MENU

ES tiesa paskaidroja, kāds tieši sods ir paredzēts tālbraucējiem par trūkstošo tahogrāfa ierakstu

Eiropas tiesa ir pieņēmusi skaidru lēmumu par sankcijām, kuras tiks īstenotas par tahogrāfu ierakstu trūkumu smago kravas automašīnu vadītājiem.


Eiropas Kopienu Tiesa pieņēma svarīgu lēmumu par sankcijām, kas jāpiemēro, ja rūpniecības transportlīdzekļa vai autobusa vadītājs neuzrāda tahogrāfa reģistrācijas lapas - ar termiņu sākot no transporta pārbaudes dienas un 28 dienas pirms tās.

Pēc Eiropas tiesnešu domām, šajā gadījumā uzraudzības iestādēm būtu jāpiemēro vienreizējs naudas sods, kas būs pieņemts neatkarīgi no trūkstošo lapu skaita, nevis par katru trūkstošo lapu.
Šī lieta sākās Itālijā, vēl 2013. gadā, kad divu pārbaužu laikā aģenti atklāja, ka trūkst vairākas reģistrācijas lapas, kas attiecas uz 28 dienām pirms pārbaudes, kā rezultātā tika uzlikti dažādi administratīvie sodi. Divi autovadītāji iesniedza apelāciju Itālijas tiesnešiem, kas nonāca Augstākajā tiesā, no kurienes lieta arī tika nosūtīta Eiropas tiesai.

Augstākās tiesas tiesneši jautāja, vai ES tiesību akti būtu jāinterpretē tādējādi, ka šādos apstākļos, kādi tiek izskatīti divās esošajās lietās, kompetentajām iestādēm par vienu pārkāpumu vai vairākām sankcijām būtu jāpiemēro autovadītājam viena un tā pati sankcija par vairākiem acīmredzamiem pārkāpumiem, kuru skaits atbilst trūkstošo reģistrācijas lapu skaitam.

Eiropas Savienības tiesneši uz to atbildēja ar 2021. gada 24. martā pieņēmto lēmumu, norādot, ka "ES tiesību akti nosaka vienotu pienākumu, kas piemērojams visam 29 dienu periodam".

Savā spriedumā tiesneši atgādināja, ka dalībvalstīm ir jāparedz pietiekami lielas soda naudas, kas proporcionālas pārkāpumu smagumam, lai tām būtu reāla atturoša iedarbība, arī norādot, ka pret pārkāpumiem būtu jāizturas nopietnāk atkarībā no reģistrācijas lapu skaita, kuras nevar būt izsniegtas autovadītājiem.

Seko Kravu Transportam arī Facebook vai Telegram profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
2.05.2021
Loģistikas blogs
Apļveida darbs pārvadātājiem!