Zviedrija ieviesa stingrākus noteikumus par ziemas riepām
Zviedrija plāno pastiprināt noteikumus par ziemas riepu lietošanu, lai uzlabotu ceļu satiksmes drošību un uzlabotu satiksmes dalībnieku sagatavotību mainīgajiem laika apstākļiem. Pašlaik tiek apspriests memorands ar diviem alternatīviem variantiem izmaiņām. Lardi.šodien par to uzzināja no ziņojuma, kas publicēts portālos trailer.se un tidningenproffs.se.
Pirmā iespēja, kas izklāstīta memorandā, paredz atcelt noteiktus periodus obligātai ziemas riepu lietošanai vieglajiem automobiļiem. Tā vietā tiek ieviesti noteikumi, kas attiecas uz visu gadu un kas koncentrējas uz pietiekamu saķeri atkarībā no laikapstākļiem. Autovadītāji tiek mudināti paši izvērtēt ziemas riepu lietošanas nepieciešamību, ja uz ceļa ir ziemas apstākļi. Tomēr smagajiem kravas transportlīdzekļiem joprojām ir obligāti jāizmanto ziemas riepas vai līdzvērtīgs aprīkojums no 1. novembra līdz 15. aprīlim.
Otrais variants paredz saglabāt pašreizējās prasības attiecībā uz ziemas riepām, bet pagarināt obligāto lietošanas periodu. Saskaņā ar šo priekšlikumu ziemas riepas būtu jālieto no 1. novembra līdz 15. aprīlim, ja uz ceļiem ir ziemas apstākļi. Abos variantos paredzēts, ka šajā pašā laikposmā smagos transportlīdzekļus obligāti jāaprīko ar sniega ķēdēm.
Infrastruktūras un mājokļu ministrs Andreas Karlsons (Andreas Carlson) sacīja, ka pašreizējie noteikumi ir pārāk šauri un nepietiekami ilgi. Pēc viņa domām, jaunā pieeja palielinās autovadītāju atbildību un uzlabos ceļu satiksmes drošību.
Pirmā iespēja, kas izklāstīta memorandā, paredz atcelt noteiktus periodus obligātai ziemas riepu lietošanai vieglajiem automobiļiem. Tā vietā tiek ieviesti noteikumi, kas attiecas uz visu gadu un kas koncentrējas uz pietiekamu saķeri atkarībā no laikapstākļiem. Autovadītāji tiek mudināti paši izvērtēt ziemas riepu lietošanas nepieciešamību, ja uz ceļa ir ziemas apstākļi. Tomēr smagajiem kravas transportlīdzekļiem joprojām ir obligāti jāizmanto ziemas riepas vai līdzvērtīgs aprīkojums no 1. novembra līdz 15. aprīlim.
Otrais variants paredz saglabāt pašreizējās prasības attiecībā uz ziemas riepām, bet pagarināt obligāto lietošanas periodu. Saskaņā ar šo priekšlikumu ziemas riepas būtu jālieto no 1. novembra līdz 15. aprīlim, ja uz ceļiem ir ziemas apstākļi. Abos variantos paredzēts, ka šajā pašā laikposmā smagos transportlīdzekļus obligāti jāaprīko ar sniega ķēdēm.
Infrastruktūras un mājokļu ministrs Andreas Karlsons (Andreas Carlson) sacīja, ka pašreizējie noteikumi ir pārāk šauri un nepietiekami ilgi. Pēc viņa domām, jaunā pieeja palielinās autovadītāju atbildību un uzlabos ceļu satiksmes drošību.
“
"Tagad mēs ierosinām padarīt stingrākus noteikumus par ziemas riepām un noteikt, ka smagajiem transportlīdzekļiem obligāti jābūt aprīkotiem ar sniega ķēdēm, un mēs to darām, lai uzklausītu padomdevēju iestāžu viedokli."
Tajā pašā laikā priekšlikumi ir izraisījuši domstarpības ekspertu vidū. Daži uzskata, ka jauno noteikumu elastīgums ļaus labāk pielāgoties reālajiem ceļa apstākļiem, savukārt citi baidās, ka fiksētu termiņu trūkums radīs apjukumu un atšķirīgu interpretāciju par nepieciešamību izmantot ziemas riepas.
Tiek uzsvērts arī tas, cik svarīgi ir uzlabot jauno noteikumu izpildi. Zviedrijas Transporta asociācija (SÅ) atbalsta izmaiņas, bet uzstāj, ka smagajiem kravas transportlīdzekļiem ir jāveic biežas pārbaudes. Asociācija uzsver arī nepieciešamību uzlabot ceļu uzturēšanu ziemā, efektīvi pārvaldīt resursus un izmantot modernas kontroles metodes.
Tiek uzsvērts arī tas, cik svarīgi ir uzlabot jauno noteikumu izpildi. Zviedrijas Transporta asociācija (SÅ) atbalsta izmaiņas, bet uzstāj, ka smagajiem kravas transportlīdzekļiem ir jāveic biežas pārbaudes. Asociācija uzsver arī nepieciešamību uzlabot ceļu uzturēšanu ziemā, efektīvi pārvaldīt resursus un izmantot modernas kontroles metodes.
“
"Priekšlikumos arī uzsvērta steidzama nepieciešamība veikt pasākumus, lai uzlabotu profilaktisko darbu ceļu uzturēšanā ziemā. Ir jāuzlabo veids, kādā tiek iegādāti, pārvaldīti un kontrolēti ziemas ceļu uzturēšanas resursi, lai nodrošinātu, ka pareizās kontroles metodes tiek piemērotas pareizajā laikā un pareizajā apjomā."
Plānots, ka jaunie noteikumi stāsies spēkā 2025. gada 1. novembrī. Jautājumi par radzēm ar radzēm joprojām ir atvērti, un turpmākas diskusijas par priekšlikumiem turpināsies līdz 30. aprīlim.
Atgādinam, ka Zviedrijas parlaments (Riksdag) ir pieņēmis valdības ierosināto likumu par riteņu bloķēšanas ierīcēm (tā sauktajām "skavām"), kura mērķis ir uzlabot nosacījumus transporta tiesību aktu piemērošanai un uzlabot iespēju iekasēt sodus no pārkāpējiem.
Atgādinam, ka Zviedrijas parlaments (Riksdag) ir pieņēmis valdības ierosināto likumu par riteņu bloķēšanas ierīcēm (tā sauktajām "skavām"), kura mērķis ir uzlabot nosacījumus transporta tiesību aktu piemērošanai un uzlabot iespēju iekasēt sodus no pārkāpējiem.
20.04.2025
Loģistikas blogs