenais, lai tiktu galā ar janvāra atgriešanu vilni. Modeļi, kas balstās uz sadarbību ar vairākiem pārvadātājiem, ļauj ātrāk reaģēt uz apjomu svārstībām un novirzīt plūsmu tur, kur ir brīvas jaudas.
Jauns piegādes ķēdes kvalitātes rādītājs
Atgriešanu mērogs ietekmē arī pircēju lēmumus: tirgus dati rāda, ka 74% klientu atsakās no pirkuma, ja atgriešanas process ir neskaidrs vai pārāk sarežģīts. Rezultātā atgriešanas apstrādes efektivitāte kļuvusi par konkurences faktoru, nevis tikai izmaksu pozīciju.
Kopumā nozare arvien labāk pārvalda šo otro sezonālo vilni, uztverot janvāri kā pilnvērtīgu pīķi. Tomēr atšķirības starp tirgus spēlētājiem saglabājas: vislabāk sagatavoti ir tie, kam ir standartizēti procesi, bet visvairāk cieš uzņēmumi, kas atgriešanas joprojām uztver kā gadījuma traucējumu, nevis pastāvīgu piegādes ķēdes daļu.
Elastība vienas sadarbības vietā
Loģistikas platformas uzsver, ka elastība ir galvenais, lai tiktu galā ar janvāra atgriešanu vilni. Modeļi, kas balstās uz sadarbību ar vairākiem pārvadātājiem, ļauj ātrāk reaģēt uz apjomu svārstībām un novirzīt plūsmu tur, kur ir brīvas jaudas.
Jauns piegādes ķēdes kvalitātes rādītājs
Atgriešanu mērogs ietekmē arī pircēju lēmumus: tirgus dati rāda, ka 74% klientu atsakās no pirkuma, ja atgriešanas process ir neskaidrs vai pārāk sarežģīts. Rezultātā atgriešanas apstrādes efektivitāte kļuvusi par konkurences faktoru, nevis tikai izmaksu pozīciju.
Kopumā nozare arvien labāk pārvalda šo otro sezonālo vilni, uztverot janvāri kā pilnvērtīgu pīķi. Tomēr atšķirības starp tirgus spēlētājiem saglabājas: vislabāk sagatavoti ir tie, kam ir standartizēti procesi, bet visvairāk cieš uzņēmumi, kas atgriešanas joprojām uztver kā gadījuma traucējumu, nevis pastāvīgu piegādes ķēdes daļu.
Atgriešanu mērogs ietekmē arī pircēju lēmumus: tirgus dati rāda, ka 74% klientu atsakās no pirkuma, ja atgriešanas process ir neskaidrs vai pārāk sarežģīts. Rezultātā atgriešanas apstrādes efektivitāte kļuvusi par konkurences faktoru, nevis tikai izmaksu pozīciju.
Kopumā nozare arvien labāk pārvalda šo otro sezonālo vilni, uztverot janvāri kā pilnvērtīgu pīķi. Tomēr atšķirības starp tirgus spēlētājiem saglabājas: vislabāk sagatavoti ir tie, kam ir standartizēti procesi, bet visvairāk cieš uzņēmumi, kas atgriešanas joprojām uztver kā gadījuma traucējumu, nevis pastāvīgu piegādes ķēdes daļu.
06.02.2026
Loģistikas blogs