Vai autovadītāju trūkums ir mīts?
"Šī ir mākslīgi radīta parādība"
Vai autovadītāju trūkums ir mīts?
"Šī ir mākslīgi radīta parādība"
Šoferu trūkums bija problēma vēl ilgu laiku pirms kara notikumiem Ukrainā. Tagad, kad daudzi Eiropas autovadītāji ir atgriezušies, lai aizstāvētu savu valsti, trūkums ir kļūvis vēl lielāks. Tomēr, pēc Austrijas ekspertu domām, problēma nepavisam nav autovadītāju deficitā.
Pēc viņu teiktā, Ukrainas kara dēļ Eiropu pameta desmitiem tūkstošu šoferu, tostārp, galvenokārt ukraiņi, kuri joprojām strādāja Polijas un Lietuvas uzņēmumos. Arī pērn šoferu trūkums tika lēsts 400 tūkstošu cilvēku apmērā, bet pārvadātāju zaudējumi sasniedza miljonus eiro.
Kā norāda Transitforum Austria-Tirol eksperti, autovadītāju trūkums ir mākslīga parādība un no šīs problēmas atbrīvoties ir ļoti vienkārši. Organizācijas prezidents Frics Gurgizers iebilda pret kravas automašīnu vadītāju iekļaušanu Austrijas ļoti pieprasīto profesiju sarakstā.
Pēc viņu teiktā, Ukrainas kara dēļ Eiropu pameta desmitiem tūkstošu šoferu, tostārp, galvenokārt ukraiņi, kuri joprojām strādāja Polijas un Lietuvas uzņēmumos. Arī pērn šoferu trūkums tika lēsts 400 tūkstošu cilvēku apmērā, bet pārvadātāju zaudējumi sasniedza miljonus eiro.
Kā norāda Transitforum Austria-Tirol eksperti, autovadītāju trūkums ir mākslīga parādība un no šīs problēmas atbrīvoties ir ļoti vienkārši. Organizācijas prezidents Frics Gurgizers iebilda pret kravas automašīnu vadītāju iekļaušanu Austrijas ļoti pieprasīto profesiju sarakstā.
Skatījums no citādāka viedokļa
"Ne jau vadītāju skaits ir pārāk mazs, bet gan tieši satiksmes mērogs ir pārāk ievērojami pieaudzis," — komentēja sociālajos tīklos F. Gurgizers, kurš nesen ierosināja noteikt Eiropas minimālo algu kravas automašīnu vadītājiem 2,5 līdz 3 tūkstošiem eiro bruto mēnesī.
Viņš piebilda, ka tas ir saistīts ar pārmērīgu autotransporta priviliģēšanu un atšķirībām starp ES valstīm, kā rezultātā ir izveidojusies milzīga lētu kravas automašīnu vadītāju grupa, kas saņem minimālu sociālo nodrošinājumu.
Viņš piebilda, ka tas ir saistīts ar pārmērīgu autotransporta priviliģēšanu un atšķirībām starp ES valstīm, kā rezultātā ir izveidojusies milzīga lētu kravas automašīnu vadītāju grupa, kas saņem minimālu sociālo nodrošinājumu.
20.12.2022
Loģistikas blogs
© www.kravutransports.lv 2021
Par mums
Kontakti