MENU

IRU un Ķīnas CCPIT plāno attīstīt kopīgu tirdzniecību autotransporta jomā

parkingi vacija
"Vācijā tā ir katastrofa," atbildēja kravas automašīnas vadītājs, kad viņam jautāja par piekļuvi ūdenim, tualetēm un dušām. Akcija Eiropas Darba biroja kampaņas #Road2FairTransport ietvaros notika 2.novembrī Berlīnes apkaimē.


Faire Mobilität (projekts, kas uzrauga godīgus darba apstākļus un atbilstošu atalgojumu Vācijā) kopā ar DGB federālās izpildpadomes locekli Aneju Pīlu piedalījās informatīvajā kampaņā kravas automašīnu vadītājiem, kuras laikā viņi, cita starpā, jautāja par sanitārajiem apstākļiem. Izrādījās, ka situācija Vācijas autostāvvietās ir katastrofāla.

“Es cenšos mazgāties dušā vismaz divas reizes nedēļā, bet Vācijā tas ir gandrīz neiespējami. Atpūtas pieturās ar degvielas uzpildes stacijām un dušām pēc plkst.16 vairs nevarēs atrast stāvvietu,” - sūdzas kāds autovadītājs no Polijas. "Es arī braucu uz Itāliju, kur, salīdzinājumam, ūdens, dušas un tualetes ir bezmaksas."

Kravas automašīnu vadītāji saka, ka Polijā šādas problēmas nav. Diezgan bieži galvenajos maršrutos ir MOP (Passenger Service Areas) - autostāvvietas ar bezmaksas tualetēm un dušām, kur tīrība tiek uzraudzīta visu diennakti. Un Vācijai tā ir milzīga problēma. Atrast dušas un tīru tualeti ir problemātiski, īpaši atpūtas vietās, kur nav degvielas uzpildes staciju.
“Sētnieks ļāva man vienreiz piepildīt manu kannu - tas nav iespējams visur. Daudzās degvielas uzpildes stacijās tiek pat aizgriezti krāni. Tad es palieku bez ūdens gatavošanai. Kā man vajadzētu mazgāt traukus? Nomazgāt rokas? Mazgāt manas drēbes?” jautā kāds šoferis no Ukrainas. "Es pērku ūdeni pudelēs, bet iedomājieties, ja es dodos ceļojumā, kur nevaru dažas dienas apstāties lielveikalā."

Kravas autovadītāju “dzīves atvieglošanas triki”

Autovadītāji dedzīgi apsprieda šo tēmu un dalījās ar saviem dzīves ceļiem. “Vasarā es varu piekārt pārgājienu dušu un mazgāties piekabē. Bet šī metode darbojas tikai vasarā un tad, kad piekabe nav iekrauta. Šobrīd tam jau ir par aukstu,”

sacīja viens no autobraucējiem.

Turklāt autopārvadātāji atsaucas uz informāciju, ka Sanifair tualetēm drīzumā 70 centu vietā būs jāmaksā 1 eiro. Ne visiem autovadītājiem tam ir nauda. Daži autopārvadātāji parasti apšauba to, ka atpūtas zonas ir izveidotas šoferiem.

Daudzi kolēģi ir pievienojušies diskusijai tiešsaistē par tik svarīgu tēmu.

"Vai esat ievērojuši, ka Vācijā jebkurš pakalpojums ir biznesa modelis, savukārt ārzemēs tas pats pakalpojums bieži tiek uzskatīts par parastu pakalpojumu un neko nemaksā?"

saka sociālo mediju lietotājs Burkhards Taggarts.

Citi autovadītāji uzsver, kā, ja kravas vadītāji cīnītos par savām tiesībām, šāda situācija nebūtu izveidojusies.

Seko Kravu Transportam arī Facebook vai Telegram profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
29.01.2023

Loģistikas blogs