Vācija: kravas automašīnas vadītājs attaisnots par citu kravas automašīnas apdzīšanu uz automaģistrāles
Vācijā kāds kravas automašīnas vadītājs tika apsūdzēts par to, ka uz automaģistrāles pārāk lēni apdzinis divas priekšā braucošas kravas automašīnas. Pēc atkārtotas lietas izskatīšanas Apelācijas tiesa pieņēma tiesībaizsardzības iestādēm nepatīkamu lēmumu. Mēs par to uzzinājam no ziņojuma, kas publicēts portālā verkehrsrundschau.de.
Pēc policista, kurš novēroja situāciju, teiktā, autovadītājam bija nepieciešama vairāk nekā minūte, lai veiktu manevru, kura rezultātā aiz viņa izveidojās sastrēgums. Saskaņā ar sniegto informāciju, ja savstarpējā ātruma starpība būtu 10 km/h, manevrs būtu prasījis tikai 45 sekundes. Tādējādi vīrietis tika apsūdzēts par pārāk mazu ātruma starpību apdzīšanas laikā. Turklāt, atgriežoties labajā joslā, viņš neievēroja minimālo distanci.
Viņam tika uzlikts 200 eiro naudas sods un aizliegums vadīt transportlīdzekli vienu mēnesi. Pārkāpējs noliedza apsūdzības un pārsūdzēja pirmās instances tiesas lēmumu, kas sākotnēji atzina autovadītāju par vainīgu. Visbeidzot Bavārijas Augstākā tiesa apelācijas sūdzību apmierināja. Tiesa uzskatīja, ka tiesībaizsardzības iestāžu amatpersonas nebija skaidri pierādījušas, ka ir izdarīti administratīvie pārkāpumi. Līdz ar to nebija skaidrs, kā liecinieks, policijas darbinieks patruļmašīnā, bija izdarījis šādu vērtējumu. Tādējādi policijas darbiniekam vajadzēja paskaidrot, kā viņš nonāca pie šāda pieņēmuma. Piemēram, paskaidrot, kur viņš sāka skaitīšanu un vai viņš izmantoja marķierus vai citus objektīvus laika komponentus. Tāpēc lieta tika nosūtīta atpakaļ rajona tiesai. Turklāt Augstākā tiesa nolēma, ka jāpārskata arī attāluma pārkāpums.
Pēc policista, kurš novēroja situāciju, teiktā, autovadītājam bija nepieciešama vairāk nekā minūte, lai veiktu manevru, kura rezultātā aiz viņa izveidojās sastrēgums. Saskaņā ar sniegto informāciju, ja savstarpējā ātruma starpība būtu 10 km/h, manevrs būtu prasījis tikai 45 sekundes. Tādējādi vīrietis tika apsūdzēts par pārāk mazu ātruma starpību apdzīšanas laikā. Turklāt, atgriežoties labajā joslā, viņš neievēroja minimālo distanci.
Viņam tika uzlikts 200 eiro naudas sods un aizliegums vadīt transportlīdzekli vienu mēnesi. Pārkāpējs noliedza apsūdzības un pārsūdzēja pirmās instances tiesas lēmumu, kas sākotnēji atzina autovadītāju par vainīgu. Visbeidzot Bavārijas Augstākā tiesa apelācijas sūdzību apmierināja. Tiesa uzskatīja, ka tiesībaizsardzības iestāžu amatpersonas nebija skaidri pierādījušas, ka ir izdarīti administratīvie pārkāpumi. Līdz ar to nebija skaidrs, kā liecinieks, policijas darbinieks patruļmašīnā, bija izdarījis šādu vērtējumu. Tādējādi policijas darbiniekam vajadzēja paskaidrot, kā viņš nonāca pie šāda pieņēmuma. Piemēram, paskaidrot, kur viņš sāka skaitīšanu un vai viņš izmantoja marķierus vai citus objektīvus laika komponentus. Tāpēc lieta tika nosūtīta atpakaļ rajona tiesai. Turklāt Augstākā tiesa nolēma, ka jāpārskata arī attāluma pārkāpums.
Izdevums norāda, ka lielākā daļa automaģistrāļu autovadītāju ir pazīstami ar tā sauktajām "ziloņu sacensībām". Kravas automašīna brauc pa kreiso joslu, un šķiet, ka apbraukšana citām kravas automašīnām aizņem veselu mūžību. Tas prasa pacietību no visiem, kas iestrēguši aiz viņa. Tomēr par pārkāpumu parasti tiek uzskatīts, ja ātruma starpība ir mazāka par 10 km/h. Tomēr šo skaitli ir grūti pierādīt. Galu galā ir nepieciešama precīza informācija par to, uz kāda pamata tiek aprēķināts apdzīšanas laiks.
Mēs atgādinam, ka Vācijas policija uz autoceļa A7 pie Elbas tuneļa pārbaudīja, vai kravas automašīnu vadītāji ievēro apdzīšanas aizliegumu. Rezultāti bija negaidīti slikti.
Mēs atgādinam, ka Vācijas policija uz autoceļa A7 pie Elbas tuneļa pārbaudīja, vai kravas automašīnu vadītāji ievēro apdzīšanas aizliegumu. Rezultāti bija negaidīti slikti.
14.11.2024
Loģistikas blogs