Uzņēmumi "Stena Line" un "Noord Natie Ventspils Terminals" (NNVT) ir parakstījuši savstarpēju līgumu uz 20 gadiem, vienojoties par pastāvīgu prāmju satiksmi no Ventspils brīvostas, komentē "Stena Line". Tas ievērojami uzlabos kuģu satiksmi Baltijas jūrā gan Latvijas prāmjiem un kuģiem, gan mūsu ārzemju partneriem, kuru kuģi arī kursē caur Baltijas jūras krastiem. Kādas gan izmaiņas un uzlabojumi gaida Ventspils ostu? Šos jaunumus jūs uzzināsiet tālāk mūsu rakstā.
Uzņēmums norāda, ka šim ilgtermiņa līgumam ir ļoti būtiska loma – tādējādi gan tiks paplašināta "Stena Line" darbība Baltijas jūrā, gan uzlabosies satiksme maršrutā starp Ventspili un Nīnashamnu Zviedrijā. Jau 2021.gadā šajā maršrutā sāks kursēt divi lieli RoPax prāmji, kas par veseliem 30% palielinās kravu pārvadājumu apjomu.
Vispār, "Stena Line" uzsaka satiksmes pārvadājumus starp Ventspili un Nīnashamnu jau 2012.gadā. Kopš tā laika prāmju kustības intensitāte ir divkāršojusies – salīdzinājumam - no viena prāmja un 10 reisiem nedēļā uz, attiecīgi, diviem prāmjiem un 24 reisiem nedēļā. Tas, viennozīmīgi, ir ievērojams apliecinājums tam, cik nozīmīgi patiesībā ir kuģu pārvadājumi.
"Stena Line" nesen paziņoja, ka 2021.gadā plāno ievērojami paplašināt savu darbību Baltijas jūras krastos. Priekš tā uzņēmums izmantos divus modernus RoPax prāmjus, tādējādi palielinot maršruta kravu pārvadājumu apjomu par 30%. Uzņēmums arī informē, ka jaunie prāmji "Stena Scandica" un "Stena Baltica" piedāvās lielākas ērtības arī saviem pasažieriem. Prāmji tiks papildus aprīkoti ar vairākām ilgtspējīgām tehnoloģijām. Piemēram, tajos tiks ierīkotas hibrīdas izplūdes gāzu attīrīšanas iekārtas un balasta ūdens attīrīšanas sistēmas, kā arī parādīsies dažādi degvielas efektivitātes uzlabojumi, kas padarīs prāmjus vēl funkcionālākus, nekā iepriekš.
Ar visiem šiem uzlabojumiem, "Stena Line" plāno palielināt gan kravas, gan pasažieru apjomus. Uzlabošanas un paplašināšanas nolūkos, pavisam nesen uzņēmuma darbība Nīnashamnā tika pārvietota uz jaunuzcelto moderno RoRo kravu termināli Stokholmas "Norvik" ostā.
Atgādinām, ka visi uzlabojumi tiks ieviesti, pateicoties tam, kā uzņēmumi "Stena Line" un "Noord Natie Ventspils Terminals" (NNVT) ir parakstījuši līgumu uz 20 gadiem, vienojoties par pastāvīgu "Stena Line" prāmju satiksmi no Ventspils brīvostas. Šis līgums ietver kopīgus ieguldījumus termināļa zonā, lai apmierinātu gan šobrīd notiekošas, gan nākotnes tonnāžas vajadzības reisos starp Ventspili un Nīnashamnu. Starp citu - šis maršruts ir īsākais starp Baltijas valstīm un Zviedriju, kas arī ir viennozīmīgs pluss.
Oficiāli komentāri no pārvaldes locekļiem
Johana Edelmana komentārs , ("Stena Line" tirdzniecības direktors Baltijas jūras ziemeļu reģionā).
"Ventspils ģeogrāfiskā atrašanās vieta ir lieliska, jo savieno Skandināviju ar Baltiju, Krieviju un NVS valstīm. Šis ilgtermiņa līgums ir būtisks solis, paplašinot mūsu darbību Baltijas valstīs, un tas mums ļaus augt kopā ar klientiem un partneriem arī turpmāk. Tas apliecina, ka "Stena Line" uzņemas atbildību par mūsu Latvijas maršrutiem".
"Noord Natie Ventspils Terminaļa" valdes locekļa, Aivara Gobiņa viedoklis."Šis terminālis ar ilgstošo pieredzi ir pierādījis sevi kā uzticamu partneri ro-ro kravu pārvadājumos. Tagad mūsu sadarbībā ar prāmju operatoru "Stena Line" ir ielikts, tā teikt, jaunais stūrakmens. Ieguldījumi termināļa infrastruktūrā un lielāki prāmji ļaus tuvākajā nākotnē piesaistīt lielākas kravas un vēl vairāk pasažieru".
Ventspils brīvostas pārvaldnieka, Andra Purmaļa, komentārs"Stena Line" paziņojums par plānoto sadarbību ar Ventspili uz vēl 20 gadiem ir pozitīva ziņa ne vien Ventspils brīvostai, kur "Stena Line" logo kļuvis par gandrīz neatņemamu ostas ainavas daļu, un būtisku spēlētāju kravu plūsmā, bet arī Latvijas un kaimiņu valstu rūpniecības nozarei. Šāds drošs un ērts eksporta ceļš ļoti pozitīvi ietekmē Baltijas un Skandināvijas valstu ekonomiskās saites".2021-02-03 10:00 Except2
