Janvārī Polijā tika paziņoti jauni likumi, kas paredz lielākus naudas sodus par pārkāpumiem, kas saistīti ar pārslogotu transportlīdzekļu pārvietošanos pa koplietošanas ceļiem. Par to mēs uzzinājām no Pomerānijas Autopārvadātāju asociācijas preses dienesta publicētā ziņojuma. Kāds būs jaunu sodu apmērs un par ko tie tiks piespriesti – jūs uzzināsiet šajā rakstā.
2020. gada decembra beigās Polijas prezidents Andžejs Duda parakstīja Likumu par grozījumiem Publisko ceļu likumā< kā arī dažus citus aktus. Šī gada 11. janvārī šis dokuments tika publicēts Likumdošanas vēstnesī. Tiek paziņots, kā jaunie normatīvi paredz lielākus sodu apmērus par pārslogotu transportlīdzekļu pārvietošanos pa koplietošanas ceļiem.
„Lielākā problēma ir tajā, kā jaunais tiesību akts paredz iespēju uzlikt trīs dažādas soda naudas par vienu un to pašu pārkāpumu. Šobrīd esošā juridiskā situācija jau bija ļoti apšaubāma, jo likumdevēji paredzēja divus atsevišķus sodus pārvadātājiem, kuri izmanto bezgabarītu transportlīdzekļus - par atļaujas neesamību (Ceļu satiksmes likums) un par faktisku pārslodzi vai citu parametru pārsniegšanu (Autotransporta likums). Tagad ir ieviesta trešā soda nauda - par ass slodžu pārsniegšanu " – komentē Pomerānijas autopārvadātāju asociācijas preses dienests.
Tātad, kādas būs finansiālās braukšanas sekas, pārsniedzot ass slodzi vai bruto svaru (līdz maksimālajam):
- 15 tūkstoši zlotu (3,3 tūkstoši eiro) - par atļaujas trūkumu lielgabarīta transportlīdzekļu pārvietošanai
- 20 tūkstoši zlotu (5,5 tūkstoši eiro) - par atļauto ass slodžu pārsniegšanu vietās, kur maksimālā pieļaujamā slodze ir 8 vai 10 tonnas
- 15 tūkstoši zlotu (3,3 tūkstoši eiro) - par kopējā svara, garuma vai augstuma pārsniegšanu
Likums paredz arī būtiskākas izmaiņas negabarīta autotransporta pārvadājumu organizācijā:
- Uz koplietošanas ceļiem ir atļauti transportlīdzekļi ar ass slodzi līdz 11,5 tonnām. Tai pašā laikā, īpaši noteiktajos gadījumos ceļu administrācija varēs uzstādīt ceļa zīmi, kas samazina pieļaujamo ass slodzi uz konkrēta ceļa vai apgabala līdz 10 tonnām
- Asu slodzes kontroli saskaņā ar Publisko ceļu likuma noteikumiem var veikt pašvaldības policija, savukārt lēmumu par naudas soda uzlikšanu pieņems policijas vai komūnas pārvalde
- Likums ievieš grozījumus Administratīvā procesa kodeksa noteikumos, pēc Eiropas Savienības Tiesas lūguma ļaujot atsākt procesu lietās, kurās tika pieņemts galīgais lēmums
- Vadīšanas atļauju veidu skaits (uz lielo transportlīdzekļu vadīšanu) tiek samazināts no 7 līdz 5
- Naudas soda apmērs (Ceļu satiksmes likumā) par nelielu kravas pārsniegšanu (līdz 10%) tika palielināts no pašreizējiem 500 zlotiem (110 eiro) līdz 6 tūkstošiem zlotu (1,3 tūkstoši eiro), jeb par veseliem 1200%
- Naudas sods par vidējo pārslodzi (no 10 līdz 20%) palielināts no pašreizējiem 2000 zlotiem (441 eiro) līdz 10 000 zlotiem (2200 eiro), jeb par 500%
Saskaņā ar iepriekš minētiem datiem, likums stāsies spēkā 60 dienas no tā publicēšanas dienas, jeb kopš 2021. gada 11. Aprīļa.
Mūsu redakcija atgādina, ka pagājušā gada beigās kļuva zināms, ka transportlīdzekļi ar pieļaujamo vienas piedziņas ass slodzi līdz 11,5 tonnām varēs braukt pa koplietošanas ceļiem Polijā bez nepieciešamības saņemt atļauju.
