Autovadītājs, it kā nebija neko zinājis par aizliegumu. Protams, tas nav nekas pārsteidzošs priekš tām valstīm, kas neienāk Eiropas Savienībā, taču iemesls, kāpēc policija pievērsa uzmanību šim transportlīdzeklim, ir pārsteidzošs. Runa iet par sarežģītiem apstākļiem, kad vadītājs atradās kabīnē. Autovadītāja rīcībā bija vien gulēšanas kajīte, lai gan gaisa temperatūra tuvojās 40 grādiem pēc Celsija.
Vai ir iespējams kaut kā izvairīties no šādiem naudas sodiem? Praksē tas nav grūti. Ir vērts atzīmēt, ka tikai aptuveni 5 procenti no BAG pārbaudēm tiek veiktas svētdienās (pārbaudot, vai šoferis guļ salonā, var veikt policijas un BAG inspektori).
Autovadītāji reizēm izmanto arī veco paņēmienu - aizvelkot aizkarus ciet kabīnē, atstājot kravas automašīnu un neatgriežoties, kamēr nepaliek tumšs. Un naktī viņi izliekas, ka automašīna ir tukša. Autovadītājiem, kas atrodas ārpus transportlīdzekļa un noliedz, ka viņi ir šī transportlīdzekļa vadītāji, policija var tikai pārbaudīt dokumentus.