Tālvadības medicīniskā pārbaude kravas automobiļu vadītājiem. Tehnoloģiju attīstība vai iespēja krāpties?
Tālvadības medicīniskā pārbaude kravas automobiļu vadītājiem. Tehnoloģiju attīstība vai iespēja krāpties?
Jau ilgu laiku tiek runāts par to, ka kravas automobiļu vadītājiem būtu lietderīgi veikt medicīniskās pārbaudes no attāluma. Tikmēr Krievijā 1. septembrī stājās spēkā likums, kas ļauj autovadītājiem veikt medicīniskās pārbaudes attālināti. Uzņēmumi var izvēlēties, kā viņu vadītāji piedalīsies šajā procedūrā - bezsaistē vai tiešsaistē.
Kas tas ir un kā tas notiek?
Transporta uzņēmumiem, kuri ir nolēmuši, ka kravas automobiļu vadītāji veiks svarīgu procedūru attālināti, protams, ir jābūt aprīkotiem ar īpašu aprīkojumu. Tās ir telemātikas sistēmas, kurām ir pieslēgti tonometri, termometri un alkometri. Turklāt šīm ierīcēm skaidri jānodrošina verifikācijas iespēja, lai atbildīgā persona precīzi zinātu, ka tās priekšā ir autovadītājs, kurš ir tieši pieteikts medicīniskajai pārbaudei.
Praksē tas notiek šādi: autovadītājs apsēžas monitora priekšā, ievada savus personas datus un saskaņā ar instrukcijām mēra visu nepieciešamo - asinsspiedienu, pulsu, temperatūru, veic alkohola testu. Ārsts caur kameru pārbauda ādu un pēc tam vēro, kā autovadītājs veic testus. Turklāt viss process tiek ierakstīts video, lai šaubu gadījumā būtu iespējams pārbaudīt, kā tieši notika attālinātā pārbaude.
Pēc visu procedūru pabeigšanas ārsts sniedz slēdzienu, un, ja tas ir pozitīvs un autovadītājam ir atļauts braukt, tad termināls izdrukā dokumentu ar pārbaudes rezultātu. Šis dokuments tiek glabāts arhīvā 5 gadus.
Praksē tas notiek šādi: autovadītājs apsēžas monitora priekšā, ievada savus personas datus un saskaņā ar instrukcijām mēra visu nepieciešamo - asinsspiedienu, pulsu, temperatūru, veic alkohola testu. Ārsts caur kameru pārbauda ādu un pēc tam vēro, kā autovadītājs veic testus. Turklāt viss process tiek ierakstīts video, lai šaubu gadījumā būtu iespējams pārbaudīt, kā tieši notika attālinātā pārbaude.
Pēc visu procedūru pabeigšanas ārsts sniedz slēdzienu, un, ja tas ir pozitīvs un autovadītājam ir atļauts braukt, tad termināls izdrukā dokumentu ar pārbaudes rezultātu. Šis dokuments tiek glabāts arhīvā 5 gadus.
Ja gadās, ka kravas automašīnas vadītājs nav izgājis medicīnisko pārbaudi, viņa vadītājs saņem e-pastu ar iemeslu aprakstu. Visbiežāk tas ir ieteikums autovadītājam doties pie konkrēta ārsta, lai noskaidrotu problēmu cēloni.
Krievijas tiesību aktos arī noteikts, ka svarīgs nosacījums attālinātai medicīniskai pārbaudei ir tas, ka autovadītājam divas reizes gadā jāveic ķīmiskās un toksikoloģiskās pārbaudes, lai noteiktu narkotisko vielu klātbūtni organismā.
Krievijas tiesību aktos arī noteikts, ka svarīgs nosacījums attālinātai medicīniskai pārbaudei ir tas, ka autovadītājam divas reizes gadā jāveic ķīmiskās un toksikoloģiskās pārbaudes, lai noteiktu narkotisko vielu klātbūtni organismā.
Kas tas ir un kā tas notiek?
Lai gan sistēmu veidotāji un testētāji apgalvo, ka tās ir uzticamas un rezultātus ir gandrīz neiespējami viltot, tomēr dažām autovadītāju kategorijām joprojām pastāv pienākums kontroli iziet tikai klātienē. Tie ir kravas automašīnu vadītāji, kas pārvadā bīstamas kravas, un pasažieru autobusu vadītāji, kuri brauc lielus attālumus vai pārvadā bērnus.
Ar ko attālinātās pārbaudes ir labākas nekā parastās?
Radītāji apgalvo, ka šādas attālinātās pārbaudes atvieglo dzīvi transporta uzņēmumu darbiniekiem attālos reģionos, kur medicīnas iestādes patiešām ir problēma. Tas ietaupa laiku gan ārstiem, gan autovadītājiem, jo šādās medicīniskajās pārbaudēs var iesaistīties sistēmai pievienoto klīniku darbinieki neatkarīgi no to atrašanās vietas.
Paredzams, ka laika gaitā daudzos transporta uzņēmumos un kravas automobiļu stāvvietās tiks izveidoti īpaši kompleksi, lai autovadītāji varētu veikt pārbaudes, atrodoties garā braucienā.
Paredzams, ka laika gaitā daudzos transporta uzņēmumos un kravas automobiļu stāvvietās tiks izveidoti īpaši kompleksi, lai autovadītāji varētu veikt pārbaudes, atrodoties garā braucienā.
Ilgtermiņā šāds transporta uzņēmumu pārbaužu veids un vienkāršos dokumentu kārtošanu. Saskaņā ar provizoriskiem aprēķiniem medicīniskās pārbaudes iziešana klātienē ir divreiz lētāka nekā parastā medicīniskā pārbaude.
Vēl viens pozitīvs šāda veida pārbaužu aspekts ir statistikas datu vākšana, iespēja analizēt datus un tādējādi rūpēties par darbinieku veselību, novēršot slimību attīstību.
Vēl viens pozitīvs šāda veida pārbaužu aspekts ir statistikas datu vākšana, iespēja analizēt datus un tādējādi rūpēties par darbinieku veselību, novēršot slimību attīstību.
Ko domā autovadītāji?
Autovadītāju viedokļi atšķiras un ir atkarīgi no tā, vai viņi jau ir saskārušies ar šāda veida medicīniskajām pārbaudēm vai nē. Visbiežāk kravas automobiļu vadītāji saka, ka šī pārbaudes metode var kļūt par ieganstu manipulācijām, rezultātus var viltojot. Un šis pieņēmums visbiežāk satrauc arī uzņēmumu īpašniekus. Šādu vispārēju viedokli pauda viens no mūsu Telegram kanāla lasītājiem.
“
"Tas varētu būt bīstami citiem satiksmes dalībniekiem,"
Kad mēs autovadītājiem jautājām, vai viņi ir "par" vai "pret" šādām medicīniskām pārbaudēm, tikai 36 % mūsu lasītāju bija "par", bet 64 % uzskatīja, ka šāda sistēma neko labu nedos.
Tomēr iekārtas testi apstiprina pretējo, tie liecina, ka sistēma ir diezgan uzticama un visbiežāk daudz uzticamāka nekā personīgā saskarsme. Un pirmām kārtām tāpēc, ka automātiskie testi izslēdz korupciju un maldināšanu. Nav iespējas sarunāties ar ārstu, tiek saglabāts detalizēts izmeklējuma videoieraksts.
Radītāji un testētāji apgalvo, ka negatīvais viedoklis šobrīd veidojas no sistēmas nezināšanas un neuzticēšanās jaunajām tehnoloģijām kopumā. Tāpēc ir nepieciešams laiks, lai sistēma nostiprinātos un kļūtu par kaut ko ierastu. Piemēram, par pašapkalpošanās kasēm lielveikalos nevienam vairs nav nekādu jautājumu, un, kad šī sistēma tiks ieviesta, tā kļūs par kaut ko ierastu. Galu galā, piemēram, lielveikalos neviens vairs neapšauba pašapkalpošanās kases, un, kad šīs tehnoloģijas tika ieviestas, tās izraisīja daudz strīdu.
Radītāji un testētāji apgalvo, ka negatīvais viedoklis šobrīd veidojas no sistēmas nezināšanas un neuzticēšanās jaunajām tehnoloģijām kopumā. Tāpēc ir nepieciešams laiks, lai sistēma nostiprinātos un kļūtu par kaut ko ierastu. Piemēram, par pašapkalpošanās kasēm lielveikalos nevienam vairs nav nekādu jautājumu, un, kad šī sistēma tiks ieviesta, tā kļūs par kaut ko ierastu. Galu galā, piemēram, lielveikalos neviens vairs neapšauba pašapkalpošanās kases, un, kad šīs tehnoloģijas tika ieviestas, tās izraisīja daudz strīdu.
11.10.2023
Loģistikas blogs