MENU

Vācijas policija sāka uzraudzīt to likumu ievērošanu, uz kuriem iepriekš pievēra acis

 vai var gulet krvas auto kabine vacija, 45h, vacija
Kā piemēru var minēt aizliegumu pilnu nedēļu atpūsties kabīnē – vai tā būtu kravas automašīna vai mikroautobuss – ir spēkā jau ilgu laiku. Taču agrāk vācu policija nepievērsa īpašu uzmanību šiem noteikumiem. Tagad tas ir mainījies.


Viss mobilitātes paketes dēļ, kas pakāpeniski stājas spēkā. Nav pārsteidzoši, ka autotransports ir attīstīies tik ļoti, ka bija akūta vajadzība pēc tā stingrā regulējuma. Arī attiecībā uz tik saukto vieglo transportu.

Kā rāda prakse, Vācijas policija tagad var klauvēt pat mazu tonnāžas kravas automašīnu kajītē. Turklāt prasību ievērot šo likumu var arī attiecināt uz pārvadātājiem no Eiropas Savienības robežām.

Autovadītājs no Bosnijas un Hercegovina uz stāvvietas Wald Süd uz A71 automaģistrāles par to bija pārliecināts. Policija apsūdzēja kravas automašīnu vadītāju par atrašanos kabīnē vismaz 45 stundas. Par šī noteikuma pārkāpšanu autovadītājam būs naudas sods 500 eiro, bet pārvadātājam - 1500 eiro.
Autovadītājs, it kā nebija neko zinājis par aizliegumu. Protams, tas nav nekas pārsteidzošs priekš tām valstīm, kas neienāk Eiropas Savienībā, taču iemesls, kāpēc policija pievērsa uzmanību šim transportlīdzeklim, ir pārsteidzošs. Runa iet par sarežģītiem apstākļiem, kad vadītājs atradās kabīnē. Autovadītāja rīcībā bija vien gulēšanas kajīte, lai gan gaisa temperatūra tuvojās 40 grādiem pēc Celsija.

Vai ir iespējams kaut kā izvairīties no šādiem naudas sodiem? Praksē tas nav grūti. Ir vērts atzīmēt, ka tikai aptuveni 5 procenti no BAG pārbaudēm tiek veiktas svētdienās (pārbaudot, vai šoferis guļ salonā, var veikt policijas un BAG inspektori).

Autovadītāji reizēm izmanto arī veco paņēmienu - aizvelkot aizkarus ciet kabīnē, atstājot kravas automašīnu un neatgriežoties, kamēr nepaliek tumšs. Un naktī viņi izliekas, ka automašīna ir tukša. Autovadītājiem, kas atrodas ārpus transportlīdzekļa un noliedz, ka viņi ir šī transportlīdzekļa vadītāji, policija var tikai pārbaudīt dokumentus.

Kur ir aizliegts gulēt salonā?

Atgādiniet, ka dažās ES valstīs aizliegums gulēt kravas automašīnu kabīnē, darbojas jau vairākus gadus. Francija vērsās pie šī jautaujāma visskarbāk, jo šī noteikuma pārkāpšana ir sodāma ar naudas sodu līdz 30 tūkstošiem eiro un 1 gadu cietumā (praksē tas ir apmēram 3 tūkstoši eiro). Autovadītājam ir jāuzrāda rēķins par viesnīcu vai moteli vai jāsniedz uzticams sertifikāts par nakšņošanu, pamatojoties uz klientu vai ģimeni.
Beļģijā noteikumi ir nedaudz atvieglotāki. Gan vadītājs, gan pārvadātājs var saņemt naudas sodu 1800 eiro apmērā, bet bez ieslodzījuma. Beļģijas policija neprasa sertifikātu atpūtu. Soda naudas tiek piešķirtas tikai tad, ja nelaimīgais autovadītājs tiek pieķerts gulēt kabīnē.

Neviennozīmīga situācija ir Nīderlandē. Lai gan nedēļas pārtraukumā kabīnē ir aizliegts nakts laikā aizliegt, par ko naudas sods ir 1500 eiro, no brīža, kad šie noteikumi tiek ieviesti - tie ir miruši. Nav zināms, cik ilgi vēl šāda situācija ilgs. Iespējams, ka, tāpat kā vācieši, holandieši drīz sāks viņus ievērot.

Nakts aizliegums kabīnē darbojas arī Austrijā, bet situācija šajā valstī ir līdzīga Nīderlandei. Jau sen ir likums, kas aizliedz 45 stundu pārtraukumu kravas automašīnas salonā, bet neviens to neievēro.

Seko Kravu Transportam arī Facebook vai Telegram profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
11.07.2022

Loģistikas blogs